Silver Spirit - Cruise Log a Kanári-szigetekre

Silver Spirit Cruise Log

A Silversea Silver Spirit 9 napos útja a Kanári-szigeteken található Grand Canary szigetén található Las Palmasból indult. Az észak-amerikai járatok többsége Madridban átutalást igényelt. A késő délutáni hajón érkeztünk a látványos Silver Medallion lakosztályunkba, bejártuk a kötelező hajófúrógépet, kicsomagoltuk, és élveztük a szabadtéri vacsorát a medence fedélzetén. A Silversea-nak van egy alkalmi "forró sziklás" vacsora a Grillben a medence fedélzetén este, és ez csak az volt, amit akartunk. Mivel a hajó nem volt hajózva egészen 22 óráig, az időjárás tökéletes volt a kültéri fedélzeten, és a szigeten lévő csillogó fények hozzáadták az élvezetes esti órákat. Volt egy kis (6 oz) filém, és anyámnak négy hatalmas garnéla volt (adtam nekem egyet). Volt egy szép saláta kék sajttal és anyámmal, és mindketten volt egy sült burgonya és grillezett, nyársos zöldség. A saját húst 500 fokos láva sziklán főzzük az asztalnál. Egyszerre egy falatot főzök, mivel szeretem a steakemet ritkán / ritkán. De sok védőnő csak hagyja, hogy söpörjön és hosszabb ideig főzzön a sziklán evés közben.

Hosszú utazási nap után már 10 óráig már az ágyban voltunk, amikor az ezüstlélek Arancife-ba, Lanzarote szigetének fővárosába utazott. Ronnie és én 2002-ben meglátogattuk Lanzarote vulkanikus szigetét (amely az UNESCO bioszféra-rezervátuma), és az elmúlt 10 évben sokat változott, ami jó. A sziget tiszta (a 8 órás túra során csak egy darab szemetet láttunk az út mentén) és a turizmustól és egy kis mezőgazdaságtól függ. Csak mintegy 140 000 lakosa van.

Egy nap Lanzarote-on

Anya és én feliratkoztunk egy teljes napos kirándulásra Lanzarote szigetén, úgynevezett "Grand Island Tour" -nak. A 30-as ezüstlélteremmel rendelkező buszunk 8: 30-kor elhagyta a hajót, és először a Tűz-hegységbe és a Timanfaya Nemzeti Parkba ment. Ez a park a láva és a hamu által körülvett terület szívében fekszik az 1730-1736 (igen, hat év) nagy vulkáni kitörések alatt, ami több mint 300 vulkánt hagyott a sziget déli végén. Az utolsó kitörés 1824-ben volt, így nem voltunk túl aggódva egy olyan esemény miatt, amikor ott voltunk. A 18. század kitörése során a sziget több mint 25 százaléka megsemmisült, és sok lakos kénytelen volt elhagyni otthonát, és újra elhelyezni a sziget északi végére, vagy a világ más részeire. Sokan Kubába, Venezuelába vagy Texasba menekültek.

A Lanzarote Tűz-hegységei nagyon hasonlítanak az izlandi, új-zélandi és hawaii vulkáni területekre. A táj nagyon merev és nagyon hasonlít a holdra vagy a Marsra. A vörös, barna és fekete, fehér zuzmóval meghintett földhang színek sűrűek és békések. A busz elvitt minket a látogatóközpontba, ahol három bemutatón vettünk részt - (1) egy munkavállaló néhány apró sziklát megborotvált csak egy hüvelykből a felszín alatt, és néhányat elhelyeztünk minden ember kezébe - melegek voltak! Emlékezetes módja annak, hogy bemutassuk, hogy a geo-termikus aktivitás milyen közel áll a felszínhez. (2) egy dolgozó száraz füvet dobott egy lyukba, ami egy udvar mélyén volt - azonnal felgyulladt, megmutatva, hogy a hőmérséklet csak melegebb lett, annál mélyebbre megy (3) egy munkavállaló vízbe öntött egy lyukat; néhány másodpercen belül nagy volt a gém, majd 10 méteres gejzír volt, amely a földről ütött. Elég szórakoztató.

A látogató központját elhagytuk és a "Vulkánok útja" körül, egy 30 perces autóútra, egyirányú, kanyargós úton haladtunk a park körül. Az emberek nem tartózkodhatnak a járművükön kívül, és vezetés közben CD-t játszanak, ami magyarázza a nevezetességeket, és egy kis megfelelő zenét ad hozzá.

Második megállóhelyünk egy helyi pincészet volt a La Geria területén. A Lanzarote szőlője a félkör alakú kőfal által védett kis csomókban nő a földön. Mivel a sziget nem sok eső, a harmat és az apró eső ürül a lyukba, ahol a kis szőlőültetvényt ültetik. A rendszer nagyon jól működik, de utálom volna, hogy minden ezer kis kőfalat építsek minden szőlő védelmére!

A sziget északi oldala felé vezetve ebédre álltunk a Casa Museo Monumento al Campesino-ban. Ezt az emlékművet Lanzarote leghíresebb polgára, a művész Cesar Manrique építette. Érdekes volt a beállítás, mivel egy láva csövön át kellett sétálnunk egy kanyargós lépcsőn. Az ebéd jó volt.

