Tartalomjegyzék:
A taxival drágább lehet, de az alacsonyabb árak miatt népszerűvé váltak a megosztott üzletek. A Floridában működő két legjelentősebb közlekedési alkalmazást Uber és Lyft használják a túrák rendezésére és fizetésére. Ezek a túrák az útmegosztó mozgalom részét képezik, amely a közönséges állampolgárokat saját gépkocsija kerekei mögött használja, hogy vezesse Önt ott, ahol szeretne díjat fizetni, ami általában jóval kevesebb, mint egy kabin használata ugyanazon az úton.
Pontosabban, miután egy lovas kérte az utazást az alkalmazáson keresztül, GPS-nézéssel figyelheti a járművet. Az alkalmazások képet adnak a járművezetőről és az autóról, adják meg a rendszámtáblájukat, és listázzák a többi versenyző véleményét. Miután elérte a rendeltetési helyet, a versenyző kiveszi a vezetőt. Az alkalmazás feltölti a versenyző hitelkártyáját, és e-mailben megküldi nekik egy nyugtát. A versenyzők úgy dönthetnek, hogy hozzáadnak egy tippet és értékelik az illesztőprogramot az utazás után az alkalmazáson keresztül.
Miért válassza a Ride-Share-t?
A taxi vagy limuzin helyett az Uber vagy a Lyft használatának fő előnye, hogy olcsóbb. Mindkét vállalat azt állítja, hogy szállítási szolgáltatásuk 40 százalékkal olcsóbb, mint egy taxi. A díjak helyenként különböznek mindkét lovas részvénytársaságnak és taxi- és limuzinszolgáltatásnak, de például a Tampa repülőtérről, a Yellow Cab és a United Cab taxi szolgáltatása 2,50 dollár kezdeti díjat számít fel, plusz 2,40 $ mérföldenként.A reptér minimális díja 18 dollár, és a belvárosi Tampa belvárosa és a körutazás végállomása, mindkét népszerű úticél egy 28 dolláros díjat tartalmaz.
A megosztott részvény árának becsléséhez olyan webhelyet használhat, mint az UberEstimate.com.
Mivel a megosztott cégek ügyfelei értékelik a beérkezett túrákat, a vezetőket arra ösztönzik, hogy biztosítsák az ügyfelek számára előnyöket. Lehet, hogy tisztább lovagol a lovaglással. A taxik elleni egyik legnagyobb panasz a jármű tisztaságának hiánya.
Uber és Lyft vezetõi lehetnek barátságosabbak és hajlandóak arra, hogy konkrét tanácsokat adjanak a láthatatlan látványosságok, az elkerülõ helyek és az éjszakai élet lehetõségeinek elkerülésére. Néhányan még palackozott vizet is kínálnak az utazás során, és megkérdezik, hogy van-e kedvenc zenéje, amit játszhat a meghajtó alatt.
Míg a vezetõk mindkét utazó társasághoz háttérellenõrzéseket végeznek, az ellenfelek nem elégedettek azzal, hogy elég szigorúak; és bár a járműveket is „ellenőrzik”, milyen szigorúan függ a cég.
Uber és Lyft Floridában
Amikor Floridában megkezdődtek az utazásmegosztó cégek, a Florida minden városának közlekedési hatóságai elégedetlenséget fejeztek ki azzal kapcsolatban, hogy a megosztott cégek csatlakoznak a floridai rendkívül szabályozott közlekedési rendszerek soraiba.
Azonban 2017-ben Scott kormányzó aláírta a jogszabályt (HB 221), amely lehetővé tette, hogy az Uber és a Lyft társaságai ugyanazon szabályrendszer szerint működjenek. A törvény véget vetett a városi és megyei önkormányzati szabályozásnak, ami problémás volt. Most, az utazásmegosztó cégeknek meg kell felelniük ugyanazon biztosítási és háttérellenőrzési követelményrendszernek, beleértve az 1 millió dolláros biztosítási fedezetet, amikor egy autóban utazó utas van.
