Tartalomjegyzék:
- Kevesebb üzemanyag, több gond
- A pilóták fáradtak
- Jó időjárás, rossz időjárás
- (Ülés) Öv A baba
- A legkevésbé kedvelt repülőterek
- A villám által eltalált repülőgépek
- Legjobb helyek az idegrendszerhez
- Mi rosszabb, mint a turbulencia?
- Szavak, amelyeket soha nem fognak hallani a járatodon
- Amikor valóban szüksége van a biztonsági öv rögzítésére
- Ha lát valamit, mondj valamit
- Viseljen stabil cipőt
A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság az ügynökség, amely felügyeli az utasszállító légitársaságokat. Előfordulhat, hogy a legénység tagjainál egy FAA-rendeletet említhet, ami buta. Egy nyugdíjas kapitány megjegyezte, hogy a légiutas-kísérők forró kávét tudnak kiszolgálni, mivel a repülőgép 400 mérföldnyi sebességgel halad a levegőben, de az utasokat öt óra és tíz mérföld között óránként teljesen le kell csavarni.
Kevesebb üzemanyag, több gond
Bár a légitársaság üzemanyagárai az elmúlt években romlottak, még mindig óvatosan figyelnek rá. A pilóta feltárja, hogy a fuvarozók a repülőgépeket éppen elég ahhoz, hogy eljutjanak a célállomáshoz, de ha késés van, akkor lehet, hogy egy közelebbi repülőtérre leszállva.
A pilóták fáradtak
Még akkor is, ha a pilóták több pihenést biztosítanak, még mindig nem elég. Egy korábbi légitársaság kapitánya elismeri, hogy a pilótafülkék a pilótafülkében vannak, és néha még nincs elég idő ahhoz, hogy ételt kapjon.
Jó időjárás, rossz időjárás
Minden utazó időjárási késleltetésen ment keresztül. Mindig van egy utas, aki ellenőrzi az időjárást az érkezési városban, és megjegyzi, hogy jól tűnik. De a pilóta azt mondja, hogy ez nem a cél város, ez a probléma; a két város közötti légtér, amely a késedelmet okozza.
(Ülés) Öv A baba
Bár az FAA szabályai lehetővé teszik a szülőknek, hogy a körükön két éves korig szállítsanak babákat, a legtöbb pilóta egyetért abban, hogy ez a gyakorlat nagyon veszélyes. Miért? Ha van turbulencia, ütés vagy lassulás, elveszítheti tragikus eredménnyel a gyermek irányítását.
A legkevésbé kedvelt repülőterek
A kezek lefelé, a pilóták legkevésbé kedvelt repülőterei a Ronald Reagan Washington Nemzeti Repülőtér és a John Wayne Repülőtér, Orange County, Kalifornia, mert mindkét repülőtéren zajcsökkentések vannak, amelyek kihívást jelentenek a repülésbe és a kiutazásba. Mindkettőnek rövid futópálya van, amely gyors felszállást igényel.
A villám által eltalált repülőgépek
Egy észak-karolinai Charlotte-i regionális repülőgép-pilóta elismerte, hogy a legtöbb pilóta villámcsapást tapasztalt, de biztosítja az utazóknak, hogy a repülőgépek épülnek. - Egy nagy boomot hallasz, és egy nagy villanást lát, és ez az. Te nem fogsz esni az égből - mondta.
Legjobb helyek az idegrendszerhez
A turbulencia és a mozgás legrosszabb helye a hátsó ülések, mivel a légáramlás elölről hátra van. A közepén ül a szárny felett, ahol a levegő simább és megnyugtatóbb lehet az ideges szórólapokra. "Egy sík olyan, mint egy hinta. Ha közepén vagy, akkor nem mozdul el annyira," mondja Patrick Smith, a pilóta és a Cockpit bizalmas szerzője.
Mi rosszabb, mint a turbulencia?
Az utasok hajlamosak aggódni, ha turbulencia van a járatokon. De a pilótáknak többet kell aggódniuk: frissítések. John Nance nyugalmazott pilóta és repülésbiztonsági szakértő azt mondja, hogy amikor egy repülőgép egy hatalmas felújításra repül, amelyet éjszaka nem láthat a radaron, olyan, mintha egy óriási sebességgel ütköznél 500 mérföld / óra sebességgel. Smith Pilot hozzáteszi, hogy megdöbbentőnek találja, hogy sokan félnek a turbulenciától. Mindössze lehetetlen, hogy a turbulencia a balesetet okozza.
Szavak, amelyeket soha nem fognak hallani a járatodon
Ezek a szavak "az egyik motorunk csak sikertelen". Ehelyett a pilóták azt mondják, az utasok meghallják, hogy "az egyik motorunk helytelenül jelzi", vagy egyáltalán nem mondanak semmit. A modern fúvókák úgy vannak kialakítva, hogy képesek legyenek
Amikor valóban szüksége van a biztonsági öv rögzítésére
A legtöbb utazó meghallgatja a pilótát, amikor azt mondja, hogy a biztonsági övét megtartja, még akkor is, ha a biztonsági öv lámpa ki van kapcsolva. A légiutas-kísérők emlékeztetik az utasokat, hogy tartsák őket, de amikor a pilóta jön a kaputelefonra, és felkéri a légiutas-kísérőket, hogy üljenek le, azt jelenti, hogy meg kell hallgatni.
Ha lát valamit, mondj valamit
A repülőgép leszállása készséggel jár. Néhány utazó titokban értékeli a pilótákat a leszálláskor. Kiderül, hogy amikor egy pilóta tökéletes leszállást kap, akkor valóban nagyra értékelik, amikor kimondja, Joe D'Eon, egy nagyobb légitársaság pilóta szerint.
Viseljen stabil cipőt
Egy nagyobb légitársaság kapitánya azt tanácsolja az utasoknak, hogy repülés közben viseljen pár erős cipőt. Isten tiltsa meg a vészhelyzetet, nem akarna evakuálni egy olyan repülőgépet, amely esetleg tűzön vagy sárban és gyomban van, és flip-flopot visel.
Szerkesztette: Benet Wilson