Az emlékműből elhagytuk néhány kisvárostól észak felé. A láva-mezők megolvadtak, helyükre mélyen barázdált zöld dombok váltak (mintha Kauai vagy Madeira partvidékén látnánk). A busz megállt Los Valles-ban, és mindannyian kivettük a fényképeket. Útmutatónk izgatott volt, hogy egy ilyen "tökéletes" napunk volt. A kora reggeli esőzések, amelyek megálltak, mielőtt kiszálltunk a buszjáról a Tűz-hegységben, megtisztították az égboltot, és mi láthattuk a mérföldeket.

A sziget messze északi peremére érkezve rövid sétára volt a Mirador del Rio, amely nagyszerű kilátást nyújt az Atlanti-óceánra és a közeli szigetre, a La Graciosára. A megállónak egy kávézója is volt, szép kilátással és (mint minden más helyen, ahol megálltunk a Lanzarote-on) tiszta mosdókat.

A nap utolsó megállása a Jameos del Agua volt, amely a La Corona vulkán láva csövében volt, ami néhány mérföldre volt. Ezt a láva csőhelyet Cesar Manrique tervezte, és érdekes tó, láva formációk, nagy amfiteátrum és még egy úszómedence is volt. Mindannyian szerettük ezt az oldalt.

A sziget-túra igazán szép volt, és minden esélyt adtunk nekünk, hogy lássuk Lanzarote szigetét. Rövid autóútra mentünk Arrecife fővárosában, és 4: 29-kor érkeztünk vissza a hajóra (4: 30-kor visszafogottunk - nagyszerű időzítés a buszvezetőnkkel!)

Anya és én megtisztították a formális éjszakát, és találkoztunk kis csoportjával az italokért és a hors d'oeuvresért, majd vacsorázott az étteremben. Az articsóka előételem volt (négy különböző módon főzött négy articsóka), ezt követi a gombaleves és a homár. A desszert egy eperes főzés volt, ami szépen bemutatott és nagyon ízletes volt.

Vacsora után az anya és én elmentünk a kiállításra, amelyen hat énekes (három férfi és három nő) volt, aki motorki show-t tett kabaré stílusban. Minden énekes egyenletesen jó volt, ami szokatlan a körutazásoknál.

Visszatértünk a lakosztályba 11:15 és az ágyak idejére. Mozgalmas nap. Másnap az ezüstlélek Marokkóban volt Agadirban.

Agadir, Marokkó - Souk és a marokkói Fantasia Show

Ragyogó, felhőtlen napsütéses nap volt Északnyugat-Afrikában, amikor az Ezüst Szellem érkezett a marokkói Agadir kikötőjébe. Ha olyan vagyok, mint én, soha nem hallottál Agadirról, de a város a legismertebb a szardíniai halászati ​​iparágáról. Ez a világ legnagyobb szardíniai halászati ​​kikötője, és több száz hajó van a kikötőben. Két hónapon át a tengerbe mennek, hogy ezekre az apró halakra halászhassanak. Szerencsére a fedélzeten fagyasztók vannak a halak tárolására!

Mivel az Agadir 6 mérföldes homokos stranddal rendelkezik, Marokkó legnépszerűbb tengerparti üdülőhelye, amely több százezeret vonzza Afrikából és Európából napos éghajlatába. A belvárosi strand egy szép homokos félhold a kikötőben, és védve van a hullámoktól, így tökéletes családok számára. Máshol, a hullámok bejárnak, és a szörfösök szeretik.

Bár a mi komornyikunk reggelizett a szobánkban a mi körutazás első reggelén, úgy döntöttünk, hogy az Agadirba való kirándulásunk előtt a büfébe menünk. Anya palacsintát és ropogós szalonnát kapott, és élveztem a joghurtot és a friss bogyós gyümölcsöket. Nagyon szép!

Találkozónkkal találkoztunk a mólón 8:15-kor, és megálltunk egy buszra a "Agadir Souk & Marokkói Fantázia Show" -ra. Először felmentünk a régi Kasbah romjaira, amely egy domb tetején fekszik, kilátással a városra és kikötőire. Ez a vár a 16. század végén épült, hogy megvédje a várost a bosszantó európai kalózoktól. A kilátás szép volt, és láthattuk a Silver Spirit-et, a halászflottát és a szép félhold alakú strandot. Természetesen le kellett állítanunk néhány árut, akik árut értékesítettek, és fotókat ajánlottak a tevékkel, de nem voltak különösebben agresszívak.

Agadirot majdnem teljesen megsemmisítette egy 15 másodperces hatalmas földrengés 1960. február 29-én, így a város újjáépült. A 400.000-es város sok épülete a bűbájos és utilitarista megjelenésű, valószínűleg azért, mert a földrengés után jobban érdekelték a szerkezetek újjáépítését, mint a tervezést. Mivel évente kevesebb, mint 10 hüvelyk eső esik, és nincs hó, akkor lapos tetővel rendelkeznek, ami hozzájárul a boxy megjelenéshez.

