Viking Spirit Grand European Cruise Budapestről

Áttekintés

Budapest hét mérföldre fekszik a Dunától, és hét hidat köt össze Budán és Pesten.

Megérkeztünk a repülőtérre, amely a belvárostól délkeletre kb. 15 mérföldre van, kora délután. Egy viking képviselő találkozott velünk, és egy buszra mentünk a Viking Spiritbe, amelyet a keleti parton Pest belvárosában dokkoltunk, közvetlenül a Duna mentén a 130 méteres felszabadító emlékműtől.

Anya és én gyorsan bejártunk és a kabinunkban (a táskáinkkal együtt) körülbelül 5 perc alatt jártunk. Volt egy kis snackünk, sétáltunk Pest körül, és kicsomagoltunk vacsorázás előtt.

Másnap egy félnapos buszos kirándulást tartottunk egy helyi idegenvezetővel (a Viking szinte minden kirándulást tartalmaz a körutazás árában), amely először a Pest főbb pontjait fedte le.

• Magyar Állami Operaház
• Szent István Bazilika
• Hősök tere
• Parlament

Ezután átjutottunk Budába, és a táj azonnal átállt a dombosra. A várhegy tetejére lovagoltunk, és a macskaköves utcáin sétáltunk, hogy a Halászbástyából a pesti csodálatos kilátást láthassuk. Idegenvezetőnk szabadidőt adott nekünk, melyik anya és én a Mátyás-templom és a helyi bolhapiac körutazása volt.

Ebéd után Pest körül sétáltunk, és megálltunk az egyik legjobb városi piacon, amit valaha láttam.

A Viking Spirit sötétség után vitorlázott, és csodálatos volt - az egész folyópart megvilágított, és mindegyik csillogó híd látványosnak tűnt.

A budapesti időnk túlságosan gyorsan elhaladt, és a Duna-t Pozsony felé szállítottuk.

Budapest Fotótár - 36 fotó Budapestről

Villamos- és gyalogtúra Pozsony, a Szlovák Köztársaság fővárosa

A Viking Spirit egész éjjel és másnap reggel hajózott, és ebéd után érkezett Pozsonyba. Mindannyian élveztük a Duna-tájot és a lehetőséget, hogy kiránduljunk a hajó kis kormányházán. Azok, akik korábban nem voltak a folyami hajón, lenyűgözte a kormányház liftszerű képességét. Ez a képesség minden bizonnyal hasznos lenne, ha alacsony híd alatt haladunk.

Pozsonyban volt egy múltú múlt. Században Magyarország fővárosa volt, majd majdnem egy erőteljes bécsi külvárosa, mindössze 60 km-re felfelé. Az olasz-magyar császárné, Maria Terézia a 18. században hozta Pozsonyba a jólétet. A Szlovák Köztársaság 1993-ban szétvált a Cseh Köztársaságból, és Szlovákia fővárosa lett.

Motoros villamossal lovagoltunk az óváros körül, majd egy gyalogos túraútvonalat követett egy helyi idegenvezetővel. Pozsonyban egy hatalmas vár dominál egy dombon, amely a városra néz. A folyó partján fekvő óváros tele van csodálatos barokk és szecessziós épületekkel, és a mi kalauzunkon bemutattunk néhány csodálatos történetet a városról. Mindannyian élveztük a meséit és az érdekes építészetet.

A polgárok nagyon büszkék a restaurált Operaházra, amely ma a Szlovák Nemzeti Színház.

Bár Szlovákia az Európai Unió tagja, és az euró a hivatalos pénznem, az árak sokkal olcsóbbak Pozsonyban, mint a közeli Bécsben, így a bécsi segítséget nyújt az Operaház betöltésének.

Aznap este volt a kapitány üdvözlő bulik és vacsora, és nem mentek el Pozsonyból 23:00 óráig, így néhány cirkáló vacsorázás után visszatért a városba. Következő megálló Bécs.

