2005-ben a kongresszus a 11. sz. Bizottsági ajánlás után elfogadta a valódi személyazonosító okmányt, amely szerint a szövetségi kormány szabványokat határozott meg az elfogadható azonosításra, mint például a vezetői engedélyekre. A 9/11-es bizottság elismerte, hogy az Egyesült Államokban túl könnyű volt hamis személyazonosítót kapni. Ennek elismeréseként a Bizottság megállapította, hogy „az Egyesült Államokban meg kell kezdeni az ökológiai azonosítást. A szövetségi kormánynak meg kell határoznia a születési anyakönyvi kivonatok és azonosító források, például a vezetői engedélyek kiadására vonatkozó előírásokat.
A törvény minimális biztonsági előírásokat állapított meg, és ha az államok nem teljesítik, a lakóiknak kiadott azonosítót nem fogadják el hivatalos célokra. E célok egyike a repülőtéri biztonsági ellenőrző pontokban használt azonosítás. 2013 decemberében a Belbiztonsági Minisztérium (DHS) bemutatta a REAL ID Act fokozatos végrehajtási tervét. Huszonhét állam és a Columbia kerület jelenleg megfelel. A fennmaradó államok 2017. október 10-i határidővel szembesülnek, hogy megfeleljenek.
Amikor egy állam kiterjesztése lejár, az azonosítót a szövetségi kormány már nem fogadja el. De ezek az államok egy újabb rövid türelmi kiterjesztést kaphatnak a belbiztonsági titkárság előtt, mielőtt a szövetségi ügynökségek elkezdenék a REAL ID érvényesítését a létesítményekben, beleértve a kereskedelmi repülőtereket is. Azok az államok, amelyek 2017. október 10-én elveszítik kiterjesztésüket, 2018. január 22-ig nem lesznek érvényesek az igazi személyazonosság érvényesítésére.
A DHS négy tényezőt használ majd annak megállapítására, hogy az állam megfelelő indoklást adott-e a nem megfelelőségre:
- A legmagasabb szintű végrehajtó állami tisztviselő felügyeli az állam vezetői engedélyezési hatóságát, amely elkötelezte magát a REAL ID törvény és a végrehajtási rendelet előírásainak;
- Az államügyész megerősítette, hogy az államnak joga van a REAL ID törvény és a szabályozás előírásainak betartására;
- Az állam dokumentálta: mind a mind a nem teljesített követelmények állapota; tervek és mérföldkövek a nem teljesített követelmények teljesítéséhez; és a REAL ID-nek megfelelő dokumentumok kiadásának megkezdésének határideje; és
- Rendelkezett-e az állam a DHS-rel rendszeres előrehaladási felülvizsgálatban a nem teljesített követelmények állapotáról?
A DHS kiadta ezt a menetrendet és magyarázatot a nem teljesítés elismerésére, elismerve, hogy egyes államoknak meg kell változtatniuk törvényeiket, hogy megfeleljenek a REAL ID törvénynek. Azt is meg akarta adni a nyilvánosságnak, hogy többet megtudjon arról, hogy milyen következményekkel járhat a REAL ID-kompatibilis licenc nem, így elegendő idő áll rendelkezésükre, hogy helyettesítsék a REAL ID-jük előtti azonosításait az új, megfelelő engedélyekkel, vagy más elfogadható azonosítási formát kapjanak.
2018. január 22. után olyan államok, amelyek még mindig nem felelnek meg a valódi azonosítónak, hogy a járművezetői engedélyeket, amelyeket kiadnak, nem fogadják el a Transportation Security Administration (TSA) tisztviselői. 2020. október 1-től kezdődően minden légi utasnak szüksége lesz egy REAL ID-kompatibilis licencre, vagy más elfogadható azonosítási formára a repülőtéri biztonsági ellenőrző pontok múltbeli eléréséhez. Ezek az alternatívák:
- Amerikai útlevél
- Amerikai útlevél-kártya
- DHS megbízható utazókártyák, beleértve a Global Entry, a NEXUS, a SENTRI és a FAST
- Egyesült Államok katonai azonosítója (aktív szolgálat vagy nyugdíjas katonák és eltartottjaik, valamint DoD civilek)
- Állandó tartózkodási engedély
- Határátkelőhely
- DHS által kijelölt továbbfejlesztett vezetői engedély
- Federálisan elismert, törzsi kiadású fényképes azonosító
- HSPD-12 PIV kártya
- Külföldi kormány által kibocsátott útlevél
- Kanadai tartományi vezetői engedély vagy indiai és északi ügyek Kanada kártyája
- Szállítás munkatárs azonosító adatai
- USA állampolgársági és bevándorlási szolgálatok foglalkoztatási engedélykártyája (I-766)
- Egyesült Államok Kereskedelmi Mariner hitelesítője
Lehet, hogy még mindig képes lesz repülni, ha nincs megfelelő azonosítása. A TSA tiszt felkérheti Önt, hogy töltse ki az űrlapot a nevével és az aktuális címmel. További kérdéseket is felkérhetnek a személyazonosságának megerősítésére. Ha megerősítést nyer, akkor megengedheti, hogy belépjen a szűrőellenőrzési pontba, de további szűréssel és esetleg egy pat-down-vel találkozhat. A TSA azonban nem engedheti meg, hogy repüljen, ha az Ön személyazonosságát nem tudja megerősíteni, úgy döntött, hogy nem ad meg megfelelő azonosítást, vagy nem hajlandó együttműködni az identitásellenőrzési eljárással.
