Holland America Transatlantic - a vikingek utazása

Egy nap Corner Brookban, Newfoundlandban

Több mint két nap múlva a Maasdam a hosszú fjordba hajózott, amely a korai reggel Corner Brookhoz vezetett. Az időjárás melegebb volt, de egész nap fenyegette az esőt. Claire és én egy mérföldnyire sétáltunk a sétányon, mielőtt megdöbbentünk (nem igazán, de úgy éreztük, hogy ez az öt fedélzet) a 8:00 óráig Tai Chi osztályba a Crow's Nest megfigyelőteremben.

Mint sokan, általában nem eszem egy nagy reggelit otthon, de biztosan enni egy hajón. Különösen a büféreggelit kedvelem, így kontrollálhatom az általam fogyasztott mennyiséget, így a Lido éttermet szinte minden nap választottuk. Ezen a napon élveztem a friss gyümölcsöket, rántottait / kukoricát és szalonnát. Reggeli után kiléptünk a hajóról, és az ingyenes buszmegálló felé indultunk. A Holland America több parti kirándulást is végzett, köztük a Gros Morne Nemzeti Park (UNESCO Világörökség része) kirándulások, a Corner Brook kisvárosának (25 000 lakosának) körzetében, a Corner Brook sétálóutcájában. és egy buszos túra, amely Cook-kapitányra összpontosított, aki néhány évszázaddal ezelőtt meglátogatta a Corner Brook-t. (Igen, ugyanaz a Cook kapitány, aki Hawaiit és a Csendes-óceán déli részét kutatta).

Arra gondoltunk, hogy saját sétánkat is megtehetjük saját tempóban, és jól sikerült. A buszjárat hosszú sora volt, ezért megkérdeztük az egyik helyieket, akik térképeket és információkat szolgáltattak a városról, hogy mennyi ideig tartanunk kell. Amikor 10 percet mondott, elindultunk, egy szép nyomvonalat vittünk, ami a belvárosba vezetett. A Corner Brookot alacsony hegyek veszik körül, amelyek közül az egyik a Captain Cook emlékműve. A város legjelentősebb jellemzője azonban a nagy papírgyár, amely gőzöket ütött az égbe. Szerencsére szaga (legalábbis ott volt a nap), mint a friss karácsonyfák, mivel a malomot körülvevő terület naplókkal halmozódik fel.

Amikor elértük a várost, egy másik ösvény követte a hegyi patakot. Egy idő után egy nagy gátra jutottunk az atlanti lazac halállományával (nem engedélyezett a halászat, de a patakon túl). A gát másik oldalán hattyúk és kacsák és tengeri sirályok voltak. A tó közepén volt egy ember alkotta sziget, amely hattyú menedékként szolgált.

A tó egyik oldalán volt a történelmi Glynmill Inn, egy nagy szálloda, mely az 1920-as években épült. Csak néhány évvel leégett az építés után, de 1929-ben újjáépítették. A Corner Brooknak van egy főiskolája, de a papírgyár és a kórház a két legnagyobb munkáltató.

Miután sétáltam a tónál, visszamentünk a patakba a városba, így kereshettem egy hűtőmágneset. Sétáltunk az utcákon, megnéztünk néhány üzletet és egy templomot, amely lenyűgöző művészeti kiállítással / eladással rendelkezett. A lapok tetejére széles lapokat helyeztek el, és a látogatók fel tudtak járni a folyosókon, hogy megtekinthessék a műalkotásokat. Nagyszerű ötlet, és az egyházon belüli természetes megvilágítás fantasztikus volt.

Találtunk egy kis emporiumot, ami mindenkinek volt - régi könyvek, kézzel készített gyapjúkesztyűk és sálak, műalkotások, knick-knacks, képeslapok és mágnesek. Még alaszkai husky és Newfoundlandi kutya is feküdt előttük, a 73 fokos felhős időjárás alatt. Egy ideig böngészünk ebben a boltban; Vettem egy mágnest és néhány képeslapot, és Claire vásárolt néhány aranyos kesztyűt.

A Corner Brook népe annyira barátságos volt - mindenki a hajón jegyezte meg, hogy valóban elmenekültek, hogy szívesen érezzük magunkat. Egy nő megállt minket az utcán, hogy megkérdezzük, mit gondolunk a Corner Brookról. Elmondta nekünk, hogy néhány héttel ezelőtt azt hitték, hogy a papírgyár bezáródik, de az utolsó pillanatban megmentésre került. Két másik papírgyár Newfoundlandban bezárul, de nem az övék. Nem csoda, hogy mindenki jó hangulatban volt!

Körülbelül 2:15-kor visszatértünk a Maasdamba, és felmentünk ebédelni. Mivel úgy gondoltuk, hogy a büfé zárva volt, a teraszon egy taco-t kaptunk. (Később rájöttünk, hogy belsejében lehetett volna saláta.) A taco nagyon jó volt, és úgy gondoljuk, hogy elég séta voltunk, hogy lefedjük a kalóriákat!

A Maasdam 17 órakor hajózott el, és kimentünk a fedélzeten, hogy elnézzük a vitorlát. Túl hideg és szeles volt (és esett az eső), így felmentünk a Crow's Nest megfigyelőterembe. Ahogy vártuk, csomagolták, de helyet találtunk. Sajnos a köd hamarosan befogta a hajót, és nem láttunk semmit.

Miután egy darabig kipattant a ködbe és kortyolt uborka és mész martini (Claire és gin vodka számomra), visszatértünk a kabinba, hogy készen álljunk a kapitány VIP koktélpartikára 7: 15-kor. Míg felöltözött, a kapitány jött a hangszóróra, hogy rossz híreket hirdessen. A Vörös-öbölben, a Labradorban (a következő kikötőnk) körbevevő térségben a nehéz köd és jégmennyiség miatt ki kellett hagynunk a Vörös-öbölet és egyenesen Grönland felé. A hajónak sokkal lassabban kellett vitorláznia a ködben, úgyhogy nagyon nehéz jeges foltokban vitorláznánk a nehéz ködben, és a hajóút nem akart kockáztatni. Ezen kívül a kapitány azt mondta, hogy a radar nem működik olyan hatékonyan a ködben. A jó hír az, hogy a tengerek nagyon laposak voltak (nincs szél), így az eddigi útunk sokkal simább volt, mint attól tartottam.

A VIP párt gyakori cirkálóval töltött. A Maasdam több mint 300 fedélzetén volt, akik 4-gyémánt Mariner Society tagjai voltak, ami azt jelenti, hogy 200 nap alatt vitorlázott a körutazással. A kapitány egy pillanatra megállt az asztalunkon, és megkérdezte, hogy bármit tehetne-e nekünk, és én megvertem, "találhatnál minket bálna". Azt mondta: "Nos, van egy most, csak meg kell keresni őket". Persze, megpillantottunk egy nagyon közel a hajóhoz (nem láthattuk volna másként a köd miatt). Mondanom sem kell, hogy mindannyian jó nevetés volt, és csak egy kicsit zavarban voltam. Nem mondtam el neki, hogy sikertelenül kerestünk egy-egy nap alatt sétányon a sétányi fedélzeten.

A párt után vacsorázunk a Rotterdam étkezőjében, csatlakozva egy nőnek egy Ausztráliából, aki önmagában utazott. Pincérünk különösen szellemes volt. Amikor elrendeltem egy cézár salátát, egy nagyon komoly, professzionális pincér hangon kérdezte: "És vajon halott hal van-e ezzel?". Egy másodperc múlva mindannyian szívesen nevettünk, amikor rájöttünk, hogy megkérdezi, hogy szeretnék-e anchovit a salátámon! A pincérrel folytatott beszélgetés során megtudtuk, hogy az origami osztályokat is tanította a hajón. Személyiségével biztos vagyok benne, hogy szórakoztatóak lennének.

Vacsora után sétáltunk a zongorabárral, és megálltunk, hogy meghallgassuk Barryt, a zongoristát.Nagyon jó, és minden este más téma volt. Egy éjszaka Frank Sinatra dallamokkal énekelt, és azon az éjszakán az ABBA volt. Mivel másnap nem voltunk a Red Bay-ben, újabb forgalmas / lusta napunk volt a tengeren.

