Tartalomjegyzék:
Lenyűgöző elrendezésével, ihletett témájával és viszonylag zökkenőmentes útjával az elegáns és elegáns Manta az egyik legjobb gördeszkázó, amely a repülő koncepciót jellemzi. Az egyetlen hátránya? A mesmerizáló út hosszabb lehet.
- Thrill skála (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
- A "Repülő" pozíció, valamint az inverziók egyes riderek számára megfélemlíthetők.
- Hajó típusa: Repülő
- Legnagyobb sebesség: 56 mph
- Magasságkorlátozás az útra: 54 hüvelyk
- Emelődomb magassága: 140 láb
- Első csepp: 113 láb
- Ride idő: 2 perc, 35 másodperc
- A SeaWorld Quick Queue programjának részét képező vendégek felárat fizethetnek a vonal elejére ugráshoz. Ismerje meg, hogyan kell kezelni a vonalakat és csökkenteni a Manta és más népszerű látnivalók várakozási idejét a SeaWorld Orlando-ban.
- Mindenképpen távolítson el mindent a zsebéből a lovaglás előtt. Mivel az utazók a legtöbb utazás előtt állnak a talajra, könnyen el lehet veszíteni az elemeket.
Manta kínál egy giddy, csodálatos érzést a repülésről
A SeaWorld Orlando elülső bejárata közelében található Manta látványa. Az óceán témáját tükrözve a pálya kék árnyalataiban festett. A vonatok óriás üvegszálas manta sugárral rendelkeznek, amely az ólomautóra van állítva.Néhány percenként egy szinte hajlamos lovas vonat halad le, és úgy tűnik, hogy a türkizkék medence felszínét vetíti, ami kellemes vízfelszínt vált ki.
A Manta beszállási folyamata ellentétben van a hagyományos hullámvasútra történő berakodással. Az első generációs repülőboterek, mint például a Maryland Six Flags America-i Batwing-i futószalagok, egy összecsukható rakodási folyamatot tartalmaznak, amely több hevedert és motoros üléshátokat tartalmaz. Ezekben a túrákban az utasok visszafelé haladnak felfelé a felvonóhegyen, és a pálya a hegy tetejére tolódik előre előre néző repülési pozícióba. A Manta egyszerűbb utasbiztonsági rendszert és repülő koncepciót használ. A lovasok a vonatot előre néznek.
Miután a kerékpározás ellenőrzi a biztonsági öveket, a gép 45 ° -kal előre mozdítja az üléseket, és a lovasok elhagyják az állomást a föld felé, és repülési módban előre haladnak.
Ellentétben a korábbi repülőhajókkal, amelyek szinte hajlamosak, az utasok térdei jobban hajlamosak a Manta-ra. De az úttöltés és kirakodás sokkal kevesebb időt vesz igénybe. A betöltési folyamat azonban hosszabb időt vesz igénybe, mint a hagyományos tartályok. Szerencsére a Manta rakodóállomása két egymás melletti vonattal rendelkezik, amelyek segítenek a vonalak mozgásában.
Furcsa érzés lógni a föld felé, miközben a vonat megállt az állomáson. De miután Manta felemelkedik a felvonóhegyen, és elkezd navigálni a pályán, ez egy giddy, csodálatos érzés. Bár lehet, hogy nem pontosan olyan, mint a repülés vagy a vitorlázás a vízen, mint egy aerodinamikus manta-sugár (nem azt, hogy bármelyik emberünk tapasztalt volna), akkor elképzelhető, hogy az első csepp és egy sor inverzió segítségével merüljön le. Néhány elem, köztük egy perec-hurok és egy dugóhúzó, dezorientálódik, mivel pillanatnyilag visszafelé versenyeznek a versenyzők és átfordulnak.
Búvárkodás a víz felé
Az út második felében Manta ragyog. A földhöz viszonyítva viszonylag alacsony, a vonat gyakran a víz felett korcsolyázik. Egy ponton a lovasok szelíd golyóval permeteznek. A vízesés múltjával Manta belép egy végső dugóhúzóba, hogy megrepedjen a lovasok előtt, mielőtt egy utolsó merülést követnének a víz felé. Mint Floridában, a legmagasabb gördeszkázóként megtalálhatja magát, hogy többet szeretne utazni a pálmafákkal, a vízesésekkel és a Manta többi buja tájával, és csalódni fog, amikor a vonat visszatér az állomáshoz.
Mint gyakran a hullámvasutak esetében, Manta egy kicsit durva lett, ahogy öregszik. Míg az utazási élmény meglehetősen sima volt, most már vannak pillanatok, amik az utasokat juttle és oda. Mivel a vállpántok jól illeszkednek a versenyzők fejéhez, a hullámvasút „flipperet” tudhat nekik, és ricochetinget küldhet oldalukra.
Az izgalmas lovaglás folytatja a SeaWorld átalakulását a tengeri életparktól és egy hagyományos szórakoztató parktól. Mielőtt a park elfogadta a divatos helyesírást (amikor a "Sea" és a "World" között volt egy tér), a legizgalmasabb út - valójában az egyetlen út - a Sky Tower volt. A szelíd lovaglás még mindig magas az égboltban, de az 1990-es évek vége óta - és különösen a közelmúltban - a SeaWorld az állat-kiállításokkal és bemutatókkal együtt járó hullámvasútokat és más izgalmat is felvett.
Ellentétben a park többi partjaival, amelyek a SeaWorld ingatlanának szélén helyezkednek el, a Manta közvetlenül a cselekvés közepén helyezkedik el, és a lovasok sikolyai a park egészében visszhangoznak. Ez egy kicsit zavaró, ha meghallgatjuk az acél hullámvasút és az utasok sírjait az egykor csendes parkban. Kíváncsi vagyok, hogy a SeaWorld delfinek és más állatok hogyan csinálják a ruckust.
Manta minden élményéhez a SeaWorld tengeri életét is magában foglalja. Még a hullámvasút wimps, akik nem akarnak lovagolni, ki akarják nézni a kiállítást a hullámvasút alatt. A vízesések és más elemek által javított tárolótartályok különböző sugárzások, valamint tengeri sárkányok, tengeri lovak és egyéb halfajok víz alatti ragyogását kínálják. Ez egy remek hely, ahol kikapcsolódhat - így vissza tudsz vonni egy másik szárnyaló utat a Manta fedélzetén.
