Hogyan utazzunk olasz vonatokon

A vonat utazása Olaszországban kényelmes, olcsó módja annak, hogy az ország nagy részét, különösen a nagyobb városokat és városokat látja. Az országos vasúti rendszert az 1800-as években kezdték meg, és Mussolini fasiszta rezsimje alatt nagymértékben bővült, aki „a vonatokat időről időre megtehette”. A második világháború alatt bekövetkezett bombázás elpusztította a vasútvonalakat, de a háború utáni Marshall-terv alatt újjáépítés történt. Az első nagysebességű vonatok az 1970-es években és ma is debütáltak Olaszországban, legalábbis kevésbé, korszerűsítik és bővítik vasúti rendszerüket.

A nagy és közepes méretű városok meglátogatásakor a vonattal való utazás általában a legjobb megoldás, ahol az autózás ideges, és a parkolás kevés és drága. A nagyobb városokban a vasútállomás általában a városközpontban vagy a kerület mentén található. Közepes és kisebb városokban, különösen azokban, amelyek magasabbak (például Siena vagy Orvieto), az állomás alacsonyabb magasságban van, és busszal, siklóval vagy rövid sétával vagy taxival közlekedik a központhoz.

Érdemes megjegyezni, hogy ha szeretné látni az olasz vidéket és túrázni a távolabbi hegyoldalakon, a vonatok nem a legmegfelelőbbek, mivel sok városban nincs közeli állomás. És mivel a vonatpályák gyakran mindkét oldalon töltik, nem mindig van idilli vidéki kilátás az ablakon.

A vonatok típusai Olaszországban

A kivételektől eltérően az összes vonat a Trenitalia nemzeti vasútvonal része.

Frecce gyors vonatok
Frecce Olaszország gyorsvonatai, amelyek csak a nagyobb városok között futnak.

A helyfoglalás a Frecce vonatokon kötelező, és általában a jegyár tartalmazza. A Frecciarossa, a Frecciargento és a Frecciabianca nagysebességű vonalak (Frecciarossa a leggyorsabb) jegyek a Trenitalia honlapján érhetők el - azonnal rögtön észre fogod venni, hogy a gyorsvonatok jelentősen drágábbak, és jóval gyorsabbak, mint más Trenitalia vonatok.

Különböző utazási osztályok állnak rendelkezésre, de az alapszolgáltatás is tiszta és kényelmes.

Intercity és Intercity Plus vonatok

Az intercity viszonylag gyors vonatok, amelyek Olaszországban futnak, a városokban és a nagyvárosokban. Első és második osztályú szolgáltatás áll rendelkezésre. Az első osztályú edzők kissé jobb üléseket kínálnak, és általában kevésbé lakottak. A helyfoglalás kötelező az Intercity Plus vonatokon, és a díjat a jegyár tartalmazza. Az ülések fenntartása a legtöbb Intercity vonat számára is elvégezhető.

Regionális (Regionális vonatok)
Ezek a helyi vonatok, gyakran a munka és az iskolai menetrendek körül. Ezek olcsóak és általában megbízhatóak, de a nagyobb útvonalakon nehezen találhatók az ülések. Számos regionális vonat csak másodosztályú ülésekkel rendelkezik, de ha rendelkezésre áll, fontolja meg az első osztályú jegy megvásárlását. Kevésbé valószínű, hogy teljes, különösen az ingázási idő alatt, és nem kerül sokkal többre. Tisztességesnek kell lennünk - Regionale vonatok, bár olcsóak és gyakoriak, a tiszta és kényelmes (a forró időjárási légkondícionálással) és a piszkos, sőt büdösig terjedő fürdőszobákkal is büszkélkedhet. semmi esetre semmi esetre sem, de tudom, hogy a Regionale vonatok egy kis dobókocka.

Italo

Italo, egy magán vasúttársaság, gyorsvonatokat vezet több nagy város között. Az elmúlt években a Trenitalia üzletéből kiemelkedett, különösen ott, ahol a Freccia vonatokkal versenyez. Az Italo rendkívül modern, tiszta, kényelmes vonatokkal rendelkezik, a Smart (standard) és a Club Executive (VIP osztály) szolgáltatásaival.

Néhány kis vasúttársaság a városokat egy olyan területen szolgálja ki, mint például az Ente Autonomo Volturno, amely Nápolyból az Amalfi-partra és a Pompeijre, vagy a Dél-Pugliát kiszolgáló Ferrovie del Sud Est-re vezet.

Az úticél keresése a vonat menetrendjein

A vonat menetrendjei a vasútállomásokon jelennek meg, mind a távozásra (partenze), mind a megérkezésre (arrivi). A legtöbb vasútállomásnak van egy nagy táblája vagy kis televíziója, amely felsorolja azokat a vonatokat, amelyek hamarosan érkeznek vagy távoznak, és melyik pályát használják.