Három nap a tengeren

3. nap a Maasdamon

Másnap reggel a Corner Brook elhagyása után egy másik szürke nap volt. A köd olyan sűrű volt, hogy nem láttam több mint 10 méterre a hajót. A foghorn időzítőn volt, és folyamatosan, körülbelül 10 percenként elfújta, vagy annyira - nagyon ingerült, amikor kívül voltál. És a hang annyira elhagyatott. Csalódtunk, hogy nem vagyunk a Vörös-öbölben, Labradorban, de először a biztonság, és ez a köd borzasztó volt. Számunkra szerencsés volt, hogy a Maasdam rengeteg fedélzeti tevékenységet folytatott a vendégek oktatására és szórakoztatására, amikor a tengeren voltunk.

Claire és én éppen időben felkeltünk, hogy eljussunk a Tai Chi osztályba a 6. fedélzeten. A 8 órás osztály jól járt, több mint 40 résztvevővel reggel. Az osztály után a 3 mérföldet sétáltuk a sétányi fedélzeten (12 kör), majd a Lido étteremben, majd a főzőshow-ban, a "Rolling in Dough" címen. Megtanultuk, hogy fahéjas tekercseket és ragacsos zsemlét készítsünk. Természetesen a végén a minták voltak, de nem voltak melegek. Ahhoz, hogy megkapd a melegeket, nagyon korán kell lenned.

A késő reggeli és fahéjas tekercsek után úgy döntöttünk, hogy egy pillanatra olvasunk, nem pedig egy fedélzeti előadáson. Az egyik reggeli előadás az 1962-es Seattle-i világkiállításon volt, a másik pedig a felfedezés korában és az Amerika gyarmatosításában. Egy késő ebédre mentünk, és délután élveztük a teát. A Holland America jó munkát végez a tea fogyasztásában. Olyan civilizáltnak tűnik.

A vastag köd folytatódott a szabadban, és mindenkit lusta volt a hajón. Szél nélkül a tengerek biztosan nyugodtak. Annyira lusta voltunk, hogy úgy döntöttünk, hogy csak vacsorázunk a büfében. A Lido éttermet asztalterítőkkel hozták létre, és a Rotterdam étkező étlapján található számos elemet szolgáltak. Mindketten volt egy saláta, grillezett karfiol és rövid bordák krumplival. Claire megpróbálta a haditengerészeti levest, és mindketten fagylaltot készítettünk desszerthez. A Lido sokkal gyorsabb, mint a Rotterdam étterme, így időben elkészítettük az étkezést, hogy eljussunk az éjszakai bemutatóhoz.

A show a "Divas of Motown" volt, három fiatal fekete nő az Atlanta-ból, akik különböző dalokat készítettek a Supremes, Dionne Warwick, Aretha Franklin és Tina Turner dalaitól. Jól énekeltek, és a tömeg élvezte a zenei választásokat.

Másnap a tengeren újra Grönland felé haladunk.

Tenger napja # 4

A tengeren töltött napjaink szinte olyanok, mint egy törött rekord - szürke és esős. Ez a nap más volt, mert a szél jelentősen felgyorsult. Nem jó hír. Claire és én elmentünk a 8 órás Tai Chi osztályba, visszatértünk a kabinba, és elhelyeztük a nehéz kabátjainkat és esőfelszerelésünket. A külső hőmérséklet alacsony volt az 50-es években, de nagyon szeles volt, ezért úgy gondoltuk, hogy több védelemre lesz szükségünk a sétányi fedélzeten való járáshoz. Ahogy elkezdtünk sétálni, két dolgot vettünk észre: (1) az összes nehéz teak-széket a szekerekre mozgatták, és a fedélzet elején lévő védett területre terelték, és összekapcsolták őket, és (2) újra voltak az életciklusok „sürgősségi vízzel” történő tárolása. Nem jó jel.

Körülbelül félúton sétálunk, a kapitány a hangos hangszóróra lép, és újabb változást jelentett be az útvonalunkon. Volt egy nagy vihar, amely délkeletről északnyugatra futott, és most már előtte voltunk. (Később hallottunk, hogy sokan észrevették, hogy észrevehetően felgyorsultunk az éjszaka folyamán.) Azt várták, hogy 10-10 szél és nagyon nyílt tenger lesz. A kapitány az éjszaka folyamán konzultált a Holland America központjával, és a hídtisztek több időjárási előrejelzést is folytattak a következő néhány napra. Megállapították, hogy ha tovább folytatjuk ezt a „magas” sebességet, eljuthatunk Izlandba, mielőtt a vihar elkapná minket. Ezért teljesen hiányozni fogunk Grönlandtól. Alsó sor - két, Grönlandon a szárazföldön és tengeren keresztül látogató nap helyett közvetlenül Izlandra utaznánk.

Mivel tudta, hogy sok vendég van a fedélzeten, akkor a kapitány bejelentette, hogy 10 órakor a főteremben találkozik, ahol tovább magyarázza a helyzetet. Claire és én végeztünk a 12 körünkön, hogy elkapjuk a bemutatót. Hamarosan miután beléptünk, a biztonsági aggályok miatt bezárták a kültéri fedélzetet.

A kapitány és munkatársai alaposan bemutatták, hogy pontosan mi a helyzet az időjárással és alternatíváinkkal. Bár biztos vagyok benne, hogy sok utas csalódott (ahogy voltunk), a megfelelő hívást tették. Az időjárási térképeket hatalmas képernyőn mutatták, ami nagyon rosszul nézett hátunk mögött, de azt is megmutatta, hogyan maradnánk előttük. A kapitány megígérte, hogy később továbbadja a végső információt, de úgy gondolta, hogy megérkezünk Reykjavíkba, Izlandba két nappal korábban. A Maasdam két éjszaka maradna a Reykjavíki kikötőben, és egy újabb kikötőhellyel egészen nyugat-Norvégiába vezet. Egy srác felállt, és megköszönte a kapitánynak, hogy először gondolt a biztonságunkra, megjegyezve, hogy mindannyian oda mennénk! Ez egy jó nevetés.

A kapitány bemutatója és kérdése és válaszai után könnyű reggeli volt. Bár a szél továbbra is nagyon keményen csapódott, a hajó mögött volt, így a Maasdam nem túl sokat sziklázott. Egy könnyű ebéd után elmentem a borkóstolóhoz, és elment az origami osztályba. Elhagytam a borkóstolót, és egyenesen a teához mentem. Claire egy olyan filmre ment, amelyet ugyanabban a helyen mutattak be, mint a kulináris művészeti központ. A további tengeri napok után a személyzet több fedélzeti tevékenységet nyújtott a szórakozás érdekében.

Vacsora a Rotterdam étkezőjében kiváló volt, és az egyik legjobb étkezés volt, ami ott volt a körutazásunk során. A vacsorát megelőzően Claire és én elmentünk az óceán bárba, és két itallal voltunk egy itallal, akivel korábban találkoztunk San Diego-tól. A napi "ital" ($ 1 off) egy grapefruit-kozmopolita volt, az enyém kedvence. 7: 30-kor vacsorázunk, és két szép asztalunk volt. Minden, amit ettünk, finom volt. Mindketten élveztük a salátát (Claire's Caesar volt és az enyém körte, alma és dió volt rajta), leves (kukoricapehely paprikával, Claire-nek és egy vadrizs, csirke) számomra előételként, majd belevágtam a " szárazföld és tenger ”, amely két nagy, tökéletesen főtt garnélarák és egy kis filé mignon volt, amit éppen úgy készítettünk, ahogy rendeztük. A burgonyapürével (vajjal töltve) és a zöldségekkel együtt a főétel volt, amelyet passzív gyümölcs sorbet (me) és tiramisu (Claire) követett.

A műsor "Unforgettables" -nek nevezett, és a hat énekesnő (négy férfi és két nő) az 1940-es és 60-as évek "The Hit Parade" évének dalait mutatja be. Nagyszerű munkát végeztek. Az idő változása után éjfél után volt az ágyban, és Claire későn maradt, hogy befejezze a könyvet. Gyorsan kihajtottam a hajó hintázása ellenére.

