Viking River Cruises holland Tulip Cruise Log

A tavaszi folyami körutazás Hollandiában a tulipánok és más izzóvirágok megtekintésére fantasztikus utazási élmény. A Viking River Cruises 'Viking Europe-i járatainkat Amszterdamból indultuk, élvezve a látványos virágokat, furcsa falvakat, szélmalmok és Hollandia és Hollandia csodálatos helyeit.

A szerző megjegyzése: A Viking River Cruises új Viking Longships-et használja a holland tulipánok körutazási útvonalaira. Bár a folyami hajók eltérőek, a folyami hajózási élmény még mindig olyan csodálatos, mint amikor több évvel ezelőtt vettem ezt a körutazást.

Csatlakozzon hozzám a holland tulipánok utazási naplójához.

Párszor voltam Amszterdamban, de soha nem vizsgáltam az ország többi részét. Sokkal több van Hollandiának, mint a legnagyobb városának! Íme néhány érdekes tény.

Mindenekelőtt Hollandia mindössze 2 a holland holland 12 tartományból. Az ország nagy része "mesterséges", miután az elmúlt évszázadokban visszanyerték a tengerből. Az ország 40 ezer négyzetkilométerének közel negyede a tengerszint alatt van, és Hollandiában sokkal több, mint a tengerszint felett - nem kell aggódnia a magassági betegség miatt! Több mint 2400 km-es gátak vannak, amelyek a tengervizet megtartják, amelyek közül néhány több mint 25 méter magas.

A holland történelem 250 000 évig tart. A maastrichti közelében lévő kőfejtőben találtak olyan barlanglakókat, amelyek eddig messze nyúlnak vissza. A terület más korai telepesei 2000 évvel ezelőtt voltak nyomon követve.

Ezek az ősi emberek hatalmas sárkanyarokat építettek lakóterületeiként, amelyeket hazájuk gyakori tengerjáró árvizei során használtak fel. Több mint 1000 ilyen halom még mindig szétszóródott a sík vidéken, főleg Drenthe közelében Friesland tartományban. A rómaiak megszállták Hollandiát és 59-től a harmadik századig elfoglalták az országot, majd a következő néhány évszázadban a német frank és a vikingek.

Hollandia virágzott a 15. században. Sok kereskedő gazdag lett a kárpitok, drága ruhák, műalkotások és ékszerek értékesítésében. Az alacsony országokat, ahogy hívták, híresek lettek a hajógyártásuk, a sózott hering és a sör miatt.

A 17. század aranyszínű volt Hollandiának. Amszterdam az európai pénzügyi központként virágzott, Hollandia pedig mind gazdasági, mind kulturális szempontból fontos volt. Az 1602-ben alapított holland kelet-indiai vállalat a 17. század legnagyobb kereskedelmi vállalata és a világ első multinacionális vállalata volt. A holland Nyugat-Indiai Társaság 1621-ben alakult, és a rabszolga kereskedelem középpontja volt, amikor hajói az Afrika és az Amerika között közlekedtek. Mindkét vállalat felfedezői felfedezték vagy meghódították a világot, Új-Zélandtól Mauritiusig a Manhattan-szigetig.

Hollandia végül független királysággá vált, és az I. világháborúban semlegesen tudták maradni. Sajnos az ország nem tudott semleges maradni a második világháború alatt. Németország 1940 májusában betört a vidékre, Hollandiát pedig 5 évvel később nem szabadították fel. Sok háborús történet van a háborúból, beleértve a rotterdami kiegyenlítést, az éhezést az éhség télén, és a holland zsidók, például Anne Frank helyzetét.

A háború utáni években Hollandia visszatért a kereskedelmi ágazatba. A háború utáni évtizedek során észak-tengeri felfedezést találtak a holland tengerparttól, valamint a termőgazdaságok visszatérését. A háború utáni években a holland világszerte elterjedt kolóniák nagy része megkapta függetlenségét. Ma Hollandia rendkívül liberális országnak tekinthető, széles társadalmi programokkal, személyes szabadságokkal és a kábítószerekkel szembeni magas toleranciával.

