A gyakori repülőtéri mérföldeket használhatja a repülőjegyek megszerzésére a világ bármely repülőtérére, az edzőteremben, az üzleti vagy a nemzetközi FIrst osztályban, ahol hatalmas síkágyas lakosztályok és repülés közbeni kaviárszolgálat (és néha még zuhanyzók is) vannak. a norma. De amíg több tízezer dollárt fog megtakarítani ezekre az uber-lux jegyekre (és több száz edzőre), akkor valószínűleg nem fog mérföldet keresni a járatokra, és ha nagyon hosszú távolságokat repül (egy kör - a világutazás 20 000 mérföld vagy annál többet utazhatott volna), tényleg hiányzik.
Mivel a potenciálisan elszalasztott lehetőség egy tonna gyakori szórólap mérföldet keresni, fontos, hogy mérlegelje a visszaváltás előnyeit és hátrányait, mielőtt kihúzná a ravaszt. Üzleti és első osztályú jegyek esetében szinte mindig jobb, ha a készpénzt nem használnak, mert bárhol, 3000 és 15 000 dollár közötti összegre fordíthatja a menetjegyet, az útvonal, a légitársaság és a szolgáltatási osztály függvényében. A magasabb árkategóriák készpénzzel történő megrendelése még több mérföldet fog kapni, mint egy kedvezményes Coach jegy, de még a potenciálisan magasabb keresési rátát is figyelembe véve, a leggyakrabban egy jobb ajánlat, ha a mérföldeket prémium ülésekre használja.
A Coach-jegyekkel azonban valóban szükség van a matematikára. Ha közeledik az elit státusz következő szintjéhez, vagy lehetősége van arra, hogy fizetett járatért bónusz mérföldet szerezzen, akkor lehet, hogy készpénzt fizet, még akkor is, ha a jegy ára magas. Ellenkező esetben, attól függően, hogy mekkora értéket ért el az egyes mérföldek, ha a jegyár magasabb, mint a visszaváltási érték, beleértve a fizetett repülésből keresendő mérföldeket is, akkor jobb lenne a mérföldek használatával.
Természetesen vannak olyan esetek, amikor a díjnyertes járat is gyakori szórólap mérföldet keres, de ezek nagyon kevések és messze vannak. Jellemzően, amikor egy légitársaság szabálytalan műveleteket végez, legyen az időjárási vagy repülőgép-késedelem miatt, akkor a legutóbbi pillanatban átutalja a repülőtérről, és az ügynök kiválasztja a teljes árkategóriát az eredetileg megadott szolgáltatási osztályra. foglalt. Tehát, ha az első osztályba tartozó díjnyertes repülőjegyen repül, akkor a legmagasabb árkategóriába kerül átutazásra az adott kabin számára, így elnyerheti az adott szegmensre jutó mérföldeket és maximális rugalmasságot biztosít, ha módosítania kell .
Lehetőség van arra is, hogy a viteldíjat korszerűsítse, ha a járat túlhajszolt és önkéntes. Jellemzően a légitársaságok az első osztályú F-t használják, a J az üzleti osztályra és az Y-t a teljes árú edzőre, hogy a legdrágább jegyeket lefoglalt utasokat képviseljék. Természetesen ezek a legtöbb mérföldet is keresik, és a legnagyobb rugalmasságot biztosítják, ha később módosítani kell a repülést. United-nél, ha az O-osztályból (az első osztályú díjazásra használt jegyekről) az F-re költözött, akkor képesnek kell lennie arra, hogy teljes körű futást nyerjen, amit akkor fizetne, ha készpénzet fizetett volna a repülésért.
Győződjön meg róla, hogy kérje meg a repülőtéri ügynököt, hogy önkiszolgáljon egy teljes árú osztályba, amikor önkéntes - gyakrabban, mint hajlandó lesz erre.
A viteldíjat automatikusan megváltoztathatja, ha leértékelődik (a repülőgéptípusok esélye miatt) vagy jelentős ütemezésváltozással, amely szintén új járatszámot tartalmaz, de ezek az esetek (és a fentiekben vázolt) viszonylag szokatlanok. Ezért a legjobb, ha feltételezzük, hogy / nem fogsz / keresni a gyakori repülőtéri mérföldet az ingyenes repüléshez. Lehet, hogy szerencsés lesz, de nagyon jól repülhetne több millió mérföldnyi jutalmi jegyet anélkül, hogy egyetlen pontot szerezne. Ha a mérföldek megszerzése fontos az Ön számára, fizessen készpénzben.