# 5.nap

Azt hiszem, nem kellett volna meglepőnek lenni, hogy a következő nap szürke, szeles és esős volt, az alacsony és 50-es évek közti hőmérséklet. Az órákat még egy órára állították be, így majdnem 9 óráig aludtunk, és hiányzott a Tai Chi és a gyaloglás!

Mióta hiányzott a 8 órás Tai Chi osztály, a reggelit a Lido étteremben mentük el, és terveztük, hogy a fedélzeten sétáljon a 17 órás Tai Chi osztály előtt. Claire főzési bemutatón vett részt a grillezett garnélarák és a Diane steak készítésénél, és elindultam a hajót, hogy képeket készítsek a fedett fedélzetről. A rossz időjárás miatt nem bukkantak fel a medence fedélzetén, mióta elhagytuk Bostonot, így azt használták, mint egy napfényt a teljes körutazásra. A medencés terület meleg és pirítós, szinte elfelejtette a hőmérsékletet / körülményeket a szabadban. A medencét és a pezsgőfürdőket melegítették és elfoglalták.

Aznap délután Claire és én nagyon nedves, szeles fedélzeten sétáltunk. Habár fedett, még mindig nedves volt a fújó esőtől. A Tai Chi osztály követte a sétát.

A Pinnacle Grill vacsorája fantasztikus volt. Az étteremvezető, Colin, Indiából, nagyon befogadt minket, és számos menüpontból vettünk mintát. Mondanom sem kell, hogy túl sokat ettünk. Szörnyű étkezés volt, és csaknem 11 óráig véget ért. Claire és én salátákat, levest, homárt és steaket, spárga, burgonyát és desszertet evettünk.

Miután több mint három csendes, pihentető nap volt a tengeren, örömmel láthattuk a következő délután Reykjavikot.

Reykjavík - Séta a belvárosban

Három és fél nap múlva a Maasdam megérkezett Reykjavikba kb. 14:00 órakor, és mi voltunk a hajón, álltunk az esőben (természetesen) a 10 $ -os menetrend szerinti transzferre 2:30 óráig. A vonal elég hosszú volt, így csaknem 3:30-ig nem kerültünk be a városba. Több mint 2 mérföldnyi sétára volt a kikötő mentén, és a szél / esővel úgy döntöttünk, hogy könnyebb várni. Vannak, akik taxit vittek, de azt akartuk tudni, hogy a busz melyik városba érkezik.

Reykjavík városa az eső ellenére nagyon érdekes volt. Izland lakosságának több mint fele Reykjavíkban él (kb. 130 000 fő a fővárosban). Szóval, nem lehet túl elveszett. A buszjárat az információs központ közelében a város közepén esett vissza. Claire és én felvettünk egy térképet és néhány információt, és elindultunk gyalog. Az eső szitálásra csökkent, így az utcai vásárlások szórakoztatóak voltak. Nem meglepő, hogy minden nagyon skandinávnak tűnik, tiszta egyenes vonalakkal és nagyon egyszerű mintákkal. Nem is meglepő, hogy minden nagyon tiszta - nincs alom bárhol, bár láttunk egy kis graffitit.

Az ablakos vásárlás után egy kis utat tettünk a város legmagasabb (és leghíresebb) mérföldkőjéhez, Hallgrimskirkjához, az ország legnagyobb (az izlandiak többsége az evangélikus). A Reykjavíki lakások többsége színes és viszonylag kicsi; ez a fehér, beton templom hatalmas. Az építés a második világháború után kezdődött, de az 1980-as évekig nem fejeződött be. A belső gótikus, de nagyon egyszerű, drámai orgona, amely közel 50 méter magas és 5000 csővel rendelkezik. Claire és én a 6 dolláros felvonót a tetejére vittük, és nagyszerű panorámás kilátás nyílt a városra és a környező területre.

A Reykjavík-templomon kívül Leif Eiriksson érdekes szobra, amelyet az USA 1930-ban adományozott Izlandnak. A szoboron Leifet észleli Vinland (Észak-Amerika) felfedezőjeként. Nem tudok segíteni, de csodálkozom, hogy hányan végeztek középiskolát anélkül, hogy tudnák, hogy a vikingek Észak-Amerika partjainál több mint 400 évvel a Columbus partján szálltak le.

Az egyház elhagyásával visszamentünk a hegyre a forgalmas sétálóutca felé. Megálltunk egy kis pubban, ahol ingyenes Wi-Fi és WC volt. Nagyon szerencsés. "Happy hour" volt, 2 itallal. Tehát két helyi sört (Viking - mi más - márka) kaptunk, és kevesebb mint 7 dollár volt. Jó ár még otthon is egy fél sör (sör) sörért. Két párt Kanadából, akik előttünk álltak a buszmegállóban, a kocsmába kerültek, és szórakoztattuk a söröket. Szerencsés is volt az esővel. Amíg a kocsmában voltunk, az esőt kívülre öntötte, de megállt, mielőtt elmentünk.

Később 7 óráig elhagyjuk a pubot. Mindig szeretem a nyárakat Észak-Európában; a nap 23 óráig nem állt, és ismét 4 órakor emelkedett. Hiányoztuk a 7 órás transzfert, de elkaptuk a 7:30 órát, és 20 óráig visszatértünk a hajóra. Ate-vacsora a Lidoban, mivel nem éreztük magunkat öltözködésnek, majd mosni (szinte senki sem volt a fedélzeten - vagy legalábbis nem csináltak ruhát), és elolvasta a könyvet, míg Claire a fürdőkádba áztatta éjfélkor (majdnem) a nap.

Összességében szép nap volt. Azt hiszem, végre megszoktuk a 60 fokos időjárás, a szél és az eső. Másnap egész napos kirándulást tartottunk Izland déli részének néhány kiemelkedő részén. Ez az Arany Kör körútja, és az ország legnépszerűbb vezetési túrája.

Reykjavík - Arany körút

Másnap reggel Reykjavíkban ébredtünk. Egy kicsit furcsa alvás volt, miközben biztonságosan kötötte a dokkolót, nem pedig lassan, mint ahogy az egész héten. Claire és én egy egész napos kirándulást tartottunk az úgynevezett "Golden Circle" -nek, amely a Reykjavík közelében található legnépszerűbb idegenforgalmi helyszíneken volt. Amikor eljutottunk a buszra, az útmutatónk kíváncsi módon megkérdezte, hogy mi aludtunk. Gondolom, jó volt, ha kiszorítjuk a viharot, amely megszüntette a grönlandi megállónkat. Az éjszaka folyamán Izlandot sújtotta, és ez volt a legrosszabb alacsony nyomású vihar az országba júliusban, több mint 50 éve. Az országnak tonna eső és szél volt, és a hegyvidéki túrázó lebegett a lábáról, és kitört a lábán. A Maasdamot egy védett kikötőben biztonságosan kötötte a dokkhoz. Nem hallottunk vagy éreztünk semmit.

A Golden Circle túra nagyszerű útvonal volt, de egész idő alatt nagyon rohantunk, elsősorban azért, mert valamelyik csoportunk nem hallgatott jól, vagy az útmutatónk nem adott egyértelmű, konkrét utasításokat. Visszatekintve valószínűleg bérelni kellett egy autót, és magunkat kellett vezetnünk. A túra megkönnyítése könnyebb volt, de szinte minden helyen meg akartuk maradni.

A busz a Reykjavíkról 9: 30-kor 49 utas és egy idegenvezetővel és vezetővel érkezett. Először északkeletre hajtottunk a Thingvellir felé, Izland legfontosabb történelmi helyszíne felé. Geológiai szempontból ez a terület nagyon érdekes, mivel valóban láthatod mind az európai, mind az amerikai kontinentális lemezeket, és a szakadékvölgyet, ahol szétválasztják őket. Ez a szakadék Izland hosszúságát terjeszti ki, de könnyen megközelíthető körülbelül 10 mérföldre, mivel a tótól a Thingvellir-től északkeletre eső vulkánig terjed. A repedés körülbelül 2 mérföld széles és 120 méter mélyen van, így nem hagyhatja ki. Természetesen mindannyiunknak fotózni kellett! A szakadék minden évben mintegy 2 hüvelykkel bővül, így Izland 2 pontra lesz osztva, de egyikünk sem lesz, aki tanúja lesz az eseménynek.