Most, hogy ismersz egy kicsit a holland történelemről és földrajzról, nézzük meg a holland Journey Cruise-t a Viking Európában.

Amint repültünk az Atlanti-óceánon át éjszaka, megpróbáltam álmodni a tulipánokról és a szélmalmok lassan elfordulásáról.

Tulipmania

Nehéz lehet hinni, de a tulipán 1637-ben Hollandiában még sosem látott gazdasági katasztrófát okozott.

A tulipánok egyszerűen Közép-Ázsiában vadvirágként indultak, és először Törökországban nőttek fel. (A tulipán török ​​szó egy turban.) Carolus Clusius, az európai legrégebbi botanikus kert igazgatója, amely Leidenben található, volt az első, aki Hollandiába vitte az izzókat. Ő és más kertészek gyorsan megállapították, hogy az izzók jól illeszkednek a hűvös, nedves éghajlathoz és a termékeny delta talajhoz.

A gyönyörű virágok gyorsan felfedezték a gazdag hollandokat, és vadul népszerűvé váltak. 1636 végén és 1637 elején egy mania a hagymák számára söpört végig Hollandiában. A spekulatív vásárlási és eladási ár az egészet addig vezette, ahol néhány tulipánhagymát többet fizettek, mint egy ház! Az egyetlen izzó 10 éves fizetést kapott az átlagos holland munkavállalónak. A spekulatív kereskedelem nagy részét kocsmákban végeztük, így az alkohol táplálta a tulipmaniát. Az alsó rész 1637 februárjában kiesett a piacról, és sok kereskedő és polgár látta elvesztését. Néhány spekuláns maradt eladatlan izzókkal, vagy olyan izzókkal maradt, amelyek "fekvőhelyen" voltak. Az opciók fogalma ennek a katasztrófának a következménye, és a tulipmania kifejezés még mindig egy befektetési őrület leírására szolgál.

Page 2>> További információ a Viking Europe holland utazásról>>

szélmalmok

A holland első szélmalmok a 13. században épültek, és a lisztet őrölték. Száz éven belül a hollandok javultak a szélmalom kialakításában, és a fogaskerekeket a víz szivattyúzására használták. Hamarosan több száz szélmalom lecsapta a sátorokat a sík földekre nézve, és megkezdődött a föld tömeges vízelvezetése. A következő nagy javulás a forgó kupakmaró találmánya volt. Ezeknek a szélmalmoknak a teteje a szélkel elfordult, lehetővé téve, hogy a malomot csak egy személy üzemeltesse.

Bár a malomok leghíresebb felhasználása volt a víz szivattyúzásához, a szélmalmok is fűrészelésre, agyaggyártásra és a festék pigmentek zúzására kerültek felhasználásra. Az 1800-as évek közepére Hollandiában több mint 10 000 szélmalom működött. A gőzmozdony találmánya azonban elavultvá tette a szélmalmokat. Ma kevesebb, mint 1000 szélmalom van, de a hollandok elismerik, hogy ezeket a szélmalmokat és az azok működtetéséhez szükséges készségeket meg kell őrizni. A holland kormány 3 éves iskolát vezet a szélmalmok üzemeltetőinek kiképzésére, akiknek engedélyt kell adniuk.

Amszterdam

Majdnem 9 órás repülésünk után kora reggel érkeztünk Amszterdamba. Juanda és én másfél órával voltunk, hogy felfedezzük Amszterdamot, mielőtt eljutnánk a Viking Európába.

Mivel egy nap korán voltunk a hajókázásunkhoz, taxit vettünk a repülőtérről a városba. A Schiphol repülőtér a harmadik legforgalmasabb Európában, így rengeteg taxi állt rendelkezésre.

Körülbelül 30 perces autóútra elkerültünk a szállodánkban, és elindultunk a város felfedezéséhez.

A szálloda kiválasztása csak egy éjszaka számára kihívást jelentett, különösen a tavaszi idényszezonban szombat este. Olyan helyen akartunk maradni, amely az Amszterdami hangulatot és a kultúrát adná, így elkerültük a következetességet ígérő láncszállodákat, de nem feltétlenül érdekes holland hangulatot.