A régi vár elhagyásával visszamentünk a kanyargós hegyi úton a városba, néhány percig megálltunk a buszjáról a La Libanoni mecsetben, melynek nagyon szép mór építészet volt. A külső faragványok különösen szépek voltak. Nem mentünk be, mert a mecset csak rövid időre nyitva áll a látogatók előtt az ima-idők előtt és után.

Visszatérve a buszra, kb. 30 percig lovagoltunk, hogy egy marokkói Fantasia show-t láthassunk, amely egy szomszédos külvárosban volt. A műsorban énekesek, táncosok, zenészek, tornászok, és hat hagyományos lovas lovas csoport állt, akik a nagy mező végétől a lójukon álltak feléjük (fedett sátorban ültünk). Azután, hogy kb. 30 másodpercig vágták és pusztították a puskáikat, hamarosan közel álltak hozzánk, és lődd le a fegyvereket. Érdekes megszakítás az egyes cselekmények között! Bár tudtuk, hogy a levegőbe fognak tűzni, mindannyian ugráltunk. Hat, egyszerre kiálló fegyver hangos.

A show egy kicsit hokey volt (azt hiszem, láttam olyan sok retteneteset, amit elkobozok), de szép süteményeket és menta teát szolgáltak. Kis ízelítőt nyújtott arról, hogy a marokkói kultúrájuk milyen részeit szeretnék bemutatni a turistáknak. Mindannyian nevettünk és tapsoltunk, és gyönyörű nap volt, hogy az árnyékban üljön. A három buszcsoportunkban (kb. 60 fő) többünk teve lovagolt az arénában, felár ellenében, vagy egy kis vásárlást. Volt egy kígyó varázsa (a brosúra szerint), de nem volt ott. Hallottuk, hogy baleset vagy halál volt a családban. Azt hiszem, mindannyian ezek a szörnyű fényképek a szegény kígyó bűvészének fejében voltak egy kígyó harapással, de valószínűleg teljesen más volt.

Körülbelül egy óra múlva elhagyva a műsort, visszatértünk Agadirba és meglátogattuk a Marokkóban a Souk Al Had-ot, amely a legnagyobb Souk (hagyományos bevásárlóközpont). Ez hasonló a bazárhoz, de inkább egy bolhapiachoz. Ez egy 26 hektárnyi várost foglal magában! Beléptünk egy kapun keresztül, és végigmentünk a soukon az útmutatónkkal, ügyelve arra, hogy ne veszítsünk el. A gyümölcs- / zöldségterületre jutottunk, és körülbelül 15 perces szabadidőnk volt a saját vándorlásunkhoz. Ez a szájnyílás nyitottabb volt, és nem olyan közel volt a klaustrofóbiához, mint a Marrakechben, amit Ronnie és én meglátogattunk egy évtizeddel ezelőtt. Az eladók csak akkor fedezik a termékeiket, amikor éjszaka indulnak, és a szukó tulajdonosai zárják a tucatnyi bejárati kaput. Nem tudtunk átjutni a gyümölcsök és zöldségek halomán - úgy néz ki, mintha kilónyi termék lenne eldobni minden nap.

Visszatérve a buszra, 12: 30-kor visszatértünk a hajóra. Anya és én ebédeltünk a szabadban a medencénél, amit egy szép, csendes délután követett a lakosztályban. Olvastam és kint ültem a kanapészalonban, miközben anyám csattant. Vacsora előtt megtisztítottunk, és egy csendes italt töltöttünk a bárban, mielőtt beléptünk a csoportunkba vacsorázni a La Terrazza olasz specialista étteremben. Kellemes este volt, és az anya és én mindketten élveztük az étkezésünket. Marhahús Carpacchio-t, gombás rizottót és tengeri keszeget töltöttem paprikával, míg az anyának hagyományos olasz leves tészta és bab, majd grillezett tonhal volt. Nagyon szép, és mindannyian nevettünk és élveztük magunkat.

10 óráig visszatértünk a kabinba, és hamarosan aludtunk. Másnap a Casablancában leszállt az Ezüst Szellem, és az anya és én félnapos kirándulást vettünk Rabat várvárosába, körülbelül 1,5 óra távolságra.

Rabat, Marokkó - Napi kirándulás Casablancából

Az Ezüst Szellem másnap reggel korán Casablancába merült. Ez a város több mint 5 millió ember Marokkó gazdasági központja. Útmutatónk elmondta, hogy Fez (Fes) a vallási központ, Rabat a politikai és diplomáciai központ (és a főváros), és Marrakech a turisztikai központ. Marrakech körülbelül 3 órás autóútra van egy új autópályán Casablancától, és Silversea 11,5 órás teljes napos túrája volt. Mivel Casablancába mentem, úgy döntöttünk, hogy meglátogatjuk Rabatot.