Ez az oldal történelmi jelentősége miatt is érdekes, ami valószínűleg a terület nemzeti parkja. Az első Althing (Közgyűlés) 930-ban tartották a rift völgyben, és ez volt Európa legrégebbi parlamenti közgyűlése. A közgyűlés minden nyáron két hétig tartott, és a Thingvellir több mint 800 éve volt az izlandi kormány helyszíne.

Annak érdekessége volt, hogy a sátrak hogyan kerültek fel a gyülekezetbe, hogy az összeszerelés meglehetősen érdekes legyen, ugyanúgy, mint a fulladó medence, amely a folyó egyik mély medencéje volt, amelyet a 16. századi nők elfojtására használtak, akiknek gyermekei a házasságon kívül voltak vagy voltak boszorkányok. A férfiak állítólag hasonló bűncselekményekért gyökereztek, de az egyik útmutató szerint a férfiak nem voltak büntetve azért, hogy egy lány terhes. Az egyik csoport azt mondta, hogy a vezetőjük elmondta nekik, hogy 19 dokumentált nő volt, akik a medencébe fulladtak. Nem úgy hangzik, mint sokan, de Izland egész országában ma már csak 85 ember van börtönben (körülbelül 300 000 lakosból.) Mindig érdekes számomra, hogy a vezetők gyakran adnak különböző statisztikákat, vagy különböző történeteket mondanak a turnécsoportjaiknak. Azt hiszem, nem tudják, hogy mindenki összehasonlítja a jegyzeteket a hajón!

A rift völgyből elhagytuk, mert öt ember nem hallotta, hogy az útmutató megmondja nekünk, hogy kövessék az útvonalat a területen, és találkozzanak egy másik parkolóval. Nem hallottuk róla, hogy elmondja nekünk, de követték a tömeget, és megkérdezte tőle, hogy folytatjuk-e a túraútvonalat, és azt mondta igen. A busz várt egy ideig az ömlött esőben az öt ember számára, és végül visszatért a másik parkolóba, és ott voltak - nedvesek és kicsit miffedek.

A móka nem volt vége. A következő megállóunk Gullfoss volt, a Golden Falls a Hvita folyón. A hullámok meglehetősen látványosak, de nem kaptunk esélyt arra, hogy túllépjünk velük annyira, mint amilyennek a rohanás után szerettük volna. A busz a látogatóközpontba / boltba / kávézóba / fürdőszobába esett, és választásunk volt - akár 15 perc múlva a buszra ugorhatunk, hogy leereszkedjünk a vízesésbe, vagy sétáljunk le a dombon a leesésekhez, és ott találkozzunk a busszal 45 perc. Természetesen, amikor mindannyian visszaértünk a buszra a hegy alján található dombon lévő parkolóban, két ember hiányzott - egy egyedül utazó férfi és egy srác felesége. Bocsánatot kérek ezeknek az embereknek, mivel körülbelül 20 busz volt a parkolóban, de a miénk volt az egyetlen, amely nem volt fehér - ez egy zöldes! A feleség végül körülbelül 15 perccel későn felkelt, és visszamentünk a látogató központjába. Hirtelen hirtelen összeomlott - a busz egy másik buszra futott! Nem volt rossz baleset, de 30 percig késleltetett minket, amíg a papírmunka befejeződött.

Visszatértünk a látogató központjába, és eltűnt emberünk volt, pár bevásárló táskával. Soha nem hallottuk a történetet, de feltételezzük, hogy vásárolni akar, és nem sétálhat le a dombon, hogy megfeleljen a busznak. Ő jogosan kitalálta, hogy visszatérünk, hogy felveszi. Azt hittem, amikor a tapasztalt utazókkal vitorlázik, sokkal figyelmesebbek lennének a többi vendégükkel, de tévedtem.

Mióta sokkal később futunk, mint a másik két busz ugyanazon a turnén, csak 15 perc volt a következő megállónkban, csaknem egy óra helyett, mivel ebédre volt szükségünk az egész csoporttal. A megrövidített látogatás Geysir volt, a gejzírek és a gőzölgő, pezsgő kénvizek területe. Mivel Új-Zélandon Rotorua-ban voltam, ez a terület nem volt sok más, de sajnálom, hogy a mi buszunkon, aki korábban nem látott ilyen helyet. A Strokkur gejzír a legmegbízhatóbb, 10 percenként kb. 100 méterre, így látnunk kell, de ez mindenről szólt.

Az ebéd többnyire jó volt - egy unalmas leves, amely emlékeztette nekem a tejszínt (ha van ilyen), majd finom grillezett lazacot, főtt burgonyát és vegyes zöldséget. Néhány finom kenyérpálcát és tejszínes desszertet is kaptunk. Az éttermet haladéktalanul 3:15-kor elhagytuk az utolsó megállóhelyünkre, az egyik geotermikus erőműre, amelyre az izlandiak annyira büszkék. Ezt éppen 2008-ban fejezték be, így sok csúcstechnológiájú dolog volt, és gyönyörű épület volt. Mivel az izlandiak 95 százaléka geotermikus energiát használ otthonaik melegítéséhez, ezek a növények nagyon fontosak. A busz 5:15-kor kellett elhagynia, de (természetesen) körülbelül 10 percet kellett várnunk egy újabb straggler számára.

18:00 után visszatértünk a hajóhoz, Claire és én egy kicsit megtisztítottunk, és egy italra és vacsorára mentünk a Rotterdam étkezőben. A vacsorán hat másik emberrel ültünk, és volt egy kellemes étkezés. Claire tenger gyümölcsei előételével, salátájával és megfeketedett tonhal steakkel, míg egy nyári tekercs volt mogyoró mártással, salátával és a megfeketedett tonhalral. Minden jó volt. A citromsorbet desszertet kaptam, Claire pedig a kávéfagylaltot.

Miután kimerültünk a stresszes napunkból, vacsorázás után visszatértünk a kabinba és az ágyra. A Maasdam egy második éjszaka volt Reykjavík dokkjában. Másnap délután vitorláznánk, de nem Claire előtt, és a kék lagúnában úszottunk.

Reykjavík - Úszás a kék lagúnában

Miután eltöltöttük a második éjszakát a Reykjavíki kikötőben, és visszanyertünk napjainktól Izlandi Arany Körhöz, Claire és én volt egy szórakoztató reggelünk. Kirándultunk a Kék-lagúnába, az Izlandon az egyik helyünk hallotta.Ez az ország leghíresebb geotermikus gyógyfürdője. A Kék-lagúna valójában mesterséges medence; a láva-mezőkből ásották ki, amelyek minden irányban mérföldre nyúlnak. A Reykjavíktól 25 kilométerre fekvő út szinte félelmetes - a táj lapos és fekete láva borítja, amelyek nagy részét zöld moha vagy zuzmó borítja. Rendkívül szabálytalan talaj, és lehetetlen úton haladni vagy vezetni.

A medence tele van a közeli Svartsengi hőerőmű nagyon forró kiáramlásával. Ezt a forró vizet a föld alatti forró edényekbe merülő tengeri vízzel hűtjük, mielőtt a kék lagúnába kerülne. A víz hőmérséklete kb. 100 fok, és nagyon kényelmes egész évben, bár a haja télen fagy.

Ami a kék lagúnát más termálfürdőktől különbözik, a víz színe - ez egy átlátszatlan, tejszerű kék ​​színű, hasonlóan a jégáramhoz (csak kék, nem pedig szürke). A fürdőruhát, és a vízbe való belépés előtt mindenkinek kell zuhanyznia. Emellett a felvétel magában foglal egy high-tech mágneses szekrényt és törölközőt is. Körülbelül fél és fél óra körül körbejártunk a nagy lagúnában, elkenődve testünket az ezüstös-szürke iszapral, amely mindenféle betegséget gyógyít, de valószínűleg többnyire exfoliant. Mindketten szerettük a "vízesést", ahol hagyva a forró vizet a vállára és a hátára (és a fejére). Az egyetlen probléma a teljes élményben az, hogy a vízben lévő ásványok szörnyűek a hajodon. Nem vettünk úszósapkát, és a következő néhány napra használtuk a hajunkon tonna kondicionálót. Szórakoztató élmény volt, és szerencsére nem kellett várnunk, de körülbelül öt percig, hogy az utolsó pár bekerüljön a buszra.

