MSC Splendida nyugati mediterrán utazási napló

Áttekintés

Barcelona a Földközi-tenger egyik legnépszerűbb hajókikötője, és a hírnevét megérdemelték. Többször meglátogattam Barcelonát, de a barátom nem volt, így másfél nap és két éjszaka töltöttük a várost az MSC Splendida hajóútunk előtt.

Barcelonába érkeztünk a kora esti órákban, és bejelentkeztünk a Hotel Reginába, amely csak egy háztömbnyire van a Placa Catalunya és a La Rambla épületétől. Szép hely volt, hogy maradjon, benne volt egy teljes reggeli, és kiváló helyen volt. Mivel Barcelona olyan város, ahol mindenki későn marad, ideje volt inni egy italt a járdán kávézóban és egy rövid sétával a La Rambla körül, mielőtt bekapcsolnánk.

A város egyik legegyszerűbb útja az első alkalom, hogy egy hop-on, hop-off busszal utazzon. Barcelonában a Bus Turistic nevet kapják, és két fő útja van - piros és kék. A szállodában Bus Turistic jegyeket vásároltunk. A buszcsomag megvásárlásához 4 eurót fizetett a szállodában, de ezután 6 eurót mentettünk meg a buszútra a buszmegállóban - 21 eurót a szállodai csomag nélkül és 15 eurót. Minden kis euró segít.

Jó helyet kaptunk a két emeletes buszon 10 órakor a buszon kívül és a felső emeleten, így megálltunk az egész piros útvonalon (majdnem 2 óra) megállás nélkül, és a Casa Batllo-nál, az egyik építész Gaudi által tervezett házban szálltunk le ez az UNESCO Világörökség része. Mielőtt hazafelé utaznánk, egy snacket eszünk egy járdán tapas bárban / kávézóban, és egy kiváló utcai szórakoztatót hallgattunk Nyugat-Afrikából, aki „könnyű zenét hallgat”. Szeretem egy olyan kozmopolita város légkörét, mint Barcelona!

A snack után az utcán sétáltunk a Gaudi által tervezett otthonra, amely a Batllo család számára készült az 1900-as évek elején, és élvezetes túra volt (fejhallgatóval). A díj drága volt (13,5 euró a mi buszkedvezményünkkel), de lenyűgöző volt látni ezt a csodálatos Gaudi munkáját. Nem volt egyenes fal a helyszínen, és az ablakok, a falak és a mennyezet mindegyik szeszélyes és érdekes volt.

A Casa Batllo-n való turné után a piros útvonalabuszot a La Sagrada Famíliára, a Gaudi híres befejezetlen templomára lovagoltuk. Mondanom sem kell, hogy nem sokat tettek, mivel néhány hónappal korábban ott voltam. Több mint 100 éve dolgoznak ezen a remekműben, és még 25 évvel ezelőtt is elkészülhetnek, mivel csak adományokat használnak. Ez feltétlenül egy "meg kell látni" Barcelonában.

Barcelona és az MSC Splendida szállása

Ezúttal Juanda és én megugrottunk a barcelonai kék buszra, és lovagoltuk az utat az olimpiai stadionon és a kikötő és a strandok mentén. A kikötőben több tengerjáró hajó és komp van, köztük a norvég Gem és a Celebrity Century.

A régi buszjáratban (Bari Gotic) elindultunk a kék buszról, és felmentünk a La Rambla-ba a szállodába, megállva egy pohár fehérborra a szálloda közelében található Zürich kávézóban. Aztán sétáltunk egy kellemes tapas bárba, amelyet a szálloda ajánlott vacsorára. Kiváló volt, de a kültéri hangulat és az emberek figyelése még jobb volt.

Másnap reggel a La Rambla-i La Boqueria csodálatos piacán sétáltunk, hogy csak nemzeti ünnepre lezárhassuk. Szóval, egy taxiban ugrottunk, és egy másik Gaudi által tervezett Parc Guell-ra mentünk. Ez az egyik kedvencem Barcelonában, és mindig szeretem a barátaimat. A Gaudi tervei és kerámiák és csempe transzferek használata a szabadban. Sok látogató volt a Guell Parcán, és Juanda és én kb. 30 percig körbejártunk, mielőtt taxit vittünk vissza a szállodába.

