Tartalomjegyzék:
- A Residence, Etihad
- Singapore Airlines Suites, Singapore Airlines
- First Class Private Suite, Emirates
- A 747-800 soha nem fog repülni
A 21. század elején a repülés állapota elhomályosnak tűnhet, különösen akkor, ha a legtöbb utazása az Egyesült Államok légitársaságaiban történik, különösen a gazdasági osztályban. Míg az Egyesült Államokban, az Amerikai Egyesült Államokban és a Delta-ban, mint a városi buszok az égen kicsit több, a világ más részein - elsősorban a Közel-Keleten - már korábban láthatatlan luxusszint áll rendelkezésre.
Természetesen kapsz, ahogy fizetsz, így az uralkodó repülés, mint az a fajta típus, amiről leírni akarok, nem fog olcsó lesz. De még akkor is, ha nincs több tízezer dollár a következő repülőjegyére, győződjön meg róla, hogy a következő alkalommal hallja valakit, aki panaszkodik arról, hogy egy húzódó repülés vált.
-
A Residence, Etihad
Amikor Abu Dhabi-alapú Etihad Airways a legújabb első osztályú termékét - a harmadik és a legszebb - a "Residence" -t nevezte el, nem vicceltek. A kizárólag az Airbus A380 és a Boeing 787 Dreamliner fedélzetén található The Residence külön nappalival, hálószobával és fürdőszobával rendelkezik. Ó, és a saját képzett komornyik és magánfőnök szakács.
Az árcédulát? Nyilvánvalóan repülésenként változik, de számíthat arra, hogy legalább 20 000 dollárt fog fizetni az Etihad lakóhelyén, vagy akár annyira, amennyit a világon bárhol megfizetne egy hasonló méretű lakásért.
-
Singapore Airlines Suites, Singapore Airlines
Az Etihad 2014-es The Residence megnyitása előtt a Singapore Airlines névadó lakosztálya valószínűleg a legszebb út. A Singapore Airlines lakosztálya még mindig hihetetlenül fontos, mivel az ajtók teljesen lezárják a rekeszedet, és egy jó minőségű ágy (mivel ellenállnak az egyik helyről egyszerűen átalakulónak, mint a legtöbb világ első osztályú kabinjában). repülési tapasztalat, nem mondhat semmit a légitársaság legendás vendégszeretetéről és szolgáltatásáról.
Érdekes, a Singapore Airlines Suite árainak kiszámítása az Etihad rezidenciájához hasonló árképzést mutatott. Sajnálom a SIA-t, de tudom, hogy melyiket választanám, ha gazdag vagyok!
-
First Class Private Suite, Emirates
Az Emirates és az Etihad mindig próbálnak egymás ellen, mindketten az Egyesült Arab Emírségek légitársaságai, és míg az Etihad Residence egy teljesen más osztályban van az Emirates első osztályú lakosztályától, az utóbbi határozottan irigylésre méltó módja a repülésnek. Valóban, az Emirates hatalmas splash-et tett, amikor 2013-ban bejelentette ezt a terméket: akkoriban az egyetlen zuhanyzó volt a (kereskedelmi) égen.
Az első osztályú lakosztály megrendelése az Emirates-en is biztosít hozzáférést az A380 Sky bárhoz és társalgóhoz, amely lehetővé teszi, hogy vegyen részt a világ legérdekesebb embereivel. Vagy, ha jobban érzi magát - és ha 10 000 dollárért fizet fel egy repülőjegyért, akkor lehet, hogy élvezze a minibárt a lakosztályán belül, amely a legkiválóbb italokkal, borokkal (és természetesen , pezsgők) a világon.
-
A 747-800 soha nem fog repülni
Ha úgy gondolta, hogy Etihad rezidenciája a legszebb első osztályú lesz a listán, akkor igaza volt, egyfajta. A sík, amiről beszélek, nem rendelkeznek szolgáltatási osztályokkal, mivel egy személyhez tartozik.
Valóban, a titokzatos 747-800, amely a közelmúltban szerepelt a Business Insider-ben, olyan gazdag embernek tartozik, akit olyan módon tudott felszerelni, hogy a legtöbb otthonnál szebb legyen. A tárgyalóteremből, a hálószobába, a nappaliba, a társalgóba, az egyetlen dolog, amit ez a rendkívül luxus sík hiányzik, egy úszómedence.
Ó, és én! És azt hiszem, mert elég kedves voltál, hogy olvassátok ezt. Gondolkodhat-e más show-stop első osztályú kabinokra?