Egy fontos megjegyzés azoknak, akik egy napot terveznek a Kék Lagúnában. Körülbelül 45 percig tartottunk, hogy kijutjunk a vízből, zuhanyzunk, öltözve, stb., És vissza a buszra, mivel a hely annyira népszerű.

A busz 13 óráig visszatért a hajóhoz, és hamarosan vitorlázott. Rettenetesek voltunk, enni ebédet és pihenünk a kabinban. Aznap délután elmentünk a Tai Chi osztályba, mivel a túrák miatt hiányzott az elmúlt két nap. A vacsora előtti bárban egy olyan férfival voltunk itala, aki több mint 1500 napot vitorlázott Holland America-val. Most ez egy elkötelezett és hűséges Holland America védőszentje.

Vacsorára Claire és én a New York-i párral evettünk, akinek fia dolgozott velem több mint 25 évvel ezelőtt Atlanta-ban. Kis világ, ugye? Élveztük vacsoráinkat velük, mivel mindannyian megtisztítottuk salátáinkat, levest és főételét. Szerettem a finom rák süteményeket korianderrel / sajttal / jalapenóval, mint a főételem. Vacsora után elmentünk a "Road House" show-ba, amely nagyon aranyos volt, és amit a hat énekes és két női táncos tett.

Étkezés közben a Maasdam Izland festői déli partján hajózott a következő kikötőnkre, Djupivigorre. A hajó megérkezett Reykjavikból körülbelül 48 órával azután, hogy megérkeztünk. Nagyon furcsanak érezte magát, hogy újra a tengeren van!

Izland délkeleti partján, Djupivogur közelében

Mindannyian szomorúak voltunk elhagyni Reykjavikot, az Aranykört és a Kék-lagúnát, de itt az ideje, hogy a Maasdam kelet felé menjen Norvégiába.

Másnap reggel elindultunk Izland déli partja mentén a Djupivogur kisvárosában (300 lakos). (Elmagyarázhatatlan és lehetetlen a varázslat!) A „gur” a végén nagyon gutturalis, r gördülő, és szórakoztató volt hallani, hogy a kapitány és a cruise igazgató levágja a kiejtést. Dr. Hannesson, az első héten Izlandi előadónk, a kisváros nevét másképpen hangoztatta, mintha fonetikusan nézne.

Ahogy közeledtünk Djupivogurhoz, hideg volt (43 fokkal), és a szél szédült, de legalább nem esett. A Maasdam-ot gyönyörű hegyek vették körül, amelyeken mindenütt jelenlévő zöld mohás zuzmó / moha volt. Néhány kicsi ház szétválasztotta az apró sík partvonalat, és most láthattunk egy autót, majd a szigetet körülvevő úton.

6. nap a Maasdamon

Ahogy szerencséje lenne, egy másik napot értünk a tengeren. Nem voltunk túlságosan meglepve, hogy nem mentünk Djupivogurba, mivel továbbra is rossz időjárásunk van. Legalább mindenki azt mondhatta, hogy nyáron láttuk a normál észak-atlanti térséget - szeles, nedves és hideg. Megérkeztünk a városba (és nagyon könnyen láthattuk), de a szél egy szomszédos gleccserre verekedett, és a kapitány jogosan nem akarta kockáztatni a pályázatok partra szállítását. Nagyon sajnálom mindenkinek, de különösen a városiaknak, akik elvesztettek néhány nagy szükség van a turisztikai dollárra. A kapitány körülbelül egy órát tartotta a hajót, de végül feladta, és a part mentén Reykjavík felé hajózottunk, hogy láthassuk a gyönyörű hegyeket, és megpillantjuk Európa legnagyobb gleccserét.

Mivel nem mentünk a partra, Claire és én elmentünk a Tai Chi-be, aztán sétáltunk a fedélzeten (kb. Egy mérföld), de túl hideg volt és szeles volt, ezért reggelit evettünk, és a látványos látványt különböző helyeken néztük a hajó körül - a Crow's Nest bárban, a fedélzeten, és a Lido büfé. Lusta reggel, de mindannyian lenyűgöző hegyeket és buja tájokat láttunk.

Miközben Izland délkeleti partja mentén vitorlázunk, a munkatársak elfoglalták a napi programunkat. A napnak egy napnak kellett volna lennie a kikötőben, de most már egy újabb tengeri nap volt! Hamarosan összeállították a felülvizsgált ütemtervet, és a várakozásoknak megfelelően a fedélzeti tevékenységek mindenkinek fellebbezést nyertek, akik nem voltak elégedettek csak olvasni, napozni, játékokat vagy kártyákat barátokkal, vagy kötöttek.

A vacsora a Rotterdam étkezőjében egy másik különleges volt. Ez volt a "nemzetközi éjszaka", és négy külön menüt választottunk ki. A négy menü (1) Észak- és Dél-Amerika (2) Európa és Afrika (3) Ázsia és Ausztrália, és (4) Rudi séf (Holland America vezető szakács). A vietnami tavaszi tekercsek, szezám-gyömbérvinaigrett, sült garnéla provencal, sült Alaszkával sültek. Minden finom volt. Claire phyllo tészta alma-áfonya chutney-val, skandináv stílusú tenger gyümölcseivel és burgonyaporral, libanoni bárányszárral és meleg fahéjas almával töltött sajttorta volt. Szerette az ételt is. A világ minden tájáról zászlókkal díszített étkezővel rendelkeztek. Egy másik emlékezetes vacsora.

A kiállítás olasz tenor volt, de úgy döntöttünk, hogy egy napot hívunk, és a kabin felé tartunk. Az órát utoljára egy órán át kellett mozgatnunk, miután hat óra alatt elvesztettük az átkelést. Az a szerencsés 1000 ember, aki a fordulóba Bostonba utazott, visszafordításukkor "találná" azokat az órákat.

A következő nap egy tengeri nap volt, amikor Norvégiába indultunk.

Sea Day - Izland Norvégiába az Atlanti-óceán északi részén

7. nap a Maasdamon

Miután elindultunk egy órát, miután elhagytuk Izlandot, Claire és én másnap reggel aludtunk a Maasdamon. Tipikus napunk volt a tengeren - előadások a bálnafigyelés, az űrutazás és a norvég fjordok közelgő kikötőinek különböző témáiról. Mint mindig, az előadások jól jártak és érdekesek voltak.

Ez a nap volt a Mariner Society Brunch a Rotterdami étkezőben. Elegáns villásreggelit szolgálnak fel, ahol egy grillezett lazac saláta (ízletes) előételek, vagy egy alma- és körtefákkal készített fehér gazpacho előétel került, melyet passiógyümölcs fagylalttal (azok, akik azt kapták, hogy az alma szósszal kóstolták meg). A főpálya rövid bordák, vagy serpenyők és póréhagyma tetején sült serpenyők, rizs és sárgarépa (nagyon jó), vagy brokkoli sajttal, mely ízletesnek tűnt. Egy finom kulcstartalmú lime-torta tetején borotvált fehér csokoládé került a desszerthez. Nagyon jó. Természetesen szabad pezsgőnk volt. Szép út a nap elindításához!

A villásreggeli után Claire egy "Service Club" találkozóra került, mivel a Rotary-ban tartózkodik a saját városában. Jó módja volt, hogy találkozzunk néhány újabb utazónkkal. Később délután bepillantottam a Mixology osztályba a martini bárban és az indonéz tea-szertartáson a Rotterdam étkezőben. Mint általában, sok fedélzeti tevékenység a Maasdamon.

A vacsorát egy kiváló zongorista, a Hyperion Knight követte, aki sokféle dallamot játszott. Azt hiszem, mindenki a hajón kész volt, hogy láthassa Moldét, a norvég fjordok mentén az első négy kikötő közül.

