Tartalomjegyzék:
- A londoni legforgalmasabb vonalak és állomások
- Rush Hour utazás megkönnyítése
- Közlekedési alternatívák
A tömegközlekedéshez hasonlóan, a legtöbb nagyvárosban, a London Tube-ban utazási csúcsidők vannak, amelyeket meg kell próbálnunk elkerülni az utazás során. Ezek az idők az, amikor a csőnek nevezett tömeges tranzithálózat maximális kapacitással rendelkezik, és az utazók gyakran kénytelenek szorongatni a szűkös vonat utolsó elérhető helyére. Tehát tényleg nem ajánlott.
A csőhálózat nagy részénél a reggel "csúcsforgalom" főleg 7: 30-9: 30 óra között zajlik, és az esti csúcs 4: 40-től 18: 30-ig tart. A cső különböző vonalai azonban a nap különböző szakaszaiban magasabb forgalmi szintet érnek el:
- A népszerű idegenforgalmi és szórakoztató területeken utazó vonalak - például a Piccadilly, az északi és a központi vonalak - egész délután elfoglaltak.
- A Piccadilly Line továbbra is elfoglalt marad, amíg körülbelül 20 óráig tart. mivel az emberek a West End-en éttermek, klubok és színházak felé mennek, és egy újabb mini-csúcsforgalom van, amikor a színházak kb.
- Ha nem tetszik a zsúfolt vonatok, különösen elkerülje a szokásos csúcsidőket olyan vonalakon, amelyek a Knightsbridge és az Oxford Street fő bevásárlónegyedei - a Piccadilly és a Central vonalak - útján közlekednek. A legtöbb napon a boltok közel ugyanabban az időben közelítenek, amikor az emberek elhagyják az irodájukat. A hozzáadott csomagolás összecsapása a vásárlóknak 9–5 éves normál terhelésig elviselhetetlen lehet.
A londoni legforgalmasabb vonalak és állomások
A London szállítása a tranzitfelhasználók számának megszakításáról szól, ám az állomásonkénti útmutatót a csőhálózat csúcsforgalmára és csúcsidejű utazási idejére teszi közzé. nézze meg, hogy elfoglaltak-e, amikor a napot a szállodából elhagyják.
Továbbá, a The City Metric, a magazin egyik karja Az új államférfi a legfrissebb adatok alapján (egy 2012-es jelentésből) néhány számot ropogtatott. Tanulmányukban azt találták, hogy a Victoria Line a legforgalmasabb Londonban, de főként azok számára van fenntartva, akik a londoni belvárosba utaznak.
Valójában, a vonal közepén lévő három megálló kivételével - Victoria, Green Park és Oxford Circus - szinte sehol nem érdekli a látogatók, akiket más vonalak sem szolgálnak.
Végül a személyes felfogások és preferenciák jönnek létre. Kérdezzen meg egy londoniakat, és biztosan mondják el, hogy a csúcsforgalom alatt a leginkább zsúfolt.
Rush Hour utazás megkönnyítése
Ha a londoni metróban rohanás alatt kell utaznia - és előbb-utóbb a londoni látogatók többsége - van néhány dolog, amivel megkönnyítheti az életét.
Először vásároljon egy Oyster kártyát, amelyet a tömegközlekedés minden formájára használnak Londonban és környékén, beleértve a Underground, Overground és néhány vasúti szolgáltatást, buszokat (amelyek nem vesznek készpénzt) és a Thames ingázó hajóit. Vásárolhat Oyster kártyát egy londoni jegygépből, és készpénzzel vagy hitelkártyával töltheti fel ugyanazon a gépen.
A kártya 5 euróba kerül, melyet a jegypénztárban visszafizethetünk, valamint a kártyán még rendelkezésre álló pénzeszközöket, amikor Londonból elhagyod. Rengeteg pénzt takaríthat meg, és csak annyi pénzt takaríthat meg, hogy a csúcsforgalom alatt megérintheti a jegykiadó gépet (vagy az egyre ritkább jegyirodát).
A tranzit egyszerűbbé tétele érdekében töltse fel a kártyáját hitelkártyával, amikor az állomás közelében van, még akkor is, ha nem tervez utazni. Lassú időkben nincsenek sorok a jegygépekben.