Körülbelül 11:15 órakor kijelentkeztünk a szállodából, délben pedig a hajón voltunk. Ahogy beléptünk a táskáinkba, két nagyon helyes és nyugodt fiatalember, akik mindkét reggel öltözködtek, találkoztunk velünk, és név szerint hívtunk minket. Gyorsan megtudtuk, hogy ez a Hary főhadsereg és az elsődleges haverunk, Jeanneau, mindketten Madagaszkárról. Elmentek minket a csekkbe (várakozás nélkül), és Hary kísért minket a kabinba (15. szám: 15034), míg Jeanneau gondoskodott a poggyászról. Igazán úgy éreztük, mint a hercegnők!

A 3900 utasból csak 600 utas érkezett Barcelonába, és mindössze 6 az MSC Yacht Club területén, ahol tartózkodtunk, így valószínűleg könnyű volt, hogy Hary és Jeanneau felismerjenek minket. Mégis, hízelgő volt, hogy név szerint hívják.

Juanda és én felfedeztük a kabint, kicsomagoltuk, és egy üveg Prosecco-t ittak, ami már jeges volt. Biztosan kicsit kicsomagoltam! Ebédre mentünk az MSC Yacht Club Top Sail Lounge-ba, és ott voltunk az egyetlenek, mivel Yacht Club tagjaink még mindig Barcelonában voltak. Minden adag apró volt és tökéletes ebédre.

Ebéd után meglátogattuk a gyógyfürdőt, és masszázst foglaltunk fel Juandára és egy arcot számomra. A fürdő gyönyörű volt. Aznap este vacsoráztunk a Villa Verde különleges MSC Yacht Club részlegében, a két fő étterem egyikében. Mivel mi voltunk az egyedüli angol utasok a Yacht Clubban, az asztalon két asztalra voltunk egy tökéletes helyszín. Juanda vacsorára halászott, báránymártásom volt, és az étel nagyon jó volt. Vacsora után elmentünk a kiállításhoz, amit nagyon élveztünk. A műsor élénk volt, és a több nyelven beszélt nyelvek nem számítanak. Az egyik dolog, amit megszokhattál a hajón - minden bejelentés a műsorokban vagy egyébként 5 nyelven készült - olasz, német, angol, spanyol és francia. Szerencsére a bejelentések ritkák voltak.

Egy nap Afrikában - La Goulette és Tunisz, Tunézia

Az MSC Splendida útvonal egyik kiemelkedő napja Tunéziában volt. Az utazók sokszor elfelejtik, hogy Észak-Afrika is a Földközi-tengeren van. Az MSC Splendida a tengeren volt az első reggelünkön a hajón, amely Tunis felé haladt. Juanda és én egy privát túrát is lefoglaltunk, ami jó választás volt, mivel a város nagyon zsúfolt volt, és a nagyobb túrák nem jutottak el annyira. A mi Tajet vezetőnk Angliában PhD-t szerzett pszicholingvisztikában, és egy egyetemen tanít Tunisz és útmutatók az oldalon.

A Tunisz leghíresebb múzeumával, a Bardo Nemzeti Múzeummal kezdtük. A múzeum a világ legnagyobb római mozaik gyűjteménye. Ezeket az ősi mozaikokat Tunéziából és Észak-Afrikából nagy darabokra vágták, és a múzeumba költöztek. A legtöbb az 1.-4. Századból származik, és meglehetősen figyelemre méltó volt. Érdekes, hogy a 4. századból származó mozaikok nem voltak olyan bonyolultak és képzettek, mint a harmadik. Nyilvánvaló, hogy az akkori római keresztény hódítók arra kényszerítették a kézműveseket, hogy munkájukból elhagyják a pogány isteneket és szimbólumokat. Ezek a kézművesek nem szerették a kormányt, hogy ellenőrizzék a munkájuk tárgyát, így szándékosan tette meg a mozaikokat a nem megfelelő méretű figurákkal, és a műalkotás, mint egy kezdő. Még egy olyan képzetlen szem, mint az enyém, meg tudja mondani a 4. század mozaikjait, nem olyan bonyolult és szép, mint a korábbi időszakoké. A rómaiak sok észak-afrikai területet elfoglaltak, Carthage-t (Tunisz közelében), az egyik legfontosabb római város.