Molde - norvég fjordok és túrázás a Varden nézőpontig

A hajó az európai kontinensre utazott a 13. napon. Bár a Maasdam tengeren napjaiban rengeteg fedélzeti tevékenységet folytatott, mindannyian készen álltunk a dokkolásra és a partra. Mivel kb. 10 óráig nem dokkoltunk, Claire-nek volt időm reggelizni, és elment a főzési bemutatóra, hogy megtanulja, hogyan készítsen tökéletes omlettet. A titkos összetevők a vaj és a Grand Marnier voltak. Aztán egy "egészséges élet" szemináriumon maradt, amelynek nem kellett sokat süllyednie, mivel (mint én) továbbra is élvezte az összes ételt és italt, amit a Maasdamnak meg kellett kínálnia a többi körutazásnak.

A Maasdam kikötött Molde-ba (kiejtett Mol-dah), Norvégiában, egy kicsit 10 órakor, és Claire és én kóboroltunk a városba az információs irodába, amely szintén ingyenes Wi-Fi-t kínál. Felfedeztük, hogy van egy ösvény, amely a hegyre vitorlázott egy Varden nevű helyen, amely több mint 400 méter tengerszint feletti magasságban van (azaz több mint 1300 méterre kell menni oda).

Visszatértünk a hajóra, miután felfedeztük ezt a furcsa, tiszta, kisváros utcáit és ebédeltünk. A Romsdal szabadtéri népmúzeum jó megjelenést adott a vidéki Norvégiában, és a temető tele volt virágzó virágokkal, és jó kilátás nyílt a fjordra. Ebéd után kirohantunk egy postahivatalra és kirándultunk a hegyre. Mondanom sem kell, hogy két nyugdíjas számára nem volt könnyű. Az ösvényen találkoztunk több hajószállítónkkal, és annyira meglepődtek, hogy sokan képesek voltak fel és le. A hajó felajánlotta a túraútvonalat, amely egy buszjáratot is magában foglalott a Varden-nézet tetejére, majd egy sétát hátra. Claire és én (és a többiek, akik önállóan tették a körutazást) elégedettek voltak a választásunkkal.

A hegyen kb. Természetesen sokszor megálltunk az ösvényen, hogy fotózzunk a Molde panorámájáról, és elkapjuk a lélegzetünket. A Varden-i szempontból egy sör (10 dollár) határozottan rendben volt, és megünnepeljük a teljesítményünket egy Torontóval rendelkező párral, akiket az utat felfelé tartó háromnegyedével találkozunk.

Visszatérve a hajóra, azonnal megütöttük a pezsgőfürdőt. A lesiklópálya majdnem olyan rossz volt, mint a felfelé - a szívünk utálta a felfelé, és a lábunk gyűlölte a lejtőt. A pezsgőfürdő és a zuhanyzók segítettek néhánynak, de azt jósoltam, hogy a következő napon a kis öreg hölgyeknél fogunk járni a Geirangerben.

Aznap este egy emlékezetes vacsorát élveztünk a Pinnacle Grillben. Minden egyes körutazás után az étkező helyszíne "Éjszaka a Le Cirque-ban", különböző asztal beállításokkal és menüvel. A borpáros vacsora három italt is tartalmazott: prosecco, chardonnay és merlot. A 2008-as Feudi del Pisciotto IGT chardonnay volt a legsötétebb, legszebb, legkiválóbb chardonnay, amit valaha kóstoltam. Olyan sötét volt, mint Pilsner sör, és egy kicsit nehéz volt a prosecco után, de nekünk nőtt. A legjobbnak tetszett a merlot. Ez is egy 2008-as és ugyanazon vállalat volt.

A Le Cirque vacsoránk finom grillezett Maine homár salátával kezdődött és onnan felment. Claire volt a butternut squash leves, mogyoróval, és én voltam a hideg joghurt dinnye leves két grillezett, curried garnéla tetején. A levest is enyhén szitálták curryolajjal. Gyönyörű nézni és érdekes íz. Colin (az étteremvezető) tudta, hogy nem fogunk visszatérni a következő körutazásra, ezért ragaszkodott ahhoz, hogy két főcsatornát kipróbáljunk - a legjobban szerettük a bárányállványt, majd a chateaubriandot, majd a buggyantott fekete tőkehalat. Valószínűleg szerettük volna a tőkehalat és a marhahúst, de valójában mindkettő tele volt a homár előételével! Három desszertet is elhozott - egy krémes brulétát, csokoládébabát, vanília zselatával, és egy napóleont raszterekkel. Minden finom volt, de tényleg nem élveztük őket annyira, mintha nem ettünk volna semmit. Mondanom sem kell, hogy ez a Le Cirque vacsora a Pinnacle Grillben kellemes és nagyon különleges volt.

A csodálatos vacsora után mindketten készen álltunk az ágyra, de rájöttünk, hogy szükségünk van riasztásra, hogy korán keljünk fel a Geirangerbe a Geirangerfjordon keresztül.

Geiranger - Egy nap Norvégia leglátványosabb fjordjában

Habár fáradt voltunk a Molde-i túránkról a megelőző napon, 6 órakor a riasztás korai felemelkedése és a Geirangerbe való vitorlázás jó ötlet volt. Ez a mintegy 300 lakosú kisváros a Geirangerfjord legvégén fekszik, kb. Felborult és egy kicsit ködös volt, ahogy a Maasdam lassan felemelte a fjordot, számos vízeséssel és kis sziklával áthaladva a sziklák fölött. Néhány gazdaság csak hajóval és nagyon hosszú, meredek sétával érhető el. Megérkeztünk Geirangerbe 9 órakor, és mivel pályázati kikötő volt, Claire és én úgy döntöttünk, hogy várjuk a tömegeket, hogy kiszálljanak a partra. A Maasdam végül szerencsés volt az időjárás miatt. Bár reggel reggel borult, a nap körülbelül 10 órakor jött ki, és gyönyörű nap volt a kék égboltmal a késő délutánig (18 óráig), amikor kicsit esett. Milyen szép változás!

Miközben vitorlázás mentén sétáltunk egy mérföldet a sétány körül, hogy kinyújthassuk a nagyon fájó lábunkat. Nem biztos benne, hogy miért vagyunk olyan csodálkozva, hogy milyen fáradt voltunk, hogy olyan sokáig sétáltunk a Varden felé tartó kirándulás előtt. Mindenesetre egy nyugodt reggelit evettünk, és eljutottunk a városba. A 12 órás, egy órás hajókirándulás előtt a RIB-en (merev felfújható csónak) sétáltunk és ablakot vásároltunk. Speciális úszóruhákat adtak nekünk, mint amilyeneket tavaly viseltem, hogy a bálnalézéshez Quebecben járjak. Önnek nincs szüksége mentőmellényre vagy kabátra. Nagyon hideg vízben lehetővé teszik, hogy még öt percet éljenek (pl. Úszni fognak), mintha nem lennének az előzőek szerint. Nem biztos benne, hogy ez igaz-e, de jó történetet csinál - öt percig élve a hideg vízben öltöny nélkül, tíz perc öltönyvel, plusz úszik!

A hajóút nagyon szórakoztató volt. Körülbelül 20-an voltunk a hajón, és a fjord mentén zippeltünk, nagyon közel a sziklákhoz és a sok vízeséshez. Az utazásunk során kicsi pápákat és kecskéket láttunk, ami körülbelül egy órát tartott. Az időjárás tökéletes volt (az alacsony 60-as és napos), és az utazás izgalmas volt. A lovaglás után visszatértünk a hajóra ebédre, és szerettük a rákfesztivált, amelyet a medencében tartottak. Egy csomó rákot, és Claire a ceviche-t mintavételezte, amit nem tudtam enni, mert fésűkagylóval megkötötték. A finom ebédet egy csomó csokoládéval és egy másik fahéj fagylaltral töltöttük. Milyen szép módja a szórakoztató reggel!