Pozsonyi fotógaléria - 12 fotó Pozsony óvárosában

Egy nap Bécsben - az osztrák kávé- és kulturális főváros

Korán reggel érkeztünk Bécsbe. Bécs minden bizonnyal egy város, amelyhez több időre volt szükségünk a felfedezéshez. A Viking Spirit a Vorgartenstrasse U-1 metróállomás és a gyakran mexikói katedrálisnak nevezett egyház közelében dokkolt. Reggeli után buszos kirándulást végeztünk a városban, először megálltunk a csodálatos Belvedere-palotában, majd a Ringstrasse-t, a város körüli nagy körútot követtük. A "Gyűrű" számos webhelye érdemes meglátogatni, ha van ideje, különösen az Operaház és a Hofburgi palota csodálatos ékszergyűjteményével.

Miután a Ringstrasse-t körülvettük, egy rövid sétát tettünk az óvárosban, majd szabadidővel. Anya és én felfedeztük a csodálatos gótikus szentélytStephan's Cathedral és meglátogatott egy kávézót. Jochen tájékoztatást adott nekünk a bécsi kávéház-etikettről, és nem várhattuk, hogy megpróbáljuk. Ebédre visszatértünk a hajóra.

Aznap délután az U-bahn (metró) a Schonbrunnba, a Hapsburgok látványos nyári rezidenciájába lovagoltunk. Vikingnek tetszőleges kirándulása volt a palotába, de úgy döntöttünk, hogy egy másik házaspárral együtt járunk. A Hapsburgok palotája és története lenyűgöző volt és megérte a belépési díjat.

Vacsora után a hajón egy opcionális kirándulást tettünk az egyik régi palotába Strauss és Mozart koncertre, ami kiváló volt. Egy kis kvartett klasszikus kedvenceket játszott, és két énekes és egy pár táncos volt. A csillogó környezet miatt csodálatos este volt. 2:00 órakor vitorláztunk Melkért.

Bécs fotótár

A Duna mentén az osztrák Wauchau-völgy mentén

Amikor a Duna negyedik reggelét ébresztettük, a Viking Spirit gyönyörű vidéken vitorlázott, és fa által borított hegyek veszik körül. A folyó minden kanyarjánál úgy tűnt, hogy ősi kastély, furcsa falu vagy meredek teraszos szőlőültetvény. A 24 kilométer hosszú festői Duna-Wachau-völgyben, Ausztria Melk és Krems között futottunk. A Wauchau-völgy egy keskeny szurdok, ahol a Duna a Bohém-hegység lábai és a Dunkelsteiner Woods között halad.

Ahogy a Viking Spirit cirkulált felfelé, több festői falut is elhaladtunk, melyeket az ég felé tértek, köztük Krems, Split és Willendorf.

A leghíresebb Wauchau-völgyi falu Durnstein, a kastély otthona, ahol Richard Lionhearted-ot 1193-ban fogva tartották. A vár romjai továbbra is magasak a Dunára néző blöffön. A reggeli elfogyasztása közben elhaladtunk Durnsteinben, és őrült kötőjelet kellett csinálnom, és a kamerámat visszaszerezni a kabinból. Szerencsére a Viking Spiriten mindenütt a közelben van, így nem hagytam ki a fotó lehetőséget.

Nem sokkal a Melkba érkezés előtt elhaladtunk a Schonbuhel-váron, amelyet gyakran a "Wachau őrzőjének" neveznek. Schonbuhel 1100 éve állt a sziklás kiránduláson, kilátással a Dunára. A várat Passau püspökei tulajdonolták, és a 19. században újjáépítették.

Melkba érkeztünk reggel közepén.

Egy nap Melkben, Ausztriában - a Melk bencés apátság otthona

Reggel a Melk-i okker barokk apátság tornyait láttuk. A domb tetejére busszal lovagoltunk, ahol az apátság 200 méterrel a falu fölött áll, és a parkolóból sétált le a lépcsőn.

A Melk-apátságot a bencés szerzetesek építették, több mint 900 éve. Az apátság évszázadok óta számos tüzet, pestiset és háborús kárt szenvedett. Jelenlegi nagy barokk formája a 18. század elején épült, és a korszak leghíresebb festői, szobrászai és stukkóművesek is dolgoztak az apátságon.