A múzeum turnéját követően a város szívébe mentünk, hogy meglátogassuk a Medinát (a régi várost). Örülök, hogy Juanda egy igazi soukot (zárt vásárlási területet, több száz üzletet) szerzett, ami rendkívül hasonlít a Marrakech és az Isztambul Nagy Bazárához. Meglátogattunk egy szőnyegboltot, ahol a tetőről nagyszerű kilátás nyílt a városra.

Ezután eljutottunk a vidéken, hogy meglátogassuk Sidi Bou Saidot, egy fehér falú házakkal és kék redőnyökkel rendelkező szép falut. Sidi Bou Said kicsit úgy nézett ki, mint Görögország, de nem olyan szép. Sok kirándulóbusz volt ott, és számos sátrat állítottak fel ajándéktárgyak értékesítésére. A falu közelében voltak a karthágai romok és egy hatalmas római vízvezetékrendszer maradványai.

A II. Világháború közelében Tunézia mellett egy amerikai temető is található. Tareknek megállt a vezetője, és pár fotót készítettem. A háború alatt sok katona halt meg Észak-Afrikában, és ebben a jól karbantartott területen temették el őket. Gyorsan négy óra volt, és visszajöttünk a hajón, mielőtt tudtuk.

Aznap este vacsorára volt fenntartások a L'Olivio-n, a mediterrán specialitásoknál. Kiváló volt, és a menüben a mediterrán országokkal határos 14 ország ételei voltak. Vacsora után elmentünk a kiállításra, ami még jobb volt (nekem), mint az előző éjszaka. Több ének és tánc volt, és nem volt torna. Másnap Málta szigetén vagyunk.

Málta - a Földközi-tenger kereszteződése

Másnap reggel felébredtünk, hogy megnézzük a nézeteket, amikor a máltai Valletta kikötőjébe mentünk. Egy könnyű reggeli elfogyasztása után a Yacht Club speciális részén 8:45-ös kiránduláson vettünk részt, amelyen Mdina nevű máltai ősi fővárosa volt, és Málta jelenlegi fővárosa, Valletta. Utazásunk angol volt, és a másik 100 angol nyelvű utasnál volt a hajón.

A régészek 5000 évvel ezelőtt találtak egy civilizáció máltai maradványait, ami idősebb, mint az Egyiptom nagy piramisai vagy Angliában a Stonehenge. Ezeket az ősi helyeket a Valletta régészeti múzeumában foglaljuk össze, amelyet nem tudtunk meglátogatni. Kirándulásaink főként a régi városok és két fő katedrális voltak. A Mdinában az 1700-as évek elején újjáépítették, miután a régi egy földrengés elpusztította. A Valletta-székesegyház leghíresebb a nyolc hadjáratáról, az egyik a Földközi-tengeren beszélt nyelvekről szól. Az olasz művész Caravaggio által készített két festménye is híres. Az egyik a Keresztelő János levágása, a második a Szent Jerome. Caravaggio néhány évig élt Máltán, miután Olaszországból bűnözőként száműzött.

Mi is sétáltunk Valletta óvárosában, és meglátogattuk a kikötőre néző kerteket. 13 órakor jöttünk vissza a hajóra, és ebédet evettünk az a la carte Tex Mex étteremben. A hajón pihentető délután után két nőt vonultunk fel Michiganból egy itallal az Aft Lounge-ban, egy szép bárban a hajón.