Visszatértünk a Geirangerhez (a Maasdam 10:30 óráig tartózkodott), és felment a hegyre egy vízeséshez a Union Hotel közelében, a város legnagyobb városában. Holland America nagyon jó az egyes kikötők térképeiről, és a norvég turisztikai emberek mind nagyon hasznosak és még részletesebb térképekkel rendelkeznek. A turisztikai irodák könnyen megtalálhatók és megjelennek a Holland America térképeken. Az idegenforgalmi irodáknak nagyszerű javaslata van a gyaloglásra, buszos túrákra stb., Ha nem hajóútra jár.

Túrázva vissza a hegyre, találkoztunk egy asszonnyal a hajóról, aki Dalsnibbához vezetett egy autót, majd biciklit visszatért lefelé (több mint egy óra) Geirangerbe. Az utat "szeszélyesen" csinálta, és barátai, akikkel utaztak, még csak nem is tudták, hol volt! Tapasztalt motoros volt, és szerette az utat. Beszéltünk másokkal, akik a körutazást a Dalsnibba-ra vitték, így azt tervezem, hogy hozzáadom a "must see" listához. Dalsnibbára is kirándulhat, de úgy gondolja, hogy ez egy egész napos kirándulás - kétséges, ha csinálnám. Claire és én is szerettük látni a szép kis templomot és a fjord múzeum szabadtéri részét Geirangerben. Kicsit vásároltunk, de az árak csillagászatiak voltak. A palackozott víz mintegy 40 kroon (majdnem 8 dollár) volt, és az étrend-kokszok azonos áron voltak.

Claire és én kb. 18 órakor visszatértünk a hajóhoz, és beléptünk a filmbe, amit a nagy bemutatóteremben mutattak be … Az éhezők viadala . Mindketten olvastuk a könyvet, de nem láttuk a filmet. A Maasdam mind a nagy bemutatótermet, mind a Kulináris Művészeti Központot egy nagy képernyőn filmek futtatására használta. Szép érintés és jó módja annak, hogy felzárkózzon néhány filmnézésről.

20 órás foglalásunk volt az olasz specialitású étteremben, Canalettóban. Miután a cucc előtt megünnepeltük a Le Cirque vacsorán, egy kicsit megduzzadtunk. Élvezettünk egy választékot az antipasto, néhány finom kenyér (olívaolaj / balzsamecettel), salátával, borjúhússal és spagettivel, valamint desszertrel. Volt egy finom citromos mousse, limoncello tetejével, és Claire három különböző tiramisu típusú választékkal rendelkezett.

Mivel már korán szereztünk, 10 óráig az ágyban voltunk. Másnap a Maasdam volt a norvégiai Alesundban, egy másik város a nyugati parton.

Alesund - Bájos szecessziós város Nyugat-Norvégiában

Alesund volt harmadik kikötői kikötőnk (Molde és Geiranger után) Nyugat-Norvégiában, és Claire-nek volt egy szép napunk. A reggeli nyugodt módon kezdődött. 7: 30-ig aludtunk, 8 óráig elmentünk a Tai Chi-be, nyugodt reggeli volt, Claire pedig a pezsgőfürdőbe áztatott, miközben elkaptam az e-mailt.

Egy dél előtt partra mentünk, ebédet kihagyva. A nap kora reggel eső és esős volt, de soha nem esett ránk, mert vártunk egy kicsit, amíg partra megyünk. Vettük térképeinket a hajóról, de egy jobb partra is felvettük a turisztikai információs központot. Alesundot 1904 januárjában szörnyű tűzben szinte égették a földre (nem keverik a faházakat és a téli kályhákat), de a korszak gyönyörű szecessziós stílusában épült át. A legtöbb épületnek még mindig van ilyen stílusa, és szerettünk sétálni a városban.

Végül Claire egy kis vásárlást végzett (lezárta a szemét, és az orrát az árakkal szemben), egy gyönyörű, norvég mellényt vásárolt - fekete, fehér és piros. Nagyon szép. A vásárlás után elhatároztuk, hogy a lábunk (és a tüdő) egy újabb kirándulásig tartott, így az Aksla tetejére, a város aláíró hegyére vándoroltunk. Először sétáltunk a jól karbantartott (és nagyon zöld) városi parkban, fokozatosan felfelé haladva. Megérkeztünk az Aksla-hegységbe, és a 418-os lépcsőn a tetején lévő étterem / kilátó felé meredtünk. A csúcstalálkozón feldühödtünk és felrobbantottuk az utunkat, és alkalmanként megálltuk a fényképeket (és pihenni). Higgye el, vagy ne, a túra egy darab torta volt, mint a Molde-tól Vardenig néhány nappal korábban tett trekkhez képest. A felsõ nézetek szörnyûek voltak, és bár zavaros volt, mérföldre láthattunk. Két vizes palackunk volt (40 krona, vagy csaknem 8 dollár), ami egy unciánként drágább, mint sok bor, amit élveztem. Ebből a leckéből - vásároljon vizet a hajóról Norvégiában a város körül.

Visszatérve a városba (utálom a lépcsőn - annyira keményen a vállakon!), Még többet sétáltunk a városban, és 4:30-kor visszatértünk a Maasdamba.(Minden fedélzeten 5:30 volt). Egy másik nagy nap, és látom, hogy a személyzet sokan úgy vélik, hogy ez a kedvenc vásárlási és felfedezési kikötő.

Azon az estén Claire és én egy "Pince Master's Dinner" -t foglaltunk, amelyet minden egyes körutazás alkalmával tartanak. Ez drága, de volt egy nagy időnk, és meg kellett tapasztalnunk mind a jó ételeket, mind a jó italt. Az egész Pinnacle Grill-et átvesztették erre a különleges étkezésre, így mintegy 50 fő volt ott. Először találkoztunk a pezsgővel az egyik bárban, mielőtt vacsorázunk. Claire és én nyolcas asztalnál ültünk. A mi társaink nagyon jól utazottak, és szórakoztató este volt.

A pincemester (fejsommelier) és a főszakács kiválasztotta a menüt és a borokat. A részecskeméretek sokkal kisebbek voltak, mint amikor a Pinnacle és a Le Cirque menüben szokásos menüt evettünk. A pastrami és a foie gras szórakoztatásával kezdtünk (csirke tekercsként feltekercselt), és csodálatos gyömbér / sárgarépa lekvár kísérte. Nem érdekel a foie gras, de ehető az erős ízű pastramokkal és a pezsgővel. Az előétel kedvence volt az asztalunkon - tökéletesen grillezett spárga, füstölt lazac és wasabi krém. Ezt egy fehér Rioja kísérte Spanyolországból. A leves egy forró pácolt butternut squash, karamellizált almával és pörkölt zsályával. Ez a bor vörös kicsi Petah volt Kaliforniából. Nem vagyok egy csomó buttern fúvóventilátor, így ez és a foie gras a legkevésbé kedveltek, bár mindkettőt ettem, mivel az adagok kicsi voltak. A következő étel Claire legkevésbé kedvelt volt - a füge a balzsamecet, a limoncello, a megolvadt citromsorbet és a pezsgőfoltot tartalmazó medencében. Claire nem szereti a fügeit, de élvezte a mártást. Nem vagyok egy figura-rajongó, hanem szerettem, hogyan kóstoltak a mártásban. Claire volt a tenger gyümölcsei (homár, fésűkagyló és lazac), és nekem volt a filé. A borom vörös volt, és fehér volt. Volt egy ausztrál Shiraz-Cabernet és Claire volt Washington Chardonnay. Mindketten nagyon jóak voltak, és kb. Desszert hatalmas (túl nagy) sötét csokoládéformátum volt, mint egy csónak - sötét csokoládé mousse, sötét csokoládé brownie és egy sötét csokoládéhéj. A bor prémium kikötő volt, amit Claire és én sem gondoskodtunk - túl édes.

Egy másik emlékezetes nap volt a Maasdamban és Alesundban. A következő nap volt az utolsó kikötőünk - Bergen.

Bergen - átjáró a nyugat-norvég fjordokhoz

Bergenben a Maasdam utasai és a legénysége szinte minden nap 16 nap alatt volt az eső nélkül. Egész nap napsütéses / felhős volt Bergenben, és többször is szeles volt, mintha eső lenne, de az eső kb. Csak zuhany volt, és az eső után mindannyian dicsőséges szivárványt kaptunk. Úgy tűnt, nagyon közel volt, és mindegyik vége csak néhány száz méterre ment a vízbe. A szivárvány "végei" nagyon könnyen észrevehetők voltak, de a tenger alján található kincs megállapítása nehéz volt.

