A Shannon repülőtérről szóló útmutató: Minden, amit tudni kell

Miután az első kikötő volt a transzatlanti járatokra, Shannon repülőtér Munster tartományban (ír nyelven) Aerfort na Sionna , az IATA-kódban az SNN ICAO-kódban az EINN) Írország harmadik legforgalmasabb repülőtere, Dublin és Cork után. A Shannon repülőterét évente körülbelül 1,75 millió utas használja. Ma elsősorban Limerick, Ennis és Galway városait szolgálja ki, valamint Írország délnyugati részén. Történelmileg azonban a Shannon repülőtér sokkal fontosabb szerepet játszott.

Célállomások a Shannon repülőtér által

A Shannon repülőtér már nem az első választás a hosszú távú járatok fogásakor, de naponta több járatot üzemeltet az Egyesült Királyságba, az USA-ba és többre.

Természetesen a repülési tervek megváltoznak, mint a vállalati prioritások, így a Shannon repülőtérről kézbesített célállomások listája csak pillanatképet jelenthet. Az írás idején a következő kapcsolatok léteztek (nem mindegyik naponta, és a charter járatok kivételével): Alicante (Spanyolország), Berlin (Németország), Birmingham (Egyesült Királyság), Boston (USA), Chicago (USA), Edinburgh (Egyesült Királyság), Faro (Portugália), Frankfurt (Németország), Fuerteventura (Kanári-szigetek, Spanyolország), Krakkó (Lengyelország), Kaunas (Litvánia), Lanzarote (Kanári-szigetek, Spanyolország), London (Gatwick és Heathrow, Egyesült Királyság), Malaga (Spanyolország), Manchester (Egyesült Királyság), New York JFK (USA), Newark (USA), Palma (Baleár-szigetek, Spanyolország), Philadelphia (USA), Providence-Rhode Island (USA), Stanstead (Egyesült Királyság), Stewart International ( USA), Stockholm (Svédország), Tenerife (Kanári-szigetek, Spanyolország), Varsó (Lengyelország), Wroclaw (Lengyelország) és Zürich (Svájc).

A Shannon repülőtérre és onnan induló légitársaságok közé tartozik az Aer Lingus, az Aer Lingus Regional, az American Airlines, a Delta, a Helvetic Airways, a Lufthansa, a norvég, a Ryanair, a SAS és az United Airlines.

Hogyan juthat el a Shannon repülőtérre

Hacsak nem repülsz, nyilvánvalóan csak a Shannon repülőtérre érhetsz el. Nincs vasúti kapcsolat.

Autóval az M7-es és N7-es autópálya Dublinból, az M18-as és az N18-as autópályákból származik, az N18-ból az Ennis-ből, az N21-ből és az N69-ből Kerryből, az N20-ból Corkból és az N24-ből a Tipperary-ból és Waterfordból. A Shannon repülőtér jól jelzett, így nem kell komoly problémákat okoznia. Tágas parkoló áll rendelkezésre, a legjobb választás a repülőtér honlapján.

Autóbusszal a Bus Éireann szálláshely 136 összeköttetést biztosít Írország többi részével a Shannon repülőtérről naponta. A taxik szintén rendelkezésre állnak, bár hosszabb útvonalakon drága lehet. A Bunratty-ba való utazás 22 eurót fog visszaszerezni Limerickbe, vagy körülbelül 35 eurót az Ennisbe.

Szolgáltatások a Shannon repülőtéren

A Shannon repülőtér még a nagy felújítás után még mindig nem sok célpont. A kicsi, de funkcionális repülőtér tranzitállomás marad, de van néhány kényelmi szolgáltatása. A repülőtér legnagyobb hírnévre vonatkozó állítása nagyon jó lehet, hogy 1947-ben megnyitották a világ első vámmentes üzletét a Shannon repülőtéren. Mások gyorsan átmásolták az ötletet, de kicsi, mert a bolt is lehet, ez az, ami mindent elindított. A kínálatban szereplő márkák közé tartozik Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs és YSL, valamint Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod és még eredeti ír füstölt lazac is.

Egy másik jól felszerelt bolt a Shannon Irish Design Store (a biztonsági területen kívül található), amely többek között az Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers és Foxford Woolen Mills termékeit kínálja. Van egy WH Smith áruház a repülőtéren, amely újságokat, könyveket és válogatott utazási termékeket árul.

Ételek és italok tekintetében - az érkezési csarnokban található Atlantic Café a szokásos áron 6 órától kezdődik.10 óráig, a Zest Élelmiszerpiac az indulási társalgóban több ugyanaz, mint 5: 30-9: 00 között. (elérhető elvihető lehetőségek). A JJ Ruddles legújabb éttermében olasz ételeket szolgálnak fel helyi ír alapanyagokból. Az Egyesült Államokba kötött utasok számára a 8-as kapunál van Harry, egy előzetes letelepedés után kávézó, amely főként kávét és croissant-t, szendvicseket és süteményeket kínál, 7: 30-tól 12: 30-ig. (Ne feledje, hogy ez egy második utat tesz szükségessé a biztonságon, így nem lesz képes a repülőtér másik részén vásárolt italokat hozni).

Az utolsó ír tapasztalatért érdemes a Sheridan Food Pubba menni az indulási társalgóban. Joe Sheridan nevét kapta, aki 1943-ban nevesítette az „ír kávét” - naponta 24 órával újraélheti a szellemét.

Azok a látogatók, akik az Egyesült Államokba mennek a Shannon repülőtérről, az Egyesült Államok Vám- és Határvédelmi Védjegyein keresztül is eljutnak a repülőtéren - megtakarítva egy kis időt, amikor megérkezik az államokba. Mert már ellenőrizni kell az útlevelét, a Shannon-i járatokat belföldi járatokként kezelik.