Először kis szállodákban vagy panziókban ellenőriztem, de gyorsan megállapítottam, hogy sokan legalább 2 vagy 3 éjszakás tartózkodást igényeltek. Néhány holland útikönyvem használatával és az internetes kereséssel remélem, hogy megtalálom, amit keresünk - az Ambassade Hotelt. A nagykövetség belvárosában található, és 10 csatornaházból épült. A szálloda 59 szobával rendelkezik, és azt ígéri, hogy "felajánlja a modern kor minden előnyét, de a múlt korának értékes örökségével".

Órák után ülve készen álltunk, hogy gyalogosan elindultunk a szállodából, és felfedezzük. Mivel a Viking Europe éjszaka megmarad Amszterdamban, és a körutazás-csomag tartalmazta a csatornák és a Rijksmuseum látogatását, mi megmentettük a két „must-dos” -et, miután bejelentkeztünk a hajóval. Mióta a szálloda az Anne Frank ház közelében volt, először sétáltunk oda. Az április 1-től kezdődően 9-től 9-ig tart nyitva. A vonalak nagyon hosszúak, és nem tud szervezett túrát venni. Kora reggel vagy vacsorázás után a várakozás kevesebb marad.

Miután egy kicsit sétáltunk, vagy az Anne Frank-házban sétáltunk, a központi pályaudvar felé indultunk, hogy meglátogassuk a közelben található turisztikai központot és megvásároltunk villamos jegyeket.

A kör villamos egy hop-on-hop villamosvonal, amely mindkét irányban Amszterdam belvárosán keresztül halad át a legtöbb látnivaló és szálloda előtt.A 20-as körúton, a vonalvezetés nélkül könnyedén mozoghat egyik vonalon a másikba.

Mivel az időjárás szörnyű volt, a Rijksmúzeumtól eltérő múzeumhoz mentünk. Amszterdam számos látnivalóval és múzeummal rendelkezik minden ízléshez. Két múzeum található egy nagy park területén, sétatávolságra egymástól és a Rijksmuseumtól. A Vincent van Gogh Múzeumban 200 festménye van (Van Gogh testvére, Theo adományozta) és 500 rajz, valamint más jól ismert 19. századi művészek alkotásai. A Rijksmuseum közelében található. A van Gogh Múzeum mellett a Stedelijk Modern Művészeti Múzeum tele van divatos kortárs művészek szórakoztató műveivel.

A múlt század főbb mozgalmai, mint a modernizmus, a pop-művészet, az akciófestés és a neo-realizmus képviseltetik magukat.

A holland ellenállásmúzeum (Verzetsmuseum) az állatkerttől az utca túloldalán bemutatja a holland ellenállást a második világháború német megszálló erőkkel szemben. A propaganda filmek és a helyi zsidóknak a németekből való elrejtésére irányuló erőfeszítések megérintett történetei életre keltik a megszállt városban élők rettegését. Érdekes, hogy a múzeum az egykori Schouwburg-színház közelében helyezkedik el, melyet a zsidók koncentrációs táborokba történő szállítására váró helyként használtak. A színház most emlékmű.

Miután egy éjszakai repülés és gyaloglás vagy a városba utazunk, visszatértünk a szállodába és megtisztítottunk vacsorára. Amszterdamban rengeteg konyha található. Mivel fáradt voltunk az éjszakai repülésünktől, egy könnyű vacsorát evettünk a szálloda közelében. Másnap elmentünk, hogy csatlakozzunk a Viking Europe-hoz.

Page 3>> További információk a Viking Europe-ról Holland Journey Cruise>>

Amint csatlakozottunk a Viking Europe-hoz, második napunk Amszterdamban. Néhány cirkálónk három napot töltött Amszterdamban, a hajókázás előtti bővítőcsomag részeként. Mások éjszaka repültek az Egyesült Államokból, és korán reggel érkeztek Amszterdamba. Mindannyian izgatottak voltunk a közelgő körutazás és az új barátok találkozásával.

Miután egy pihentető vasárnap reggel meglátogatta a szállodánk környékét, Juanda és én vettünk taxit a hajóra.