Claire-nek és én nagyszerű időt töltöttünk Bergenben. Egy nagy reggelit evettünk, és 10 órakor elhagytuk a hajót, hogy sétáljunk a városba. Bergen Norvégia második legnagyobb városa, ezért számos szép üzletet, fantasztikus halpiacot kínál a rakparton, és egy festői óváros területét (14.-16. Század) közvetlenül a vízparton. A régi épületek tizenegyike az UNESCO Világörökség része, Bryggen. Bergennek van egy középkori 13. századi kastélya is, amelyet a németek a második világháború alatt parancsnokságként használtak. A hatalmas lőszerhajót felrobbantották (néhányan véletlenül, mások szerint a náci ellenállás) Hitleri születésnapján 1943-ban. Ez a robbanás megrongálta a régi várat és a vízparton található számos struktúrát, de helyreállították őket.

Mivel az időjárás napos volt, első úticélunk a Floyen-hegyig tartó sikló volt. Ez egy 7 perces autóútra van, és minden 40 dollárért ($ 8) egyutas jegyért fizettünk. Élveztük Bergen panorámás kilátását, és mivel szép vasárnap volt (az alacsony 60-as évek hőmérséklete), sok család és kutya volt a hegyoldalon. Egy kicsit túrázunk az erdőben és egy kis tavon, mielőtt visszamentünk a hegyre az ösvényen, a város központjába vezető utakat követve.

Egy órát vettünk, hogy lefelé sétáljunk, és sokan (többnyire helyiekkel) találkoztunk, akik felmentek az 1000 méteres dombon. Örömmel választottuk, hogy csak sétáljunk le - 2-3 órát kellett volna elmenni, még akkor is, ha a magasság kisebb volt, mint amit Molde-ban tettünk. Az út nagyon hosszú volt, és hátra és hátra kígyózott. Sok hatalmas fát, sok mohát és páfrányt, és több csörgő patakot láttunk. Nincs olyan alom, ami egy ilyen hatalmas, népszerű parkban csodálatos volt. Ahogy közeledtünk a hegy aljához, átmentünk a magas bérleti körzeten, és szerettük látni, hogy a színes házak közel állnak, meredek, csempézett tetőikkel. Nem voltunk biztosak abban, hogy pontosan hol fogunk végezni, mivel az út többször megosztott, amikor közeledtünk az aljához, de (csodálatosan) végeztünk a siklóállomás mellett, ahol elkezdtük!

Megálltunk a furcsa McDonalds-on (nincsenek arany ívek, kivéve az emeleti ablakokon), hogy a WC-t használhassák, és hogy az ingyenes WiFi-t használjam az e-mail letöltésére a Blackberry-jére. Vettünk egy kis edényt, sült krumplit, közepes étrend-kokszot, és egy üveg vizet - 79 kron vagy 15 dollár! (az árfolyam egy kicsit több mint 5 krona volt az 1 dollárhoz). A fürdőszoba és a Wifi "ingyenes" volt, de egy nagy Mac körülbelül 16 dollár volt.

Claire és én kóboroltuk a várost, némi ablakot vásároltunk, és megnézzük a halpiacot. Az "ebéd" befejezéséhez megvettünk egy hatalmas málna tartályt, ami "csak" körülbelül 8 dollár volt. (Gondolom, hogy kb. 25 cent / bogyó) Finom, de költséges. Az utolsó kronáinkat próbáltuk tölteni, mivel nem tudtuk, mikor jöhetünk vissza. És sikerült. Claire is megvásárolt egy pár ajándéktárgyat, és mindegyikünk egy aranyos esőkabátot vásárolt. Összes Bergen-emléktárgy = 300 korona vagy 60 dollár. Claire ajándékot is vásárolt a fiának, de műanyagra tette.

Bergen olyan szórakoztató volt, mint amire emlékeztem, de a nap hamarosan megtörtént. Megálltuk és számoltuk a kronáinkat, és felfedeztük, hogy körülbelül 150 maradt (30 dollár), így megálltunk, hogy egy kis helyi sörözőt kapjunk egy szabadtéri kávézóban. Az ár 138 krona volt, így nem kellett mosni az ételeket (vagy a különbséget)

Fáradtak vagyunk a gyaloglásról a városban (és a hegyekben), így 17 órakor elmentünk a Tai Chi osztályba, majd a vitorlázást figyelte, és csak vacsorázott a Lido büfében. Mindketten volt egy nagy saláta, sertésszelet és burgonya / zöldség. Az ételeket a hajón élvezte a finom csokoládé fagylaltot.

A következő nap volt az utolsó teljes napunk a Maasdamon, és a hajó tengeren volt.

Sea Day - Bergen Amszterdamba

Tenger napja # 8

Miután elhagyta Bergent, az utolsó napunk a Maasdamon egy tengeri nap volt. Csendes nap volt, tele a fedélzeti tevékenységekkel, amelyeket szerettünk volna, mint a Tai Chi, főzési bemutatók és oktatási előadások.

A nap folyamán az egyik új tevékenység csomagolás volt és felkészült leszállni a következő napon Amszterdamban.

Leszállás Amszterdamban

A Maasdam megérkezett Amszterdamba, a transzatlanti hajóútunk utolsó napján, Bostonból körülbelül reggel 8 órakor. Habár 1000 utasunkat a brit szigeteken, Izlandon és Grönlandon keresztül egy másik észak-atlanti hajóútnál Bostonba költöztünk, 200 emberünk kiszállt, leginkább az amszterdami hajó éjszakai tartózkodása után. Claire és én reggel is elutaztunk azon a napon, amikor megérkeztünk, így egy autó felvett minket, elvitt minket a repülőtérre, és mi voltunk ki Hollandiából, mielőtt meglátnánk egy tulipán vagy szélmalom.

Miért maradtak sok más cirkálónk 35 napig a fedélzeten, mint 18, mint mi? Ennek elsődleges oka az volt, hogy elkerüljék a hosszú repülést az Atlanti-óceánon, és mivel a legtöbb cirkálónk nyugdíjba vonult, ideje volt. Ezen túlmenően az egyirányú körutazás körutazásba történő meghosszabbításának költsége nem volt szignifikánsan magasabb, mint egy egyirányú repülőjegy ára Észak-Amerikába. Tehát, ha egy hosszú utat tervez az Atlanti-óceánon, és van ideje, győződjön meg róla, hogy utazási irodája összehasonlítja az árakat. Lehet, hogy egy körutazás körutazásba kerül Európába. Sajnos néhányan, mint Claire barátom, még mindig irodában dolgoznak, így 35 nap nem praktikus.

Ahogy elindítottuk a táskáinkat a hajóról, rájöttem, hogy a körutazási kalandunk véget ért. Ez volt az Atlanti-óceán első keresztezése, és a Maasdamon szerzett tapasztalatok meghaladták az elvárásaimat. Szeretem a tengeri napokat, és sok volt. Ugyanakkor én is szeretek felfedezni a kikötőket, és szeretnék visszatérni mindazokhoz, akiket a Maasdam látogatott meg ezen a körutazáson. A hajó és a legénysége szorgalmasan dolgozott annak érdekében, hogy a fedélzeten mindenki emlékezetes utazási élményben részesüljön. Olyan sok gyakori cirkálóval a fedélzeten, ez nem mindig volt könnyű, és lenyűgözte a legénység attitűdje és szakszerűsége, akik segítettek az utazás nagyszerűvé tételében. Csak sajnálom, hogy hiányoztunk Labradorról és Grönlandról. Azt hiszem, meg kell terveznem egy másik kereszteződést!

Ahogy az utazási iparágban is gyakori, az írónak ingyenes utazási helyet biztosítottak felülvizsgálat céljából. Bár ez nem befolyásolta ezt a felülvizsgálatot, a cheatre.com.com minden lehetséges összeférhetetlenség teljes körű nyilvánosságra hozatalára gondol. További információkért lásd az Etikai irányelveinket.