Történelmi hajók Baltimore belső kikötőjében

A történelmi belvízi hajók a Baltimore-i Belvizek vizein tartósan kikötődnek. A hagyományos tengeri múzeum helyett a látogatók felkapaszkodhatnak és négy történelmi hajót tapasztalhatnak. Az összes hajót (plusz egy világítótornyot) a Baltimore történelmi hajói üzemeltetik.

• U.S.S. csillagkép

  

  Pier 1, Inner Harbor
  Nem hagyhatja ki az Egyesült Államok haditengerészetének utolsó amerikai vitorlás hajójának, az USA-nak a magas árbocjait. Csillagkép, amely az 1. Inner Harbor-i amfiteátrum közelében található (Ripley's Believe It Or Not! És a Baltimore Látogatóközpont közelében).A hajót először 1854-ben indították, és aktívan dolgozott, és 100 évig használta fel képzését, mielőtt 1955-ben belépett Baltimore-ba. Fedezze fel önmagában vagy kérjen segítséget a személyzettől. Ha szerencséd van, elkapod a napi ágyúgyújtást.

• LV116 Chesapeake

  Pier 3, Inner Harbor
  Sétáljon keleti irányba a World Trade Center-en és számos dokkolón, ahol bérelhet hajótesteket, amelyeket sárkányoknak néz ki, amíg el nem éri a 3-as mólót, ugyanazon mólót, ahol a Nemzeti Akvárium található. Keressen egy fényes vörös hajót, amely a "Chesapeake" -ot olvassa be a fehér fehér betűkkel. 1930-ban fejeződött be, az 1939-es amerikai parti őrség szolgálta fel ezt a lámpát, amíg 1971-ben nem bontották le. Országos történelmi nevezetességnek nevezték, a hajót 1982-ben átadták Baltimore-nak, és nyitott túrákra.

• U.S.S. torsk

  Pier 3, Inner Harbor
  Szintén a 3. mólón, az Egyesült Államokban. A Torsk egy szürke tengeralattjáró, amelyet fogazott fogakkal festettek. Ez a történelmi hajó 24 évig szolgált az Egyesült Államok haditengerészetével, köztük 1945-ben két japán háborús járőrözést, egy rakományhajót és két parti védelmi fregattot. Ez utóbbi volt az utolsó ellenséges hajó, amelyet a második világháború alatt az Egyesült Államok haditengerészete sújtott. Mind a "japán parti galoppozó szellem", mind a "Pearl Harbor utolsó túlélője" nevet kapta, a hajó a vietnami háború alatt is szolgált, hurrikánokra vadászva New Jersey partjainál az 1970-es években, és kábítószer-tiltó járőröket és keresési és mentési feladatok a karibi térségben 1986-ig (beleértve egy 1985-ös bustot, amely 160 tonna marihuánát, az amerikai történelem legnagyobb részét). Ma Baltimore szerencsés, hogy emlékműként és múzeumként dokkolt a belső kikötőben.

• U.S.C.G.C. Taney

  Pier 5, Inner Harbor
  Hop át az 5-ös Pier-re és keresse meg az U.S.C.G.C. Taney, egy híres parti őrségvágó, amelyet az 1930-as évek közepén építettek. Megjegyezhető, hogy az utolsó hajó, amely a Pearl Harbor elleni támadásban harcolt, a hajót Roger B. Taney-nek nevezték el, aki amerikai ügyészként, az Egyesült Államok ügyvédi titkáraként szolgált. Kincstár és a Legfelsőbb Bíróság vezetője élete során. Maga a hajó a második világháború és a vietnami háború alatt szolgált, és most újabb emlékműként és múzeumként működik, amely a Baltimore-i flotta történelmi hajóinak egynegyedét teszi ki.

• Hét lábú Knoll világítótorony

  Pier 6, Inner Harbor
  Az 5-ös Pier szélén a Seven Foot Knoll világítótorony, egy kerek, felemelt épület, amely világos vörösre festett. Az utolsó ilyen jellegű, Marylandben, a világítótorony "csavaros" stílusban épült, ami azt jelenti, hogy a cölöpökön ülnek, amelyeket homokos vagy sáros tengerbe vagy folyófenékbe kell csavarni. Eredetileg a Patapsco folyó száján fekvő sekély partra telepítették az izolált világítótornyot egy időben, és több mint 130 éve jelölték meg a folyó bejáratát, mielőtt leállították volna, és Baltimore belső kikötőjébe szállították. Most egy múzeum, a Seven Foot Knoll világítótorony minden látogató számára ingyenes.

• Pride emlékmű

  Key Highway és a South Shore Promenade a Rash Field
  Ha a hajókba és a tengeri történelembe kerül, ne hagyja ki a magas árbocot, amely a belső kikötő déli oldalán áll (a Federal Hill közelében). Az árboc egy emlékmű a Baltimore büszkeségének, amely egy 19. századi Baltimore-vágó hiteles reprodukciója, amely 1986. május 14-én elveszett a tengeren négy tizenkét személyzetével. A hajót Baltimore városa megbízta 1975-ben egy része a belső kikötő újjáélesztésének, és kilenc éves szolgálatának ideje alatt több mint 150 000 tengeri mérföldre hajózott.

  Amíg visszatért Nagy-Britanniából a Karib-térségbe vezető kereskedelmi útvonalon, a hajó felborult és elsüllyedt, amikor csak 250 tengeri mérföldnyire északra Puerto Rico-tól északra esett. A kapitány és a három személyzet elveszett a tengeren, míg a fennmaradó nyolc legénység több mint négy napig lebegett egy részlegesen felfújt mentőcsónakon, amíg egy norvég tartályhajó meg nem mentette őket. A hajó egy példánya 1988-ban helyettesítette a büszkeséget, és most egy jószándékú nagykövet, amely Baltimore-t és Maryland államot képviseli. Ez is gyakran látható a Belső kikötőben.