A Silver Spirit 10-es fedélzetén található lakosztályunkból könnyen láthattuk Casablanca ikonikus iránypontját, a Hassan II mecsetet, a világ harmadik legnagyobbot (Mekkában és a Szaúd-Arábiában található Medinában nagyobbak). A nagy imádságcsarnok több mint 25 ezer imádót tud befogadni. A mecset visszahúzható tetővel rendelkezik, így szabadon is használható. A mecset a kikötő szélén ül, és 650 méteres minarettje (a világ legmagasabb) valóban uralja a látképet. Ez egyike a két marokkói mecsetnek, amelyek nyilvánosak.

A Hassan II mecset viszonylag új, mivel 1987 és 1993 között épült. Csodálatosan, nyilvános adományokból finanszírozott és egy francia építész tervezte. Hassan II volt a király építésének idején (a fia Mohammed VI szabályozta most). Útmutatónk szerint Hassan II apja, Mohammed V király Casablancába akart temetni, de Rabat fővárosában temették el. Hassan II építette ezt a mecsetet, hogy megnyugtassa Casablanca polgárait (és azt hiszem, a halott apja).

A Rabatra közlekedő buszút a partvonal mentén Casablancától mindössze 1,5 órával északra feküdt, és 8: 15-kor mentünk el. Furcsa, de esett az eső, miután elhagyta Casablancát. Szerencsére, bár azt is mondhattad, hogy Rabatba öntötte, nem esett ki, csak a buszon, és a nap szépnek bizonyult. A palotán átmentünk, de nem tudtunk kilépni a buszon. Lenyűgöző tereprendezés, de maga a palotaház nem volt olyan nagy, mint amire számítottam.

A Mohammed V mauzóleumból kiléptünk a buszról. 1961-ben halt meg, és ez a mauzóleum a Bou Regreg folyóra néző dombon épült. A Hassan-torony és az ősi mecset romjai mellett található. A vietnami által tervezett és 1966-ban elkészült mauzóleum nagyon lenyűgöző, kocka alakú, zöld csempézett tetővel és kék és fehér csempézett belső térrel. (Ellentétben az egyiptomi fáraókkal, akiknek a sírjait megkezdték a trónra, a marokkók nem kezdték meg építeni ezt a sírját, amíg Mohammed meghalt.) Mohammed V király sírja és két fia, Hassan II király és Moulay Abdallah hercegei belül. Különösen lenyűgözte a sírokat védő hét őr és a sarokban a Korán melletti sarokban olvasó ember a herceg sírja mellett.

Utolsó állomásunk a Rabat-i Kasbah des Oudayasnál volt. Mint minden kasbah, ez a magas földön található a Bou Regreg folyó és az Atlanti-óceán szája közelében. Az utcák szűk labirintusát vándoroltuk, és forró menta-teát kóstoltunk, és finom kókuszos sütikre kacsintottunk egy kis kávézóban, amely nagyszerű kilátást nyújt a folyóra és az óvárosra. A Kasbah belsejében található Andalúz Kertek szépek voltak, és a macska szerelmeseink a túránkat egy momma macska és három kiscica fölé tartották, akik élvezték a szardínia ünnepét. Mennyire megfelelő!

A partvonal mentén lovagoltunk a Casablancába tartó úton. Rabat közelében nagyon robusztus volt, és sokan kommentálják, hogy mennyire néz ki Oregon / Észak-Kalifornia. Számos halász követte a bankot, a halászatot, amit bárhonnan harapna, az útmutatónk szerint.

A busz visszaérkezett az ezüstlélekbe 13:00 órakor, és ebédet evett a La Terrazza büfében. Néha elfelejtem, milyen kivételes lehet az összes élelmiszer ezeken a luxushajókon. A sushi kiváló volt, mint a saláta. Anyának friss tészta volt.

Ebéd után visszavittük az ingyenes transzferbuszot a városba, így tudtam vásárolni néhány képeslapot és küldeni őket. Csak rövid ideig töltöttünk. Az utcák és üzletek nagyon elfoglaltak voltak, de mindig kedves felfedezni önmagát. A Silversea-nak ingyenes buszjárata van a város központjába, szinte minden kikötőjében, ahol nem lehet belépni a városba.

Mire visszaérkeztünk a hajóra, kb. 4 órakor volt, és így az anyám és én olvastuk a könyveinket, amíg felkészültünk a vacsorára. Élveztünk egy italt a bárban, majd két párosodott az Egyesült Királyságból vacsorázni az étteremben. Anya nem volt éhes, ezért két előételet evett - a lazac trilógiáját és néhány tigrisrák tavaszi tekercsét. Tataki-t gyógynövénykagyló marhahúst (nagyon ritka szezámmártással és wasabival), a tavaszi tekercseket és a friss halat (tengeri keszeg) újra. Fagylalt (mindig a kedvencem) a desszerthez.

Lovaglás egy szánkópályán Madeirán

Miután egy kellemes napot töltöttünk a tengeren az ezüstlélekben, kora reggel felkeltem, amikor lassan a Funchal, Madeira kikötőjébe hajtottunk. Már ott voltam, és azt hittem, hogy a sziget gyönyörű. Biztosan nem változott, és Madeira egy nagyszerű hely egy hét (vagy két) vakációhoz, különösen azok számára, akik autóval túrázni vagy felfedezni. Madeira élvezi az egész éves tavaszi időjárást, így soha nem túl meleg vagy hideg. A sziget már régóta népszerű a britek körében, és számos szép szállodával és B & B-vel rendelkezik. A Grand Reid Palace Hotel a leghíresebb, és néhány a hajónk délutáni teára és egy privát kertbe látogatásra került.