Időt töltöttünk az e csodálatos város utcáin és csatornáin sétáltunk, és meglátogattuk az Anne Frank házat. A központi pályaudvar közelében található turisztikai iroda gyalogos túrákat tervezett, amelyek célja a város legérdekesebb részeinek átjutása.

A Viking Europe-t kényelmesen dokkolták a központi pályaudvar közelében. Volt egy csatornás túra vasárnap. Bár már korábban is csatornatúrát vettem Amszterdamban, jó alkalom volt, hogy Juanda többet láthasson a városban. Amszterdam építészete annyira érdekes, és a városról és a csatornáiról szóló történetek annyira lenyűgözőek, szórakoztató, hogy újra és újra meglátjuk.

A nap végén visszamentünk a Viking Europe-ba, hogy "üdvözlő fedélzeten" koktélfogadásra és vacsorára kerüljön sor. A viking-Európa éjszaka maradt a dokkban, és másnap még több utazást tettünk Amszterdamban.

A Viking Európában 3 azonos testvér van, a Viking Pride, a Spirit és a Neptune, és mindegyikük 2001-ben épült.

A hajók 375 láb hosszúak, 3 fedélzet és 75 kabin, melyek mindegyike saját fürdőszobával, zuhanyzóval, telefonnal, TV-vel, széffel, légkondicionálóval és hajszárítóval rendelkezik. 150 utas és 40 legénységgel találkoztunk számos cirkálónkkal. A kabinok 120 négyzetméter vagy 154 négyzetméter, így a hely megfelelő.

Nem töltöttünk sok időt a kabinunkban, mivel a legtöbb nap a tulipánokon vagy a holland vidéken láttunk.

Egy másik napot töltöttünk Amszterdamban, és eljutottunk a Floriade kertészeti vásárra és a Rijksmuseumba utazás busszal.

Floriade

Szerettem ezt a különleges kertészeti vásárot, amely csak 10 évente kerül megrendezésre. A Floriade áprilisban nyílt meg és 2002 októberében futott. Három millió látogató látogatta meg a kertészeti kiállítást. Ott voltunk a "prime" tulipán, de a Floriade-ban az áprilistól az október utolsó napjáig a tulipán virágzott. Dirk Jan Haakman tulipántermelő hideg tárolót használt a szép virágok védelmére. Tavasszal két hetente frissítette a tulipánokat, később hetente egyszer.

A Floriade 2002 témája a "Természet művészete érezte" témáját, és lehetőségünk volt arra, hogy csak ezt tegyük meg: a látogatók egy színes, egy millió izzó virágot elterülő völgyben sétáltak, az ázsiai, afrikai és európai kertek pedig lehetővé tették, hogy a növényvilágot a világ.

Niek Roozen kert- és tájépítész tervezte a Floriade 2002-es általános tervet. Beépítette a meglévő természeti elemeket, például a Genie Dike-t, Amszterdam régi védekezésének egy részét, és a 20 éves Haarlemmermeerse Bos-t (erdő).

A park közelében, a tető közelében található üvegtető látványos attrakció volt. Még egy piramis volt a Haarlemmermeerben. 500 000 köbméter homokot vitt a Big Spotters 'Hill építéséhez. A 30 méter magas megfigyelési hegy tetején Auke de Vries műalkotása állt.

A Floriade Park három részből állt, közel a tetőhöz, a hegyhez és a tóra. Minden szekciónak saját jellege és légköre volt. Ezen túlmenően minden egyes szakasz a saját módján értelmezte a Floriade fő témáját. A tető közelében lévő rész a park északi oldalán található, és az északi bejárattal összekapcsolódott. Egy nyílás a Genie Dike-n keresztül vezetett a második szakaszhoz, a dombon, a tetőtől délnyugatra. A déli részen a harmadik szakasz volt a tó partján. Ez a szakasz a Haarlemmermeerse Bos északi részét fedte le, amely jóval több mint húsz évvel ezelőtt jött létre.