Juanda és én vacsoráztunk a Villa Verde Yacht Club területén, mielőtt eljutottunk a kaszinóba, és néhány eurót adtunk a játékgépekbe. A műsor (ismét) kiváló volt, mókás művészeti témával. Öt nyelv használatával a hajó egészében és néhány mást használnak), a komikusok vagy azok, akiknek beszélniük kell (mint a ventriloquist), csak nem működnek, így az MSC zenei, torna és változatosságokra támaszkodik. A szórakozás jól működik, és mindenki élvezte.

Taormina, Szicília - parti kirándulás Messinából

Szicíliában elfogyott a jó időjárással. A komor égre ébredtünk, és mire elmentünk a hajóról Taormina felé, esett az eső. Szégyen volt, mert Taormina egy szép szicíliai hegyi város, kilátással a Földközi-tengerre. A part mentén közlekedő buszjárat körülbelül egy órát tartott Messinától.

Csak két héttel korábban Szicíliában voltunk, a sziget nagy mocsárcsúcsokat tapasztalt Messina közelében, megölve legalább 29 embert. Mivel csak néhány héttel volt a katasztrófa óta, sok maradványt láttunk, mint például autók, lakások, és még sárral borított utak. Útmutatónk azt mondta, hogy az autópálya, amelyet vezetünk, több napig átjárhatatlan volt. Nagyon szomorú. Messinát 1908-ban egy földrengéssel teljesen megsemmisítették (több mint 90 százalék), és 1949-ben a szövetségesek több ezer bombát vesztettek a városba. , beleértve a rómaiakat is.

9: 30-kor érkeztünk Taorminába, és kis transzferbuszokat kellett vinni a parkolóból a városba. Sok busszal és kb. 50 busszal, ez egy darabig tartott, bár busszal vonultak fel minket. Valószínűleg hosszabbnak tűnt, mióta az esőben álltunk. (Autóbuszunknak 3 mini-buszra volt szüksége a 5-ös percre a városba.)

Vezetőnk elvitt minket az ókori görög-római nyitott színházba Taorminában, de néhány perc múlva az esőben megfordult, elszakadtunk a csoporttól, és elmentünk egy kávézóba, és forró csokoládé volt. Túl esős volt, hogy alaposan megvizsgálja a furcsa várost, ami szomorú volt.

A csoport 11: 30-kor találkozott, és megismételte a mini-busz transzfert a parkolóba, miközben még esett. Míg Taorminában voltunk, más utasok mentek az Mt.-be. Etna vulkán vagy Messina városnézés.

Ebédre visszatértünk a hajón, majd felültünk a jachtklub Topsail megfigyelőterembe, és figyelte az esőt. Nagyon közel álltunk a vulkáni Stromboli-szigethez, de nem tűnt fel, amikor 2006-ban utoljára láttam. A vulkán tetejét felhők borították, ami nagyon borzasztó megjelenést kapott.

Találtunk néhány új barátot az italok és egy másik kiváló vacsorára a L'Olivóban. Négyünk 9: 30-kor mentünk a "gála" búcsúztatásra. Bár másnap nem mentünk ki, sok utas volt. A show kiváló volt, különféle változatokkal, köztük egy hula hoop lány, zsonglőr, és egy srác, aki árnyékot adott a báboknak. (Hokey hangzik, de kiváló volt.) A figurái nagyon kifinomultak voltak, sőt még egy cigarettát és énekelést is. Ott kellett lennie. Az egész héten az összes szórakoztató összejött a döntőbe az énekesek, akik "Time to Say Goodbye" -nek neveztek, ami az egyik kedvencem és egy tökéletes körutazás búcsú. Azok az animátorok, akik annyira jóak voltak a bábok és a fekete fény között, az egyik korábbi előadásban búcsút tett mind az öt nyelven - nagyon megható.

Civitavecchia és Róma

Az MSC Splendida hét napos nyugat-mediterrán útvonalának jó dolog az, hogy a hajó minden nap új kikötőbe látogat. A rossz dolog az MSC Splendida hét napos nyugati mediterrán útvonalán, hogy a hajónak nincs teljes napja. Egy fél nap van a tengeren reggel és La Goulette között és fél napos tengeren Messina és Civitavecchia között, de egyik sem teszi lehetővé az utasok számára, hogy egyszerűen pihenjenek és felfedezzék ezt a gyönyörű hajót.