Madeira hegyei annyira meredekek, hogy a gazdák teraszosították őket, növelve a szépséget. Habár híres a tengerbe eső sziklákról, és a hegyekben húzódó hegyekről, Madeira otthont ad a világ egyetlen erdőknek, amelyek a jégkorszakból származnak - a Laurisilva-erdőből, és a szigetnek négy másik természetvédelmi területe van. Madeira egy része az UNESCO Világörökség része. Az időjárás miatt Madeira nagy virág exportőr, és a paradicsomi madarak mindenhol megtalálhatók. Természetesen a Madeira bor világszerte ismert. Az egyetlen dolog, ami Madeirán valójában hiányzik, a strandok, így azok, akik homokos helyet keresnek a társalgóba, át kell menniük a közeli Porto Santoshoz, egy másik lakott szigethez a portugál szigetcsoportban.

4x4-es túrát vettem a sziget egy részén, és kóstoltam a Madeira borát, amikor először meglátogattunk, így valami mást akartam tenni. A "Kábelautó és szánkópálya" -t választottam, amely lehetőséget adott arra, hogy az egyik fonott kosár szánkóban utazhasson, amelyet először a helyiek használtak arra, hogy szállítsanak árukat (és embereket) a hegytől a Monte faluból Funchalig. Egy darabig legfeljebb 10 fős utasutakat használtak, amelyeket hat járművezetőnek kellett irányítania. Ma ezek a nagy kosarak két vagy három embert ülnek, és fából készült futók vannak.A férfiak mindkét oldalon a köteleket kötik, és párszor megállnak a dombon lévő 10 perces úton, hogy a zsákokat zsírozzák. A múltban a sofőröknek vissza kellett húzniuk a szánkókat a hegyre, de most egy teherautóra rakják őket, és visszahajtanak, hogy több utazót vegyenek fel az útra.

Anya úgy döntött, hogy a hajón marad, mivel a prospektus azt mondta, hogy a túra „kiterjedt séta az egyenetlen talajon” és egy bumpy út. Amint gyakran úgy tűnik, hogy minden körutazásról van szó, a gyaloglás minimális volt, és az út sima volt. Könnyen elvégezhette volna az egész túrát, kivéve, ha a 170 lépcsőn lépett fel egy templomba, amelyet sokan kihagytak. Jobb, ha biztonságban akarsz fizetni valamit, és nem tudsz részt venni. Ugyanakkor a felvonó a látogatókat körülbelül egy blokk körüli távolságra teszi, ahol a szánkópálya indul, és onnan minden lefelé haladva.

Utazási csoportunk a felvonót a vízpartról (hat autó és 10 euró személy, ha nem egy túra) vezetett Monte-ig, egy falu fölött magasodó falu (> 1800 láb). Szép és nagyon csendes és békés út. A csúcsra érkezve volt időnk használni a mellékhelyiséget, majd egy tömböt vagy két lépcsőn sétáltunk a látványos botanikus kerteken (egy másik látogatáson szeretne túrázni) egy hatalmas Plaza városába. 30 percünk volt a város meglátogatására, vagy a 170 lépcsőn járni a Nossa Senhora do Monte templomhoz. Az edzéshez felmentem az egyházhoz, de a nézetek nem voltak sokkal jobbak, mint az alábbiakban leírtak. Érdekes volt látni, hogy Károly I., az osztrák birodalom utolsó császárát temették el az egyházban. Az első világháború után Madeira száműzték, és ott meghalt.

Hamarosan itt volt az ideje a nagy útra. Egy másik Silver Spirit vendégkel érkeztem a kosárba, és leereszkedtünk a nagyon sima dombon (nem bumpy, mint advertized). ahogy a sarkok köré feszítettük. A csodálatos szórakozás és a 10 perces autóút a vártnál jóval hosszabb volt. A sofőrök kétszer megálltak, hogy a zsírba áztatott rongyokat a földre tegyék, és a szán fölé futtatták, hogy felgyorsítsák. El kellett kerülnünk egy pár autót, és miután egy motorkerékpár átment minket - kezdtem el, mert azt hittem, hogy egy másik szán! Mindent összevetve, egy emlékezetes utazás és egy nagyszerű dolog, amit Madeirán lehet tenni, mivel ez az egyetlen hely a világon ezeken a "havas" szánokon. (Megjegyzés: A szánkózás ára a szánkó, így 2 fő 30 euróért is lovagolhat.)