Rijksmuseum

Ez a csodálatos múzeum a Múzeum negyed kapuja. Pierre Cuypers, a központi pályaudvar tervezője, 1885-ben tervezte meg ezt a múzeumot. Ne lepődj meg, ha úgy gondolod, hogy az épületek hasonlítanak egymásra! A Rijksmuseum az amszterdami premier múzeum, amely évente több mint 1,2 millió látogatót fogad. A múzeumban 5 fő gyűjtemény található, de a "Festmények" szakasz valószínűleg a leghíresebb. Itt található a holland és a flamand mesterek a 15. és 19. század között. A Rembrandt hatalmas Nightwatchja ennek a résznek a bemutatója. Soha nem vettem észre, hogy ez a híres festmény majdnem falfestmény volt! A festmény eredetileg nem a Nightwatch volt. A nevét azért kapta, mert az évek során felhalmozódott összes szennyeződés és korom sötét megjelenést adott neki. A festmény helyreállt és nagyon különleges.

Délután késő volt, amikor visszatértünk a Viking Európába. Mindannyian fáradtunk a mai naptól a Floriade-n és a Rijksmuseumon. Amszterdamból vitorláztunk Volendam, Edam és Enkhuizen felé.

Page 4>> További információk a Viking Europe-ról Holland Journey Cruise>>

Amint elhagyta Amszterdamot, észak felé vitorláztunk Volendamig, Edamig és Enkhuizen-ig Noord Hollandban. Miután eltöltöttük az éjszakát a Volendamban, csoportunk autóbusszal utazott a bukolikus holland vidéken keresztül Edamba, a világhírű sajtok otthonába. Hoornra, a kürt alakú kikötőjéről, és végül Enkhuizen-ról, ahol újra csatlakoztunk a hajóhoz.

eidam

Edam csak 30 perces autóútra fekszik Amszterdamtól északra, de a kisváros és a nyugodt légkör frissítő változás volt a város nyüzsgése után.

Egy időben Edamnak több mint 30 hajógyára volt, és elfoglalt bálnavadász-kikötő volt. Most a 7000 lakosú város csendes és nyugodt, kivéve a júliusi és augusztusi sajtpiacot. Láttuk a régi Kaaswaagot, a sajtot mérő házat, ahol évente 250.000 font sajtot adtak el. Az Edam is rendelkezik festői csatornákkal, vonalvezetéssel és raktárakkal.

Hoorn

Hoorn egykor a West Friesland fővárosa és a holland kelet-indiai vállalat székhelye volt, így a 17. században nagyon virágzó kikötőváros volt. Most Hoorn otthont ad egy jachtokkal teli kikötőnek, és a festői kikötő hatalmas házakkal szegélyezett. Hoornnak 2 híres tengerészfia volt - az egyik 1616-ban elsőként vitorlázott Dél-Amerika csúcsán, és szülővárosa - Cape Horn - után nevezte el. A második felfedező néhány évvel később felfedezte Új-Zélandot és Tasmaniát.

Enkhuizen

Enkhuizen a nyugati fríz-félsziget egyik legszebb városa, és örömmel töltöttük az éjszakát.

Mint sok más kikötőváros, Enkhuizen főszereplője a holland kereskedelmi flotta idején volt. Azonban, amikor a Zuiderzee a 17. század végén elkezdett elpárologni, Enkhuizen fontos kikötő szerepe is megszűnt. A kisváros most a Zuiderzeemuseum-nak ad otthont, amely lenyűgöző történelmi pillantást vet fel a régió életére, mielőtt az öböl 1932-ben lezárásra került.

A múzeum egy szabadtéri múzeumból áll, amely úgy néz ki, mint a 20. század elejétől zúzó Zuiderzee falu.

Miután eltöltöttem egy napot a Noord Hollandban, vacsoráztunk és éjszakánként aludtunk a Viking Európában, miközben Enkhuizen-ban dokkoltunk.

Másnap a Viking Europe holland utazásunkon buszos kirándulást tartottunk Hollandia Friesland-tóvidékén és Hindeloopen faluján. Újra csatlakoztunk Lemmer hajójához, hogy vacsorázzon a Kampenbe az Ijssel folyón.

