Tartalomjegyzék:
A két emeletes A380 jumbo jet francia repülőgépgyártó Airbus válasza a Boeing 747-re. A 600 + -es jumbo jet tervei 1991-ben kezdődtek, amikor az Airbus megkezdte a terveit a világ légitársaságaival.
Jelenleg 13 légitársaság repül 195 A380-at világszerte. Ezek közé tartozik a Singapore Airlines, az Emirates, a Qantas, az Air France, a Lufthansa, a Korean Air., A China Southern Airlines, a Malaysia Airlines, a Thai Airways International, a British Airways, az Asiana Airlines, a Qatar Airways, az Etihad Airways.
Az Airbus A380 Jumbo Jet története
A franciaországi Toulouse-i gyártó egy teljesen új nagy repülőgépet akart, amely nagy sűrűségű, hosszú távú útvonalakat tudott kezelni, mint például Hong Kong-London, ahol az utasforgalom növekszik és a kapacitás nyomás alatt volt. Az Airbus előrelépett azzal, amit az A3XX-nek neveztek, konzultálva a légitársaságokkal, repülőterekkel, repülésbiztonsági hatóságokkal és pilótákkal.
1996. május 1-jén az Airbus bejelentette, hogy létrehozott egy „nagy légi járműosztályt” az A3XX fejlesztéséhez, amelyet a már elvégzett piaci tanulmányok finomítása céljából hoztak létre, meghatározzák a légi járművek specifikációinak folyamatát.
1998-ra az Airbus mintegy 20 vezető légitársasággal konzultált arról, hogy mit szeretne látni az A3XX javasolt emeletes padlón. A programot hivatalosan 2000 decemberében indították el, amikor átnevezték az A380-at, és négy évvel később a franciaországi miniszterelnök hivatalosan megnyitotta a Toulouse-i végső összeszerelő vonalat. A repülőgép 525 embert tudna két osztályban szállítani Európából Ázsiába, Észak-Amerikába és Dél-Amerikába.
Az első A380-at 2005. január 18-án mutatták be, 14 induló vásárlóval és 149 megrendeléssel. A jumbo jet első repülése Toulouse-ban történt 2005. április 27-én, és három órán át és 54 percig tartott.
Néhány termelési késleltetés után az első A380-at 2007. október 15-én szállították a Singapore Airlines részére. A fuvarozó A380-as száma 471 helyet foglal el három osztályban - beleértve az első osztályú utasok innovatív lakosztályait - Szingapúr-Sydney útvonalán.
A Singapore Airlines három további szállítása után az Airbus 2008. július 28-án szállította az első A380-at a dubai székhelyű Emirátusoknak.
Az 50. A380-at 2011. június 16-án adták át a Singapore Airlines-nak, csatlakozott az Air France, az Emirates, a Korean Air, a Lufthansa és a Qantas Airways üzemeltetőihez.
A380 Jumbo Jet specifikációk
Az A380 ma a világ legnagyobb kereskedelmi repülőgépe, amely négy osztályú konfigurációjú 544 utas kapacitással rendelkezik, és egy osztályú konfigurációban akár 853 utas. Jellemzője egy főfedélzet és egy felső fedélzet, amelyet előre rögzített lépcsők kötnek össze. A légitársaságok rugalmasan hozhatnak létre különböző kabinszegmenseket a jumbo jet-en a maximális nyereség elérése érdekében.
A rendelkezésre álló konfigurációk közé tartozik a standard négyosztályú kabin - első, üzleti, prémium gazdaság és gazdaság. A légitársaságok is választhatnak, hogy 11-es méretű, 18 hüvelykes méretű helyet kínálnak.
Az A380 kabin rugalmassága lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy megkülönböztessék termékeiket és kialakítsák a piaci igényeiknek megfelelően kialakított elrendezéseket. A Singapore Airlines elsőosztályú lakosztályaihoz egy tolóajtókkal és ablakos árnyékolókkal ellátott egyéni kabin, egy fotel, amelyet a mester olasz kézművesek kézzel varrnak, egy önálló ágy, egy 23 hüvelykes széles LCD-képernyő, valamint széles körű audio és video-on-demand.
Az Emirates A380 lakosztályai magánjellegű ajtókkal, személyes mini-bárral, privát repülőtéri mozival, ülőgarnitúrával, padlóval ellátott ülőgarnitúrával, hiúságasztallal és tükörrel felszereltek, valamint hozzáférést biztosítanak a fedélzeti zuhanyhoz. a dubai székhelyű fuvarozó a jumbo jet legnagyobb üzemeltetője, a szolgálatban lévő 83, a másik pedig 142 megrendelésre.
2016. november 1-jén a fuvarozó megkezdte a jumbo jet-et Doha, Katar és Dubai között, amely repülés kevesebb mint egy órát vesz igénybe.
Az Abu Dhabi székhelyű Etihad A380-as apartmanja pedig a nappalival, hálószobával és saját fürdőszobával rendelkező apartman. A nappaliban egy bőr kétszemélyes ülőgarnitúra oszmánnal, két étkezőasztal, hűtött italszekrény és 32 hüvelykes síkképernyős TV található. Egy komornyik és egy privát séf is rendelkezésre áll.
Minden utas kényelmét tovább fokozzák az A380-as technológiák, beleértve a fejlett világítási rendszereket, a repülés közbeni szórakoztatás új szabványait, a két órás újrahasznosított utastér levegőt és a 220 kabinablak által biztosított természetes fényt.
Az egész világon
Az A380-as flottája mintegy 100 útvonalon működik, 50 célállomásra világszerte, egy háromperces jumbo-fúvókával. 2016 szeptembere óta az Airbus arról számolt be, hogy az A380-nak 319 megrendelése volt, 19 ügyfelével, 190 szállítással és 124 lemaradással. , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways és Virgin Atlantic.
2016 júliusában az Airbus bejelentette, hogy az A380 gyártását félig csökkenti, 2018-ig csak egy sugárhajtású havonta. Az iparági megfigyelők azonban úgy érzik, hogy ez a termeléscsökkentés a repülőgép-típus végének kezdete, sokan azt mondják, hogy nem várják el, hogy a repülőgépek teljes lemaradása valaha kerüljön.
Az Airbus szíves adatai.
