Tartalomjegyzék:
- Kecses szépség, javaslat a repülésre
- Az ilyen síktársakról …
- A történet az Egyesült Hub működésének mögött a Dullesben
Kecses szépség, javaslat a repülésre
A Dulles tervezése valójában nem minden rossz. Az 1950-es évek végén a repülőtér eredeti építéséből nyert fő terminál és jegycsarnok tulajdonképpen egyfajta elegáns.Úgy tervezték, hogy a vonalak utánozhassák Eero Saarinen, a finn-amerikai, repülési pályáját, amennyire csak lehet a távolabbi szörnyűségtől.
Sokkal távolabb.
Természetesen a főterminálhoz legközelebb álló épület, amely a repülőtér A és B kapujait foglalja magában, szintén meglehetősen csodálatos, hogy 1998-ban épült, majd 2003-ban és 2008-ban kétszer bővült. A holdfényű "sík társ" elviszi a C és D kapukhoz (más néven az Egyesült Dulles terminál), hogy megkérdőjelezzük, hogy az Egyesült Államokban, a harmadik világ országában vagy egy teljesen más bolygón vagy.
Az ilyen síktársakról …
A Dulles Repülőtér „repülőgép-társának”, akik a holdjármővekre költöznek, összehasonlítása valójában nem túl messze van, legalábbis akkor, ha figyelembe vesszük az idõtartamot - 1959-től, amikor a repülőtér tervezték. Biztos, hogy úgy tűnik, hogy az ilyen technológiák a Holdok leszállását megelőző évtizedben szokásosak voltak a repülőtereken. Bár ez nem közvetlenül összeköti az IAD United terminál és a korai NASA járművek megjelenését és hangulatát, a hasonlóság túlságosan szokatlannak tűnik, hogy tiszta egybeesés legyen.
A történet az Egyesült Hub működésének mögött a Dullesben
A C / D terminál hitelére csak azt jelentették, hogy ideiglenes. Természetesen a jó szándékok a pokolba vezetik az utat, és ezeknek a termináloknak az "ideiglenes" megjelölése 1985-ben történt, amikor a darab szerzője ebbe a világba került.
A Dulles-i rész esetében a repülőtér hatóságai 2006-ban felújították ezt az ideiglenes létesítményt, de a frissítések tervezett lejárati ideje 2014 és 2016 között (azaz a következő évben!), És míg a "állandó" Egyesült Dulles-terminál a repülőtér főtervében található, előrelépés hiánya az egyik kérdésben merül fel. Nevezetesen, hogy az Egyesült Államok, aki 2010-ben a Continentalhoz való csatlakozásának köszönhetően a Newarki repülőtér keleti partjainál nagyobb csomópontot szerzett volna, hosszú távú érdeklődést mutat a Dulles-i csomópont fenntartása iránt.
Nos, hát! Csak az idő fogja megmondani. Idő - és a hold fázisai.
