Tartalomjegyzék:
Szeretné, hogy busszal utazzon Delhi környékén? Ez a gyors útmutató a Delhi buszokhoz elindul. A Delhi buszjainak többségét a kormány tulajdonában lévő Delhi Transport Corporation (DTC) üzemelteti. A szolgáltatások hálózata hatalmas - körülbelül 800 buszjárat és 2500 buszmegálló kapcsolódik a város szinte minden részéhez!
A buszok környezetbarát sűrített földgázzal (CNG) működnek, és nyilvánvalóan a világ legnagyobb flottája.
Buszok típusai
A Delhi buszrendszere az utóbbi években radikális változásokon ment keresztül a biztonság és a teljesítmény javítása érdekében. 2011-ben fokozatosan megszüntették a hírhedt, rendkívül magántulajdonban lévő Blueline buszokat. Ezeket a gyakori és tiszta, nem légkondicionált narancssárga "klaszter" buszok váltották fel, amelyek a köz- és magánszféra közötti partnerségi megállapodások szerint működnek.
A klaszter buszokat a Delhi integrált többmodulos tranzit rendszer (DIMTS) szabályozza és GPS-en nyomon követi. A jegyek számítógépesek, a járművezetők speciális képzésen mennek keresztül, és szigorú előírások vonatkoznak a tisztaságra és pontosságra. Azonban a buszok nem légkondicionáltak, így nyáron melegek és kényelmetlenek.
A DTC rickety régi buszjai szintén fokozatosan megszűnnek, és új, alacsony padlójú zöld és piros buszokkal helyettesítik őket. A vörösek légkondicionáltak, és majdnem minden útvonalon megtalálják őket.
Times
A buszok általában kb. 5:30 és 10:30 óra között futnak. éjszaka.
Ezt követően az éjszakai szolgáltatás buszok továbbra is kiemelkedő, forgalmas útvonalakon működnek.
A buszok gyakorisága 5 perc és 30 perc között változik, az útvonal és a napszak szerint. A legtöbb útvonalon buszok lesznek 15-20 percenként. Az autóbuszok megbízhatatlanok lehetnek az utak forgalmának függvényében.
A DTC buszjáratok menetrendje online elérhető.
útvonalak
A Mudrika Seva és Bahri Mudrika Seva A fő körgyűrű és a külső gyűrűs út mentén futó útvonalak a legnépszerűbb útvonalak közé tartoznak. A Bahri Mudrika Seva 105 kilométerre terjed ki, és a város leghosszabb buszjárata! Az egész várost körülveszi. A buszrendszer változásainak részeként új útvonalakat vezettek be a Metro vonat hálózatba való betáplálásra.
Fares
A viteldíjak drágábbak az új légkondicionált buszokon. Egy légkondicionált buszon legalább 10 rúpiát és legfeljebb 25 rúpiát kell fizetni egy utazáson, míg a rendes buszok ára 5 és 15 rúpia között van. Ellenőrizze az interneten egy viteldíj diagramot.
Napi zöldkártya áll rendelkezésre az összes DTC buszjáratra (kivéve Palam Coach, Turisztikai és Expressz szolgáltatások). A költség 40 rúpia a nem légkondicionált buszok és 50 rúpia a légkondicionált buszok esetében.
Delhi Airport Express szolgáltatás
A DTC 2010 közepén népszerű repülőtéri buszjáratot indított. A Delhi repülőtér 3-as terminálját összekapcsolja fontos helyszínekkel, köztük Kashmere-kapu ISBT-vel (New Delhi pályaudvar és Connaught Place), Anand Vihar ISBT-vel, Indirapuram-szal (Noida 62-es szektoron keresztül), Rohini ( Avantika), Azadpur, Rajendra Place és Gurgaon.
Turista buszok
Delhi-ben sokféle vezetett túra található. Delhi Transport Corporation is működik olcsó Delhi Darshan városnézés. A viteldíj csak 200 rúpia felnőtteknek és 100 rúpia gyermekeknek. A Connaught Place-i Scindia házból indulnak a buszok, és megállnak a népszerű Delhi környéki látnivalók.
Ezen túlmenően, Delhi turizmus működik a lila légkondicionált Delhi Hop a Hop Off buszjárat a turisták számára. Az indiánok és a külföldiek külön jegyárai vannak. Egy napos jegy ára 1000 rúpia a külföldieknek és 500 rúpiát az indiánoknak. A kétnapos jegy ~ 1200 rúpiát fizetett a külföldieknek és ~ 600 rúpiát az indiánoknak.