Mivel Juanda és én mindketten korábban voltunk Rómában, úgy döntöttünk, hogy ezt a napot a "tengeri napunknak" nevezzük. A fürdőben gazdagon elrontották, majd egy csendes nap után a hajón. Szórakoztató és fiatalító volt.

Miközben lusta voltunk, a hajó többi utasa a parton kirándulást tett Civitavecchia-ból Rómába egy buszon, vagy egyedül lovagolt a vonatba a városba. Az MSC Splendida ugyanazokat a Róma kirándulásokat kínálja, amelyeket más hajókon láttam és élveztem. A római parti kirándulások mindössze 1,5 órás utazással indulnak Rómába. A legtöbb napos túrák voltak, melyek magukban foglalják Róma csodálatos látnivalóit. A résztvevőknek csak azt kell választaniuk, hogy melyik fellebbezést kér. A látnivalók közé tartozik a Colosseum, a Trevi-kút, a Vatikán, a Piazza Navona, a Pantheon, a spanyol lépcsők és a fórum.

Azok, akik úgy döntenek, hogy Rómát saját maguk végezhetik, busszal vagy vonattal közlekedhetnek. Az MSC Splendida 19 óráig nem utazott Genovába, így mindenki egy egész napot láthatott, hogy annyi (vagy csak keveset) láthasson, mint Rómában.

Körülbelül 1500 utas szállt ki Rómába, elindult, így az éjjel néhány új arcunk volt a hajón. Másnap Genova, Olaszország Liguria régiójában lennénk.

Genova, Olaszország

Másnap az MSC Splendida Genovában, Olaszországban dokkolt, és korán reggel érkezett. Juanda és én sétáltunk az óvárosban. Ez volt az első "hivatalos" kétnyelvű (angol és német) turné, amelyen voltunk. Szinte kivételesen lassúnak látszott - várnia kellett az útmutatót, hogy minden megállónál kétszer nyújtsa a spielét. Általánosságban elmondható, hogy az MSC utazási árai nagyon ésszerűek voltak, de a csoportok túl nagyok voltak, különösen a gyalogtúrákhoz. Ha több résztvevőt veszünk az egyes túrákon, akkor az árak mindig leesnek, de egy bizonyos ponton sokan hajlandók többet fizetni.

Először egy hajóba szálltunk, és a kikötőben körbeutaztunk a nemzeti gyalogos túrákkal együtt járó összes nemzetiségű hajótársunkkal. A kis hajón legalább 200 (vagy több) kellett lennie. Elmentünk a Marrioti hajógyár mentén, ahol ezt a hajót (és másokat) építették, mielőtt a nagy Genova akvárium melletti dokkolást végezték. A gyalogos túra nagyon érdekes volt (kivéve a német nyelvi részt - és valószínűleg ugyanúgy érezték magukat). Kicsit felfelé sétáltunk a kikötőtől pár lépésre a sétálóutcába, és beléptünk a fekete-fehér csíkos székesegyházba, amely a második világháborúból származó bomba volt, amely a templom tetején repült és soha nem felrobbant. Sok palotát is elhaladtunk, és meglepődtünk, hogy az operaház előtt álló szobor egy rózsaszín kendővel borított, a mellrák tudatosság hónapját tiszteletben tartó sállal. A nagy szökőkút az operaházon kívül tele volt a levegőbe permetező rózsaszín vízzel. Finom érintés.

Utolsó megállónk a túrán Garibaldi utca mentén, a kikötő legtávolabbi pontján volt. Ez az utca gyönyörű régi palazzókkal szegélyezett. Genova egykor nagyon gazdag város volt. Az egyik palota most a városháza, és számos menyasszonyi párot láttunk Garibalditól a szombati esküvőjükről a városházában.