Friesland régió

Frízföldet gyakran Hollandia tóvidékének nevezik. Lapos, zöld és sok tavak. A régió tele van fekete-fehér tehenekkel, a névrész frízekkel. Friesland lakói többnyire regenerált földön élnek, és a régi történeteket az „új” föld korai napjairól mesélik el, néha nehéz volt megmondani, hogy sáros vízben vagy vizes sárban voltál!

Az egyik legérdekesebb nő, aki a Friesland régiónak hívta otthonát, az első világháború híres Mata Hari volt. A Friesland fővárosában Leeuwardenben található Mata Hari múzeum. Leeuwardennek két másik érdekes múzeuma is van: a Fries Museum és a Princessehof Museum. A Frízmúzeum a fríz kultúrájának történetét meséli el, és sok ezüstdarabot tartalmaz - a fríziai kézművesek különlegessége.

A hercegnő múzeum a kerámia vagy kerámia szerelmeseinek menedékhelye. A Princessehof csempe a világ minden tájáról, és fantasztikus választék a Távol-Keleten.

Utazásunk megállt Hindeloopen, az Ijsselmeer kis faluban. Ez a festői város csatornái, kis hídjai és egy szép vízparti. Hindeloopen az Elfstedentocht egyik legfontosabb városa, az Eleven Cities Race. Ez a sebességkorcsolyázó maratoni rendezvény 200 km hosszú, a rekordidő pedig 6 óra. A tizenegy város versenye a Friesland régióban zajlik, de csak akkor lehet megtartani, amikor az összes csatorna befagyott. Az "éves" versenyt 1909 óta csak 15 alkalommal tartották. A futamot még a futás előtt 3 nappal sem lehet ütemezni, és az egész körzet részt vesz a korcsolyázás, a munka vagy az esemény figyelésében.

Jól hangzik!

Kampen

Egy rövid körutazás az Ijssel folyón a Viking Európát Kampenbe hozja. Ez a kisváros még nem túllépte a turistákat, hasonlóan az Overijssel régió többi városához. Sétáltunk egy gyalogtúrát Kampennel, megálltunk a Nieuwe-torony és a 14. századi Bovenkerk-templom megtekintésére.

Deventer

A Viking-folyó a kapitány vacsoráján átutazott, éjszaka megállt a deventeri Hansenter városában. Deventer egy forgalmas kikötő volt már 800 AD-ban. Napjainkban a város kompakt épülete érdekes csatornákkal és csodálatos építészetsel rendelkezik számos épületében. Néhány utasunk vacsorázás után vándorolt ​​a faluban. A folyami körutazás egyik szép dolog az, hogy a hajó általában a város központjában dokkol.

Page 5>> További információk a Viking Europe-ról Holland Journey Cruise>>

Arnhem

Aki a második világháborút tanulmányozta, ismeri a holland város Arnhemet. A háború alatt a város szinte kiegyenlített, és több ezer brit csapatot öltek meg Arnhem közelében a háborús hadműveleti piac kertjének egyik legrosszabb szövetséges vesztesége alatt. A reggeli órákban Arnhembe utazunk a deventeri Hanza városából, megcsodálva az utat. Az elfoglalt menetrend után a folyami körutazás örömteli volt!

Amikor megérkeztünk Arnhembe, egy rövid autóútra szállítottunk egy Hollandia szabadtéri múzeumba (Nederlands Openluchtmuseum). A 18 hektáros parkban régi épületek és tárgyak találhatók az ország minden régiójáról. Van egy kis dolog. Régi parasztházak, szélmalmok, villamosok és műhelyek találhatók felfedezésre. Ezen túlmenően a hiteles jelmezek kézművesek hagyományos készségeket mutatnak, mint a szövés és kovácsművészet. Képviselőcsoportunk a Hollandia kultúrájáról és örökségéről többet tanult a szabadtéri múzeumtól.

Ezután elindultunk a szélmalmok városához - Kinderdijk!

Kinderdijk

A holland Viking Europe-i úton a következő napon reggel indultunk Kinderdijkbe. Kinderdijkben voltunk, hogy a szélmalmok láthassák! A Kinderdijk 60 mérföldre fekszik Amszterdamtól délre, Hollandia egyik legismertebb nevezetessége, és a Zaanse Schans-szel együtt a Kinderdijk valószínűleg az egyik legjobban megőrzött példája a tipikus holland tájnak.