Használjon kontakt nélküli fizetést
Ha rendelkezik érintés nélküli hitel- vagy betéti kártyával, akkor ugyanúgy használhatja azt, mint egy Oyster kártyát, és időt takaríthat meg. Az érintetlen fizetések díjai megegyeznek az U.K. lakosainak Oyster Cards kártyáival, de ha külföldről Londonba látogat, legyen óvatos. Akkor időt takaríthat meg, de a kártyaszámlájáról haza kell fizetnie a devizaárfolyamokat - így ez az opció csak az Egyesült Királyság más részeiből származó látogatók számára hasznos.
Legyen felkészülve a késésekre és a hirdetések tudatára
A mérnöki munkák, a jelzavarok és az alkalmi, eufémiai "személy a vonalon" bejelentésekkel járó késedelmek mini csúcsidőket hozhatnak létre, amelyek eltömítik a csövet.
Minden londoni metróállomás naponta jelzi az állomások bezárását, a mérnöki munkákat és egyéb problémákat, beleértve az előzetes értesítéseket is. Hagyd abba, hogy olvassa el őket, hogy szükség esetén előre tervezzen alternatív útvonalakat (a londoni metróban szinte mindig egy alternatív útvonal).
Ugrás a platformok végeire
Egy viszonylag egyszerű módja annak, hogy minimálisra csökkentsük a csúcsforgalomra való kitettséget, a következő vonatra várva a platformok végeire kell menni. A legtöbb ember az állomási platformok közepén gyűlik össze, ahol a lépcső vagy a mozgólépcső elhagyja az utasokat. Ha a platform egyik végére jársz, a kocsik általában kevésbé vannak csomagolva. Csináld ezt még akkor is, ha a vonat vagy a kettő eltűnik. A csúcsforgalom alatt mindössze néhány perc alatt egy újabb lesz.
Közlekedési alternatívák
Ha inkább egyáltalán nem szembesülne a csúcsforgalom tömegével, és a napszakban utaznia kell, van néhány alternatíva.
A londoni busz
A londoni piros buszok is elfoglaltak a csúcsforgalom alatt is, de a különbség az, hogy törvényesen korlátozzák az álló utasok számát. A sofőr, aki nyomon követi a számokat, egyszerűen nem engedi meg több utasnak a fedélzeten, ha a busz túl tele van.
Ez azt jelentheti, hogy London központjában meg kell nézni egy vagy két autóbusz megálló nélkül, de ez azt is jelenti, hogy nem lesz összetört egy idegen ellen az ingázás során, amikor a buszon tartózkodik. Továbbá, a buszok speciális sávokon utaznak, így kevésbé érinti őket a rohanóforgalmi dugók, és gyakran gyorsabban jutnak oda, mint a fülkében.
Csónakok
Londonban most már a Temze mentén közlekedő Riverbus szolgáltatásai nagyon kellemes utazási módot jelentenek, és az Oyster kártyával is fizethetnek. A buszokhoz hasonlóan a hajók törvényesen korlátozzák az általuk szállított utasok számát.
A folyók mentén a Westminster-mólón, a Parlament közelében található a kikötők. a London Eye a Southbank közelében; a Tate Galéria és így tovább. Ellenőrizze a megállókat, hogy lássák, hogy az egyikük gyalogosan elérhető-e attól a helytől, ahová el akar menni.
Béreljen és kerékpározzon
London volt a második város a világon Párizs után, hogy nyilvános kerékpárkölcsönzési programot tartson. Abban a pillanatban, hogy Santander Bikes-nek nevezik, a banknak, amely támogatja őket, de ne lepődj meg, ha a helyiek még mindig Barclay Bikes vagy Boris Bikes-nek nevezik őket.
Szüksége lesz egy hitelkártyára, amelyet a kerékpár dokkolóállomás érintőképernyőjén használhat. Nincs szükség előre lefoglalni, bár elfoglalt időkben több, mint egy dokkoló állomásra kell látogatnia a kerékpár megtalálásához. Ha befejezte a ciklust, egyszerűen visszajuttatja azt a dokkolóállomáshoz, és a hitelkártyája felszámolásra kerül az általad használt időért - ami akár 2 font is lehet.
Ne feledje azonban, hogy ezek a kerékpárok úgy lettek tervezve, hogy a tolvajok számára nehezen és vonzóak legyenek, ezért nehezebbek, mint a szokásos kerékpárja és sokkal nehezebb pedálra. Azonban a jó hír az, hogy a biztonságos kerékpár-szuperhídrendszer minden nap bővül, így még könnyebbé válik egy körforgás.