És végül - minden nagyobb autókölcsönző cég jelen van a Shannon repülőtéren, bár ajánlott előre lefoglalni.

Látnivalók a Shannon repülőtér közelében

Mi a teendő, ha néhány órára megrekedt a Shannon repülőtéren? Nos, ez nem pontosan egy szórakoztatóágy. De van néhány ízletes látnivaló a közelben, és egy taxi viszonylag gyorsan eljuthat oda (jobb választás, mint egy autó bérlése néhány órára). Természetesen Ön is jótékony hatással lehet az időben érkezésre és egy végső látásra (de ne felejtse el, hogy extra időt kapjon, ha át kell mennie az amerikai útlevél-ellenőrzésen). Íme néhány ötlet:

• Bunratty mindössze 15 perces autóútra fekszik, és a Bunratty vár és a népi park egy turista mágnes. A felújított régi házaktól a középkori vár bankettekig mindent megtalál. Plusz néhány turisztikai bevásárlás és kocsmák.
• Limerick City kb. fél óra autóútra fekszik, és egy nyüzsgő városközpont. Vessen egy pillantást a mamut király János kastélyára, vagy élvezze kulturális értelmeit a Hunt Múzeumban. Szintén elég jó a vásárláshoz, és nem olyan túlértékelt, mint Dublin.
• Ennis körülbelül fél órás autóútra van, kisebb és sokkal homokosabb, mint a Limerick. A kisváros központja, keskeny utcákkal és színes házakkal várja a kellemes sétát. Vagy menjen a Clare megyei Múzeumba az Arthur Row-ban, eklektikus és érdekes gyűjteményével a helyi történelemről.

• A Foynes Flying Boat Múzeum visszahozza az időben, és a következő transzatlanti repülést sokkal kényelmesebbé teszi. De időbe telik, a meghajtó egy óra vagy kicsit kevesebb. Tekintse meg a Foynes honlapját a részletekért.

Kíváncsi tények a Shannon repülőtérről

Az élet a Shannon repülőtéren nem mindig volt rutinszerű, néhány emlékezetes pillanat volt. Például a gigantikus Airbus 380-t tesztelték a Shannon-i repülőtéren - annak keresztirányú stabilitása érdekében az indítás és a leszállás során. Ez mond valamit az időjárásról, amit itt várhat. A kifutópálya hosszúságának köszönhetően a Shannon repülőtér szintén az űrsikló számára kijelölt sürgősségi leszállóhely volt.

A Shannon repülőtér leghíresebb pillanata azonban Boris Jelcin orosz elnökkel érkezett, aki 2004. szeptember 30-án az ír politikusok jelentős kíséretében várt. Míg az orosz küldöttek és az Ír Köztársaság teljes politikai vezetése előremutató pártja a lábát a futópálya mellé keverte, Jeltsin repülőgépe egy órára először körbejárta a reptéret, majd földre lépett. Végül kinyílt az ajtó, de Borisz Jelcin sosem jelent meg. Egy másik késés után az Aeroflot legénysége először tájékoztatta az oroszokat, akik viszont tájékoztatták az íreket, hogy az elnök „rosszul” és „nagyon fáradt”.

Néhány gyors szót cseréltek, és mindenki hazafelé haladt (vagy repült). Még ma is vitatják Jelcin látványos megjelenésének valódi okait - a lánya azt állította, hogy a szívroham a repülés közepén csapott le, bár más források hevesen utaltak az orosz elnök vodka régóta szerelmére.

A Shannon repülőtér rövid története

Eredetileg a transzatlanti légi forgalom hatalmas repülőhajókból állt, és a terminál épült Foynesben, a Shannon-torkolat déli oldalán. Ez már régen lezárult, de most múzeumgá alakult. A hagyományos repülőgépek fejlesztésével azonban szárazföldi futópálya és repülőtér is szükséges. Már 1936-ban az ír kormány bejelentette, hogy a Rineanna-ban egy szerény helyet alakítanak ki a sziget első transzatlanti repülőtérére. A kiterjedt patakok kiszáradása után az első repülőtér 1942-ben üzemel, és Shannon repülőtérnek nevezte.

A kifutópályák azonban nem voltak alkalmasak a transzatlanti járatokra, ez csak az 1945-ös körüli bővítések során jött létre, készen áll a teljes körű szolgálatra a második világháború végén.

1945. szeptember 16-án megtörtént az első transzatlanti repülés, amelynek során a New York-ból közvetlenül érkezett Pan Am DC-4 a Shannon repülőtérre szállt. Ugyanebben az évben október 24-én az első menetrend szerinti kereskedelmi járat, ezúttal az amerikai Overseas Airlines DC-4, a Shannon repülőteret használták európai leszállási helyként.

A szerény kezdetektől fogva a Shannon repülőtér valóban elindult a háború utáni fellendüléssel a transzatlanti utazás során. Figyelj arra, hogy egy ilyen kívánatos helyen vagy minden modern kényelemmel rendelkezel - de főleg abból a tényből, hogy a korlátozott légi jármővek még mindig szükségtelenné teszik a tankolást. A Shannon repülőtér a legmegfelelőbb pont a transzatlanti repülés előtt vagy után. Ez és az a tény, hogy a NATO-n kívül található, nem NATO-országban található, szintén nagyon vonzóvá tette a Shannon repülőteret a Szovjetunió számára (itt voltak még közös szovjet-ír vállalkozások).

Még akkor is, amikor a repülőgépek képesek voltak repülni, a híres „Shannon-megállás” még mindig fennállt - ez a kötelező, politikailag motivált járatok megszakítása csak 2007-ben véget ért.