A busz a domb tetejére vitt minket, és Funchalon keresztül felmentünk a hegyekre, hogy megálljunk a Pico dos Barceloson, ahol szép kilátás nyílik Funchalra, az öbölre és a környező hegyekre. A Pico-megállónak is volt kilátás nyílik a kis házra (a völgyben található templom mellett), ahol született meg Cristiano Ronaldo, a világ egyik leghíresebb futballista. Ronaldo tehetségét korán felismerték, és 11 éves korában elhagyta Madeirát, hogy a szárazföldre költözzön, hogy profiként felkészítse képességeit. Családja még mindig Madeirán él, és húga van egy bolt, amely ingeket árul, stb.

A híres Reid's Palace Hotel útján visszamentünk a hajóhoz, és éppen időben érkeztünk ebédre. Egy kellemes svédasztalos ebéd után (anya volt tészta, sushi és sült csirke és görög saláta), az anya és én ingyenesen közlekedtünk Funchalba (csak kb. 5 perces buszút), és sétáltunk a gyalogos utcákon, és meglátogattuk a farmer piacát (Mercado dos Lavrodores). Gyönyörű nap és szép módja annak, hogy eltölteni a délutánt.

Visszatértünk a hajóhoz, és az erkélyen ültünk, és hideg italt tartottunk, miközben Funchalban figyeltünk. Kihúzom a távcsöveket (amelyet a Silversea szállított a lakosztályban), és nyomon követte az anyja számára a felvonóútvonalat. Hamarosan itt volt az ideje, hogy készen álljon a vacsorára. Elmentünk a bárba egy italt, mielőtt csatlakoznánk egy másik párhoz a Grillben (forró sziklák) egy másik finom étkezéshez. Attól tartottam, hogy hideg lehet, mióta vitorlázás volt, de nem volt. (Erős medence törölközőket biztosítottak, hogy szükség esetén becsomagolhassunk). Szórakoztató este volt, és mindannyian élveztük a salátákat, a steakeket és a hatalmas garnélarákot.

Vezetés a kráterbe a Kanári-szigetek La Palmájában

Marokkó és Madeira meglátogatása után az Ezüst Szellem visszatért a Kanári-szigetekre, és a tengeren délután után délben érkezett La Palma szigetére. Anya és én volt egy késő reggeli, majd kimaradt az ebéd, mert volt egy 12:30 túra. A hajó dokkolt a Santa Cruz de la La Palma kisvárosában, és buszunk a festői faluban haladt át a La Caldera de Taburiente Nemzeti Parkba. A La Palma a szigetcsoport északnyugati részén található, és gyakran „szép szigetnek” nevezik. Mindannyian úgy gondoltuk, hogy hasonlít a Hawaii-ra, a paradicsomvirágok mindenütt nőnek a banánokkal és más trópusi növényekkel. Santa Cruz városa nagyon szép, színes épületekkel (például a Karib-térséggel). Ezek közül az épületek közül sokan nagy, zárt külső erkéllyel rendelkeznek, mint a dél-amerikai országokban.

A többi Kanári-szigetekhez hasonlóan a La Palma nagyon hegyes, így a buszon bárhol eljuthat, mint a térképen. Először megálltunk egy kis templomban, a Santuario Viregn de las Nieves-ben, melynek festménye a Havas Szűz Mária, a La Palma védőszentje. Még érdekesebb volt számomra a hatalmas ezüst oltár. Elég lenyűgöző!

Az egyház elhagyásával nagyszerű kilátás nyílt az alábbi völgyekre. A La Palma utak számos kapcsolóhellyel rendelkeznek, ami nagyon érdekes (és egy kicsit ijesztő), hogy a nemzeti parkba jussunk. A park tele volt Kanári-fenyőfákkal. A Kanári-szigeteken láttuk, hogy az e szigetcsoportban található növények különböző fajok, mint a világszerte megtalálható hasonló növények. Például a holly bokrok és a babérnövények a "Canary" nevet viselik a faj neve előtt.

Sajnos, ahogy a busz magasabbra emelkedett, ködös lett, és mire eljutottunk a nemzeti park hatalmas kalderjához, csak ködet láthattunk. Ez a kaldera öt mérföldnyire van, és egy hatalmas vulkán barlangjához vezetett. A krátert nem vulkanikus aktivitás, hanem az ezt követő erózió okozza. Szeretnénk látni.

Mivel nem láttunk semmit, nem terveztünk annyi időt a nemzeti parkban. Szóval, egy nem tervezett megállónk volt egy kisvárosban, az El Paso nevű park mellett. Egy kicsit vándoroltunk az utcákon, és meglátogattuk az információs irodát. Negyven perc volt túl hosszú, de azt hiszem, valamit kellett helyettesíteniük, és csoportunk nagy része talált egy kis kávézót, vagy csak a kisváros utcáit fedezte fel.

El Pasótól elhagyva visszamentünk a szigeten, és még egyszer megálltunk a Mirador de la Conception-nél. Az időjárás minden bizonnyal egyértelműbb volt, miután elmentünk a hegyre.

17:15-kor érkeztünk vissza a hajóra. Vacsora volt egy barátommal az ázsiai specialitású étteremben, Seishinben. Az étterem két 3 fogásos menüből vagy 9 fogásos degustációból áll. Érdekes este volt, és az étel finom és kellemes volt.