Még akkor is, ha a vonat fel van tüntetve a képernyőn, előfordulhat, hogy várnia kell egy kicsit, mielőtt meglátná a felsorolt ​​műsorszámot, és elindítaná a megfelelő platformot.

Olasz vonatjegy megvásárlása

Számos módon lehet megvásárolni egy vonatjegyet Olaszországban, vagy mielőtt elindul:

• Keressen menetrendeket és vásároljon vonatjegyeket online, és tekintse meg a vonat menetrendeket a Trenitalia vagy az Italo. Ez a legkedveltebb módja a jegyek megvásárlásának, melyet kinyomtathat vagy menthet az okostelefonjára, hogy bemutassa a karmester számára.
• Menjen egy jegyablakba az állomáson, amely a kívánt vonat idő- és rendeltetési helyével, a szükséges jegyek számával és a jegyosztálysal rendelkezik. primo vagy secondo ).
• Használjon jegygépet, ha az állomás rendelkezik. Ezek nagyon könnyen használhatóak, és elkerülheti a hosszú sorokat a jegyablakban, de lehet, hogy készpénzben kell fizetnie.

Jegyzet: Hacsak nem igazán csinálsz dolgokat az utolsó pillanatban, javasoljuk, hogy online vásárolja meg jegyeit.

A regionális vonatokon történő utazáshoz vegye figyelembe, hogy a vonatjegy vonattal közlekedik, nem feltétlenül jelenti azt, hogy a vonaton egy helyet kap. Ha úgy találja, hogy a vonat zsúfolt, és nem találhat helyet a második osztályban, megpróbálhat egy karmestert találni, és megkérdezheti, hogy a jegyét az első osztályba lehet-e frissíteni.

Vonat utazási GYIK: Meg kell-e vásárolni egy vasúti járatot a vonat utazáshoz Olaszországban?

A vonat beszállása

Miután megvan a jegyed, eljuthatsz a vonatodba. Olaszul a számokat hívják binari (Track számok alatt felsorolt kuka az indulási táblán). A kisebb állomásokon, ahol a vonatok áthaladnak az állomáson, a sottopassagio, vagy aluljáró, hogy eljuthass egy olyan pályához, ami nem Binario uno vagy nyomjuk meg az első számot. Nagyobb állomásokhoz hasonlóan Milano Centrale , ahol a vonatok ahelyett, hogy áthaladnának az állomásra, látni fogják a vonatok fejét, és minden pályán jelek jelzik a következő várt vonatot és indulási idejét.

De mielőtt a vonatra megy - igazolja, hogy a vonatjegy! Ha van egy vonatjegye vagy jegye a kis magánvonalak egyikére (vagy egy adott vonatszámot, dátumot és időt nem tartalmazó jegyre), közvetlenül a vonat elhelyezését megelőzően, keresse meg a zöld és fehér gépet (vagy bizonyos esetekben a régi stílusú sárga gépek) és helyezze be a jegy végét. Ez kinyomtatja a jegy első használatának idejét és dátumát, és érvényessé teszi az utazást. Merev bírság van a jegy érvényesítésének elmaradása miatt. Az érvényesítés a regionális vonatjegyekre vagy bármely olyan jegyre vonatkozik, amelyen nincs meghatározott dátum, idő és helyszám.

Ne feledje, hogy ha van e-jegye vagy PDF-je, vagy nyomtatott jegye QR-kóddal, akkor nincs szükség annak validálására - csak mutassa meg a vezetőnek, amikor a vonaton halad.

Ha nincs hozzárendelt székhelye, csak az egyik vonat-autót fedezze fel az utazási osztályához. Általában állványok találhatók a poggyász ülőhelyei felett, vagy az egyes edzők végeinél elhelyezett polcok a nagyobb poggyász számára. Ne feledje, hogy nem találja az állomáson lévő hordozókat, vagy a pályán nem várja, hogy segítsen a poggyászában.

Szokás, hogy a többi utasot üdvözöljük, amikor leülsz. Egyszerű buongiorno jól fog csinálni. Ha tudni akarja, hogy egy hely üres, mondja egyszerűen Occupato? vagy E libero? .

A célállomáson

A vasútállomások nyüzsgő helyek, különösen a nagyvárosokban. Legyen óvatos a poggyászával és a pénztárcájával kapcsolatban. Ne hagyja, hogy bárki felajánlja, hogy segítsen a poggyászában, ha elhagyja a vonatot vagy szállít. Ha taxit keres, menjen az állomáson kívül a taxiállomáshoz vagy a buszmegállóhoz. A metróval rendelkező városokban (metró) általában a vasútállomáson található metróállomás.

Vonat utazási GYIK:

• Vásárolhatok vonatjegyeket online?
• Hogyan érvényesíthetem a vonatjegyemet?
• Mikor kell megvásárolni a vonatjegyeket?