Utazás le a memória lane Retro Airline logókkal

Beszéltem az egyik #avgeek barátaimmal a légitársaság logóiról és arról, hogyan alakultak ki az évtizedek során. Természetesen meg kellett hoznom egy Pinterest fórumot - Retro Airline Logos. Az alábbiakban 12 kedvenc kedvencem.

• Braniff

  

  Ez az eredeti logó a Dallas-alapú fuvarozónak, amelyet Oklahoma városában, 1928-ban alapítottak Thomas és Paul Braniff testvérek. A logót a légitársaság első két évében használták. 1982. május 12-én a légitársaság hirtelen leállt.

• Delta Air Lines

  

  A klasszikus "widgetet" 1962-től 1997-ig az Atlanta-alapú fuvarozó használta. 1962-ben először vezették be a fuvarozó Douglas DC-8 fúvókáján, és 1968 szeptemberében szabványos lett a flottán. logó, amely vörös és kék színeket tartalmaz, a Delta szóval fehér. Az aktuális logó a widget stilizált változata.

• Japan Airlines

  

  A Tokiói székhelyű fuvarozó 1959 és 1989 között használta ezt a logót - a Nap napsütőjét -. A Tsurumaru logót Jerry Huff, a San Francisco-i reklámügynökség kreatív igazgatója készítette, hogy segítse elő a fuvarozó készítését a jet számára kor. 1989 és 2011 között a légitársaság két különböző logót használt a JAL kezdőbetűivel. 2011-ben a japán zászlószállítmányozó visszahozta az eredeti Tsurumaru logót.

• amerikai légitársaság

  

  A Fort Worth, Texas-alapú fuvarozót egy üzletember 1934. évben vásárolta meg az államban. Ugyanebben az évben a legendás C.R Smith-t megcsapolták, hogy vezesse a légitársaságot, és az újracsomagolt légitársaság bemutatta ezt az új logót. A légitársaság 1945-ig használta.

• Continental Airlines

  

  Ez a klasszikus „húsgolyó” logó, amelyet a Houston-alapú szállító 1967-től 1991-ig használ. Saul Bass, egy ikonikus grafikus és Oscar-díjas filmkészítő tervezte. Logókat készített a vállalatoknak, többek között a United Airlines, a Frontier Airlines, az AT&T, a General Foods és az YWCA. A logó helyébe a New York-i székhelyű márkás és stratégiai tanácsadó cég, a Lippincott & Marguiles által tervezett, a világhírű logó váltotta fel 1991 februárjában.

• Hawaiian Airlines

  

  Ezt a logót 1940-től 1973-ig a Honolulu-alapú fuvarozó használja. Először a légitársaság Douglas DC-3-as flottáján jelent meg. A légitársaság 1973-ban átkerült a Landor Associates által létrehozott ikonikus Pulani logójába.

• United Airlines

  

  A Varney Speed ​​Lines-ként alapított chicagói fuvarozó csak rövid ideig használta ezt a logót - 1939-től 1940-ig. A légitársaság 1940-ben egy egyszerűbb pajzsra váltott, és 1954-ig használták.

• Keleti légi vonalak

  

  Ezt a logót 1936-tól 1960-ig használta a Miami-alapú fuvarozó, néhány változattal. A logót Cardwell Higgins, egy művész és illusztrátor tervezte, aki szintén film plakátokon és cellulózfikciós könyvborítókon dolgozott.

• Pan Am

  

  1955-ben a Miami székhelyű fuvarozó Edward Larrabee-t tervező tanácsadóként bérelte. Ahogy a légitársaság készen állt a Boeing 707-re, ő és partnere helyettesítette a régi földgömböt és a szárny emblémát az ikonikus kék gömbön, amelyre görbült parabolikus vonalak borultak. A királyi kéket is a légitársaság hivatalos színére tették. A logót addig használták, amíg a légitársaság 1991. december 4-én meg nem halt.

• Frontier Airlines

  

  Ezt a Denver Stapleton repülőtéren működő légitársaságot három légitársaság - az Arizona Airways, a Challenger Airlines és a Monarch Airlines - 1950-ben egyesülték. Logóját a Saul Bass ikonikus tervezője 1978-ban hozta létre, és addig használták, amíg a légitársaság le nem állt A Continental Airlines és az United Airlines logóit is látta. A logó egy változatát használja a Frontier Airlines jelenlegi iterációja.

• BOAC

  

  A British Airways elődei légitársasága ezt a logót 1965-től 1974-ig használta. Ez a változata a Speedbird logónak, melyet 1932-ben hoztak létre a művész Deco Lee-Elliott, az Imperial Airways, egy másik elődje a British Airwaysnek.

• Aloha Airlines

  

  Az 1946 júliusában létrejött Hawaii-alapú fuvarozó 1979-től 1989-ig használta a "virágerő" logót. A légitársaság a Hawaiian Airlines-szal hevesen versenyzett, de 2008 márciusában leállt.