A Kinderdijk szélmalom tájképe minden Hollandiában megtalálható. 1997-ben a Kinderdijki malmok az UNESCO Világörökség listájára kerültek.

Az 1700-as évek közepén nyolcvan szélmalom a Lek folyó partja mentén fekszik, és a mocsarak fölött áll. A Kinderdijk-i szélmalmok többféle típusúak, és minden működési állapotban vannak.

A hollandok évszázadok óta visszanyerik a területet ezen a területen, és ha júliusban vagy augusztusban szombaton Kinderdijkben tartózkodik, akkor láthatod, hogy az összes szélmalom egyszerre működik. Elég látvány!

Délután a legforgalmasabb kikötőbe utazunk Rotterdamba. A második világháború alatt Rotterdam majdnem teljesen megsemmisült. 1940 májusában a német kormány ultimátumot adott ki a holland kormánynak - megsemmisülnének akár a lemondás, akár a rotterdami városok. A holland kormány megadta a németeket, de a repülőgépek már légi úton voltak. Rotterdami város központjának nagy része megsemmisült. Ennek a pusztításnak köszönhetően az elmúlt 50+ év nagy részét a város újjáépítésére fordították. Napjainkban a város egyedülálló megjelenésű, ellentétben más európai városokkal.

Másnap elmentünk a híres Keukenhof-kertek Amszterdam közelében.

Hollandi utazásunk a Viking Europe folyami hajóhajón szinte véget ért, amikor elmentünk azon a helyre, ahol először a tavaszi Hollandiába látogattam - Keukenhof Gardens.

Miután az éjszakát Rotterdamban kikötött viking Európában töltötte, Schoonhovenbe utazunk, amely híres arany- és ezüstárukról. Schoonhovenben egy gyalogos túra volt a faluban, és Juanda és én mindketten megvásároltunk néhány egyedi ezüst ékszert.

Ebéd után a hajón elindultunk egy motorkerékpárt, és a békés vidéken utazottunk Keukenhof kertjébe.

Keukenhof

Keukenhof a világ legnagyobb virágoskertje. Haarlemtől kb. 10 mérföldre délre található, Hillegom és Lisse városai közelében. Ez a 65 hektáros park több mint 800.000 látogatót vonz a 8 hetes tulipán szezonban, amely március közepétől május közepéig tart. (Az idő kissé változik minden évben.)

A Keukenhof kertészei a természetet mesterséges eszközökkel kombinálják, hogy évente több száz tulipán és nárcisz készítsenek. A tulipánok és nárciszok, a jácintok és más virághagymák mellett virágzó cserjék, ősi fák és más számtalan virágos növények vannak, hogy szórakoztassák és lenyűgözzék a látogatókat. Továbbá tíz beltéri kiállítás vagy virágbemutató és hét tematikus kert található.

A kertben kávézók és négy önkiszolgáló étterem is található.

A Keukenhof Gardens minden fotós szakembernek tűnik. Soha nem készítettem olyan képeket, amelyek annyi bókot kaptak, mint amilyeneket a Keukenhoftól és a Floride-től vettem tavasszal Hollandiában.

Újra csatlakoztunk a hajóhoz Amszterdamban, és éjjel az Amszterdam dokkjában voltunk.

Másnap reggel elindultunk Amszterdamból Atlanta-ba. Amszterdamba tartó éjszakai járatunkon a szélmalmokról, a tulipánokról, a fából készült cipőkről és azokról az összes fontos dikesről álmodtam. Hazafelé élvezetes képet kaptam Hollandia emlékeiről fantasztikus körutazásunknak köszönhetően!

Ahogy az utazási iparágban is gyakori, az írónak ingyenes utazási helyet biztosítottak felülvizsgálat céljából. Bár ez nem befolyásolta ezt a felülvizsgálatot, a cheatre.com.com minden lehetséges összeférhetetlenség teljes körű nyilvánosságra hozatalára gondol. További információkért lásd az Etikai irányelveinket.