Az apátság látogatása megéri az idejét, mert csodálatos. A 640 méteres császári folyosó a múzeum hosszát vezeti, és falai osztrák jogdíj festményei vannak. A Marble Hallban látványos stukkó található, és mennyezeti freskója lenyűgöző. Melk és a környező vidék látványa a szabadtéri erkélyről nézve szép. Bárki, aki szereti a könyveket, élvezni fogja a Melk-apátsági könyvtárat, amely 100 000 kötetnyi többnyire vallásos bőrkötésű könyvet tartalmaz. A barokk apátsági templom egyike a legtöbb díszesnek, amit valaha láttam, stukkóval és aranylevelekkel, amelyek mindent látnak. Az egyházi építők célja az volt, hogy megmutassa, hogy milyen mennyei néz ki. Ez minden bizonnyal szép, bár kicsit meglepő volt, hogy két halott szent csontváza látható.

Az apátsági turné után a dombon sétáltunk Melk faluba, és egy kis időt töltöttünk a város felfedezésére, mielőtt visszatértünk a hajóra. Délután volt egy fedélzeti bécsi kávéházunk, amely ízletes almás rétes volt, mielőtt Passau-ba vitorlázott volna.

Melk és Melk Abbey fotógalériája

Passau, Németország - A város a három folyón

Passau gyönyörű környezetben fekszik a Duna, az Inn és az Ilz folyók csomópontján. A Duna hatodik napja korán reggel a Viking Spirit egy kis park mellett állt a három folyóparti csomópont közelében.

Volt egy gyalogtúra a régi városba, ahol megismerkedtünk a város történelmével és láttuk az épületeken a három folyó által okozott számos árvizet. A védjegyek egy része a 16. század elejétől származik. A borzalmas árvizek mellett Passau óvárosa látta a rómaiakat, Charlemagne csapatait, a kereszteseket, a törököket és a Napóleon légióit.

600 éve Passau volt a legnagyobb szuverén püspökség, és Passau püspökei nagyon gazdagok, erősek és függetlenek voltak a császártól.

A gyalogtúrát a délutáni orgonakoncert követte Szent István székesegyházban. Passau székesegyháza Európa legnagyobb templom orgona, 17.774 csővel és 233 regiszterrel. Az orgona által előállított hangok minden bizonnyal lenyűgözőek, de azt hittem, hogy az orgonista zenei választása változatosabb lett volna. Minden dal jobban megdöbbent, mint azelőtt! Vártam valamit egy kicsit kevesebb temetésre.

Miután ebédeltünk a Viking Spirit-en, visszamentünk az óvárosba, és felfedeztük a keskeny gyalogos utcákat és a furcsa üzleteket. A Duna partjai mentén sok folyami hajó dokkolt, a város tele volt turistákkal. Mivel október végén voltunk, tényleg elfoglaltnak kell lennie a magas szezon nyári hónapokban.

A következő állomás Regensburg volt.

Passau fotógaléria

Egy nap Regensburgban - a Duna legrégebbi városa

Regensburg a Duna legrégebbi városa, és az utolsó, amit a Dunán, Budapesttől nyugatra, a folyó mentén csak néhány kilométerrel felfelé hajózhatunk. Regensburgot Marcus Aurelius alapította 179-ben, de a rómaiaknak már 90-kor volt egy erődje.

A reggel közepén érkeztünk, és az első dolog, amit láttunk, a Duna mentén elhelyezkedő ősi kőhíd volt, 16 íves ívével. Ez a 1017 méter hosszú híd a 12. században épült, és a középkori építészet csodálatos darabja.

Volt egy gyalogtúra a hajóról, és mindent szerettünk a festői faluból a régi 12. századi kolbász konyhából a folyó szélén, a csodálatos Szent Péter-székesegyházig, amely az óváros fölé emelkedett.

Regensburgnak még van egy szobor, amely tiszteletben tartja az osztrák Don Juan-t, a helyi lány (Barbara Blomberg) illegális fia és Károly V. Don Juan uralkodója. A spanyol haditengerészet a Lepanto haditengerészeti csatájában 1571-ben vezette. Barbara Blomberg régi otthonában van egy jelölő, amely azt jelzi, hogy "a császár itt aludt".