Beléptünk a Palazzo Rosso-ba, amely ma múzeum és számos flamand (holland) mester festménye. Fél tucatot láttunk Van Dyke-től, beleértve néhány portrét és vallási festményt. A Palazzo Rosso-t elhagyva visszamentünk az Akvárium felé, és körülbelül 45 perces szabadidőt töltöttünk. Ismét napos volt, de hűvös és a 60-as években, így Juanda és én megálltunk egy forró csokoládéért a járdán kávézóban.

A hajóút a hajóra csak körülbelül 5 percet vett igénybe, mivel a hajó a közelben dokkolt. Hamarosan 13 óra múlva visszatértünk a hajóra, és egy ebédet evettünk könyveinkkel a Villa Verde asztalánál. A délutáni fennmaradt részek között felvettem és dolgoztam a fotóimon, és a Cruise Travel Journal és a Juanda könyvét a Topsail Observation Lounge-ba vitte. Mi is részt vettünk a kötelező hajófúrógépen, ami egy kicsit furcsa volt a legutóbbi napon a hajón, de érthető volt, mivel Genova a legtöbb utas beszálláskor.

A következő nap lesz az utolsó kikötőnk, Marseille, és hatodik országunk, Franciaország.

Marseille, Franciaország

Az MSC Splendida körülbelül 8 órakor dokkolt Marseille-ben, és Juanda és én egy reggel túrát vettünk a városban. Sok utasunk úgy döntött, hogy az Avignonba vagy az Aix-en-Provence-be utazik a teljes napos túrákra. Mindketten kitűnőnek tűntek, de nagyon örültünk, hogy Marseille városának egy kis részét látjuk.

Leginkább a buszra lovagoltunk, a Corniche út mentén lovagolva, amely a sziklát öleli, és a partvonalat követi. Megálltunk a város kikötőjében fekvő szigetekről. Az egyik sziget, a Chateau d'If, egy nagy várat épített a 16. században. Ez az a hely, ahol Alexander Dumas a híres könyvben, a "Monte Cristo grófjában" választotta a börtönbe.

Megálltunk a Gárda Szűzanya bazilikáján is (Notre Dame de la Garde), amely egy dombon fekszik, amely Franciaország második legnagyobb városára néz. A busznak egy kis ideje navigált a keskeny, kanyargós úton, amely a domb tetejére vágott. Miután kiléptünk a buszból, még mindig 130 lépés volt a lifthez, majd három szintre emelkedtünk, így eljutottunk az edzéshez, és nagyszerű kilátás nyílt a városra. A helyet 1214 óta használják istentiszteleti helyként, és a székesegyház 1864-ben épült. A templom belseje gyönyörű mozaikokkal teli. A második világháborús támadásokból még mindig maradt a golyólyukak.

A székesegyház elhagyása után lovagoltunk át az óvároson, és egy rövid fotóst megálltunk a Longchamp-palotában, amely a Provence-csatorna Marseille-hez való csatlakozásának megünneplésére épült. Ez elég vízmű.

Utolsó állomásunk a kikötő mentén található kézműves piacon volt. Bár vasárnap volt, a piac nyitva volt és rengeteg ajándéktárgya volt. Mindketten élveztük a városnéző túrát, és épp időben érkeztünk ebédre.

Aznap délután és este csomagoltuk és élveztük az utolsó estét a hajón.

Annyiszor sokszor kiszállnak és kiszállnak, mivel az utasok "sietnek és várnak", hogy partra szálljanak. Másnap reggel azonban komornyikunk és asszisztensei elkísértek minket és poggyászunkat a barcelonai hajóról várakozó taxival. Még az éjszakát sem kellett a kabinon kívül elhelyezni. Nem lett volna könnyebb, és boldog vége volt a nyugati mediterrán csodálatos körutazásnak az MSC Splendidán. Az MSC Yacht Clubban egy nagyszerű plusz a hajókázás volt - ez csodálatos volt.

Ahogy az utazási iparágban is gyakori, az írónak ingyenes utazási helyet biztosítottak felülvizsgálat céljából. Bár ez nem befolyásolta ezt a felülvizsgálatot, a cheatre.com.com minden lehetséges összeférhetetlenség teljes körű nyilvánosságra hozatalára gondol. További információkért lásd az Etikai irányelveinket.