Túrázás a La Gomera-ban a Kanári-szigeteken

Mi folytattuk a Kanári-szigeteken az ezüstlélek körüli turnéját, amikor a következő napon San Sebastianba, a kis (25 km 22 km-es) La Gomera sziget fővárosába dokkoltunk. Bár ez a Kanári-szigeteki csoport mind közel van egymáshoz, minden szigetnek más topográfiája és személyisége van. A La Gomera egyetlen látogatójáról körülbelül 10 évvel ezelőtt az osztrákok és a németek voltak, akik szerették a hegyi szigeten áthaladó számos ösvényen kirándulni. Bár a sziget nagyon kicsi, nagyon hosszú időbe telik, hogy áthaladjon rajta, mivel az utak ilyen kanyargósak.

Ha úgy gondolja, hogy talán hallott volna a szigetről, valószínűleg azért volt, mert Christopher Columbus utolsó megállása volt a rendelkezések előtt, mielőtt 1492-ben az új világ felé indult volna. 1492. szeptember 6-án vitorlázott La Gomerából. A La Gomera, mint a többi szigeten, és La Gomera nem rendelkezik egyik hajójával, mint amilyet láttunk a La Palma-nál, de van egy múzeuma, amely a Columbust tiszteli.

A La Palma-hoz hasonlóan a 35 százalék fölötti munkanélküliségi ráta még magasabb, mint a spanyol kontinens. A nap, amikor a La Gomerán voltunk, volt egy tervezett nap egy általános sztrájk számára Spanyolországban, de a mi buszjaink és idegenvezetőink minden rendben megjelentek. Német vezetőnk (aki 12 éve élt a szigeten) elmondta, hogy a La Gomera többsége nem gondolja, hogy a feltűnő lesz a kormány, hogy feladja a szigorú intézkedések meghozatalát, amelyek a spanyol gazdasági gondok megmentéséhez szükségesek. Az idősebbek hosszabb ideig kénytelenek dolgozni (korábban 60 éves korú nyugdíjba vonultak), ami 66/67-re változott, ami súlyosbítja a munkanélküliségi rátát. Az adók emelése csak rosszabb. Szomorú helyzet.

Regisztráltam egy reggel erdei kirándulásra a Garajonay Nemzeti Parkon, míg az anyám elolvasta a könyvet és nyugodt volt a hajón. Néha a parti kirándulási információk megnehezítik a túrát, mint amilyen valójában (mint például a Madeira szánkópálya). Mások, mint ez a túra, alábecsülik a nehézségi szintet. Például a mi kalauzunk azt mondta nekünk, hogy egy 6 km-es túra (kb. 3,5 mérföld), és a könyv 3,5 km-t vagy körülbelül 2,2 mérföldet mondott. Nem nagy különbség, különösen azért, mert többnyire lapos volt, de lehet, hogy néhány ember számára. Az idegenforgalmi információ nem is említette, hogy nem volt igazi bili (nem az erdők), amíg a kirándulás utáni rövid szünetet kb. 11:30 órakor (a hajót 8:30 órakor elhagyta). Sokan nálunk nő a kiránduláson valószínűleg nem ivott volna annyira a reggelire, ha tudtuk volna!

A nemzeti parkba közlekedő buszút teljesen gyönyörű volt. A La Gomera egy másik hegyvidéki sziget, de több millió évig nem volt vulkáni tevékenység (a szomszédokkal ellentétben). Azt hiszem, az útmutató szerint csak 17 000 ember él La Gomerán, és sokan elhagyatott gazdaságokban élnek az állatállományukkal és a teraszos területeken termesztett növényekkel. A La Gomera ősi népei érdekes nyelvet fejlesztettek ki, hogy kommunikálhassanak a szomszédaikkal, akik közül sokan mély szakadékokon vagy a következő hegyen éltek. "Silbo" -nak nevezték, ez egy sípoló nyelv, amelyet régóta használnak a bennszülött időktől egészen addig, amíg a diktátor Franco nem tiltotta használatát az 1930-as években. (Senki sem tudta megérteni a sípoló nyelvet, és félt, hogy felforgató volt.) Mire a fasista rezsim eltűnt az 1970-es években, kevesen tudták, hogyan kell kommunikálni. Ma az iskolákban tanítják a La Gomeran kultúrájának tiszteletét. Útmutatónk azt mondta, hogy nagyon nehéz megtanulni, mivel nagyon hangosan tudnak sípolni, és megkülönböztetni a hangokat.

Felkeltünk a hegyekre, felismerve a hatalmas kanyonokat, amelyek többségét erózió képezte. A spanyolok sok fát vágtak le, amikor megérkeztek, és az alacsonyabb szintek közül sokan tele vannak mezőkkel vagy cserjékkel. Amint magasabbra emelkedtünk, az időjárás lehűlt és ködbe került. Rettegtem az előző nap megismétlődésétől, de miután megálltunk a kirándulásunkhoz, megtisztult. Egy szomorú dolog, amikor felfelé haladtunk. 2012 augusztusában egy vaddisznó kanyarodott át a La Gomera-n, a fák és a növényzet elpusztításával a sziget mintegy 10 százalékán, főleg a nemzeti parkban. A La Gomera nem volt eső több mint egy éve, és a fák szárazak voltak és könnyen égettek. A pusztítás különösen rossz volt, mivel (a mi útmutatónk szerint) a tűzet egy ismeretlen gyújtogató állapította meg.