Szombaton Regensburgban voltunk, és az óváros tele volt helyi családokkal és turistákkal. Regensburgban a szezonálisan meleg időjárás csodálatos volt, és mint bárki más a városban, élveztük a pihenést egy kis kávézóban, amely egy helyi sört vezetett.

17:00 órakor a Viking Spirit elhagyta Regensburgot, és a kontinentális Európa, Nürnberg és a fő-Duna-csatorna felé hajózott.

Regensburg fotógalériája

Nürnberg, Németország - Bajor város a fő-Duna-csatornán

Amikor másnap felébredtünk, biztosan meg tudtuk mondani, hogy a fő-Duna-csatornán vagyunk a folyó mellett. Miután megérkezett Nürnbergbe 10:00 órakor, volt egy busz- és gyalogos túra Nürnbergben, majd a szabadidő a nap hátralevő részében.

Nürnberg (néha Nurnberg németül) a bajorország második legnagyobb városa München után. Bár a mai nürnbergi állampolgárok a bájos óvárosra és a fantasztikus karácsonyi vásárra mutatnak, mint turisztikai látványosságok, a legtöbb ember mégis összeköti Nürnberget a nácikkal. A második világháború után Nürnbergben tartott náci háborús próbák az első dolog, ami az eszébe jut, és a túraház külső részének látogatása, ahol a próbákat tartották, egyike volt a turnéinknak. Anyám emlékezett a nürnbergi náci gyűlésekre a régi filmújságokból, így amikor meglátogattuk a Zeppelin Field-et, ahol Hitler sok ilyen gyűlést vezetett, élénken emlékezett arra a sokszorra, amikor látta ugyanazokat a mezőket a színházban. A mező körül álló magas oszlopokat, amint egy swastikával teltek fel, lerombolták, így csak a grandstand marad.

A buszos kirándulás után sétáltunk Nürnberg óvárosában. A vörös homokkő épületek és többnyire gótikus építészet nagyon bájosak voltak, és az óvárost körülvevő városi falak még mindig megmaradnak. Mindannyian kipróbáltuk az apró nürnbergi kolbászokat (finom), de sok üzlet zárva volt, mivel vasárnap volt. A hatalmas városi téren, ahol minden évben Németország legnagyobb karácsonyi vásárát tartottuk, véget értünk.

Nürnberg fotógalériája

Fő-Duna-csatorna Az Északi-tenger és a Fekete-tenger összekapcsolása

A folyami hajók nem tudtak egész Európában az Északi-tengertől a Fekete-tengerig vitorlázni, ha a fő-Duna-csatorna 1992-ben nem fejeződött be. A csatorna tervezése 70 évig tartott, további 32 építésével. A csatorna 10 európai országot összeköt, még ha az Északi-tengerrel határosak számítanak.

A fő-dunai csatorna statisztikája lenyűgöző -

• 171 km hosszú, 4 méter mély és 55 méter széles
• a csatorna a 175 méter magas kontinentális szakadék fölé emelkedik
• 16 zár, 7 db, 3 acélcsatorna híd, 5 betoncsatorna-híd, 115 közúti, vonat- és gyalogoshidak
• 75 km-es gátak és 5 szivattyúállomás
• 5,8 milliárd dolláros árcédulát

Mindannyian élveztük az utazás számos zárolását, és néhány utas (többnyire férfiak) mindig a felső fedélzeten akartak lenni, hogy a kapitányt és a legénységet felügyeljék, miközben a zárakon a Viking Spirit-en haladtak. A zárkapuk különböző mechanizmusokkal rendelkeznek a nyitáshoz - néhányan a zsanérokhoz hasonlóan, mint egy ajtó, néhány felkapaszkodott, mint egy kapu, és néhány még ki is ütött, mint egy asztallap.

A fő-Duna-csatornán áthaladva ez a cikk a 2. részben folytatódik - a nürnbergi Amszterdam felé tartó út.

Ahogy az utazási iparágban is gyakori, az írónak ingyenes utazási helyet biztosítottak felülvizsgálat céljából. Bár ez nem befolyásolta ezt a felülvizsgálatot, a cheatre.com.com minden lehetséges összeférhetetlenség teljes körű nyilvánosságra hozatalára gondol. További információkért lásd az Etikai irányelveinket.