Szerencsére az ösvény, amelyre a túrázott, nem az égetett babérfákon volt. A gerinc tetején többnyire lapos és érdekes volt, sok eperfa és egy szép út (az út nagy része). A húsz húsz egy kicsit több mint 2 órán át gyalogolt, rövid 5 perces szünetet adtak azoknak a férfiaknak (és egy nőnek), akik egy bokorot akartak találni, és enyhíteni akartak.

A kirándulás után a busz a második helyre érkezett, és visszamentünk a mólón, megálltunk egy "igazi" biliárd szünetet egy park információs központjában / kávézóban. Körülbelül 1 órakor visszatértünk az ezüstlélekbe, és az anya és én ebédeltünk a büféjén, majd beléptünk a városba, hogy lássuk, milyen volt. Mivel általános sztrájk volt, a legtöbb helyet bezárták, de San Sebastian tiszta volt és pár ajándékbolt nyitva volt.

Visszatérve a hajóra, anyám befejezte a könyvet, miközben számítógépes dolgokat csináltam. A hajó medencéjében grillezett vacsora volt. Rengeteg nagyszerű étel - egy kicsit mindent. Az időjárás nagyon szép volt, és nem volt hajózva egészen 11 óráig - a vacsora és a szabadtéri kabaré show után.

Az Ezüst Szellemnek nem kellett messzire vitorláznia - csak néhány mérföldre a Tenerife-szigetig.

Tenerife a Kanári-szigeteken - a Teide Nemzeti Park

Utolsó teljes napunk az Ezüst Szellemen Tenerifén volt. A Kanári-szigeteken Spanyolország legmagasabb hegye, a Teide-hegy vulkánja dominál. Ez is a negyedik legmagasabb hegy Európában - három magasabb, a francia Alpokban. Annak érdekében, hogy közelebbről megnézhessük a vulkánt, egy olyan buszos túrát választottam, amely közel van a Teide-hegyhez.

A buszút könnyű utazás volt, nem sok gyaloglással. Útközben átmentünk a sziget három fő rétegén. Tengeri szinttől 3000 méterig a trópusi növényzet, mint a banán, a virágok, a gyümölcsök, stb. 3000 láb és 6000 méter között a Kanári-fenyőerdő, szinte minden fenyőfával. Ezek a fák különösen tűzállóak, és csak a Kanári-szigeteken nőnek, de nagyon hasonlítanak a fenyőfákra haza, bár az ágak alacsonyabbak. 6000 láb felett van a súroló bokrok és nem sok növényzet. Nagyon különálló növényi élet mindhárom szinten és egy érdekes út.

Nem mentünk a vulkán tetejére, de van egy sífelvonó, amit meg lehet lovagolni. Útmutatónk szerint a várakozás általában két óra, így a Tenerifén megálló legtöbb hajó nem foglalja bele a kirándulásokat. Annak ellenére, hogy az alacsonyabb emelkedéseknél ködös volt, áthaladtunk a felhőkön, amikor felkeltünk, és nagyszerű kilátás nyílt a Teide-hegyre és a hatalmas kalderára. Ez a nemzeti park (az én negyedik a Kanári-szigeteken) vad kinézetű, és sok olyan filmben használták, mint az A majmok bolygója , Olasz spagetti westernek és Raquel Welch Egy millió év BC .

Élveztük a forró teát / kávét az út végén a 7000+ magasságban, majd visszajöttünk a hajóra, kb. A hajó nagyon közel volt Tenerife látványos koncertteréhez, és a buszvezető elég jó volt ahhoz, hogy egy fotómegállót kapjon. Mivel hiányzott a büfé, a medencénél evettünk, majd visszatértünk a kabinba, mielőtt vacsorázni kezdtünk a Le Champagne specialitás étteremben.

A Le Champagne nagyon jó volt, a hors d'oeuvres mintavevőjével, amelyet hideg előételek, forró előételek, levesek, főételek és desszertek választottak. Tonhal carpaccio volt, különféle mustárokkal, majd gombamártással, bárányládával, és Grand Marnier mártással pelyhesítettem. Anyukának volt homár saláta és a bárány.

Túl hamar véget ért a Silversea Silver Spirit-en. Kiváló kényelmével, fantasztikus szolgáltatásával és emlékezetes konyhájával ez a luxus hajó öröm, hogy a vitorlázás alatt áll. Tudom, hogy a legénysége folytatja ezt a magas színvonalú tengerjáró kiválóságot a jövőben.

Ahogy az utazási iparágban is gyakori, az írónak ingyenes utazási helyet biztosítottak felülvizsgálat céljából. Bár ez nem befolyásolta ezt a felülvizsgálatot, a cheatre.com.com minden lehetséges összeférhetetlenség teljes körű nyilvánosságra hozatalára gondol. További információkért lásd az Etikai irányelveinket.