7 Főbb repülőterek Indiában és mit várnak mindegyiknél

Delhi versenyez Indiában a legjobb repülőtér elismerésével Mumbai-val. A repülőtéret 2006-ban bérelték egy magánvállalkozónak, majd továbbfejlesztették. 2010-ben nyílt meg az új nemzetközi terminál 3, és megduplázta a repülőtér kapacitását. Az alacsony költségű belföldi fuvarozók azonban továbbra is különálló terminálról indulnak. 2017-ben a Delhi repülőtér 63,5 millió utast szállított, így Ázsia hetedik legforgalmasabb repülőtere és a világ 20 legforgalmasabb repülőtere. Egy másik frissítés folyamatban van a repülőtér további bővítése érdekében.

A repülőtér fejlesztése magában foglalja a szomszédos Aerocity vendéglátóhely megépítését, számos új szállodával. Kényelmes hozzáférést biztosít a terminálokhoz és egy állomáshoz a Delhi Metro Airport Express vonatvonalon (van egy állomás a 3. terminálon). Sajnos, a Delhi repülőteret a téli időszakban, decembertől februárig köd sújtja. Ez általában repülési késedelmeket és törléseket eredményez.

• Elhelyezkedés: Palam, 16 km-re (10 mérföld) a városközponttól délre.
• Utazási idő a városközpontba: 45 perc - egy óra, normál forgalom alatt. A csúcsidőben a repülőtér felé vezető út nagyon zsúfolt.

Mumbai Chattrapathi Shivaji nemzetközi repülőtere

Mumbai repülőtér 2017-ben 47 millió utast szállított, így India második legnagyobb repülőtere. A Delhi repülőtérhez hasonlóan 2006-ban bérelték egy magánvállalkozónak, és új, integrált hazai és nemzetközi terminált építettek. A terminál, a 2. terminál, 2014 elején nyitotta meg kapuit. A hazai légitársaságok jelenleg folyamatos úton helyezkednek el a 2. terminálra. Bár az új terminál jelentősen javította a repülőtér funkcionalitását, a kifutópálya-torlódások és az ebből következő repülési késedelmek még mindig jelentős probléma.

Ezen túlmenően az alacsony költségű fuvarozók továbbra is eltérnek a régi hazai termináltól, ami kényelmetlenül távol van egy másik területen.

• Elhelyezkedés: A nemzetközi terminál az Andheri keleti Saharban található, míg a belföldi terminál Santa Cruzban, 30 km-re és 24 km-re északra található a városközponttól.
• Utazási idő a városközpontba:Egy-két óra, a forgalomtól függően.

Bengaluru nemzetközi repülőtér

Bangalore, India harmadik legforgalmasabb repülőtere, 2017-ben magántulajdonban van és 25 millió utast szállít. Ez egy vadonatúj repülőtér, amelyet egy zöldmezős telephelyre építettek. Mind a hazai, mind a nemzetközi terminálok ugyanabban az épületben találhatók, és ugyanazzal a bejelentkezési csarnokkal rendelkeznek. Az alacsony költségű létesítmények ellenére a fő kérdés az, hogy messze van a várostól. A repülőtéri terminál 2008 májusában nyílt meg. Azóta két szakaszban bővült. A második szakasz 2015-ben kezdődött, és egy másik kifutópálya és terminál építését foglalja magában.

Bangalore-i repülőtér gyakran délelőtt reggel a ködben tapasztal problémát a téli időszakban.

• Elhelyezkedés: Devanahalli, 40 kilométerre (25 mérföld) a városközponttól északra.
• Utazási idő a városközpontba: Egy-két óra, a forgalomtól függően.

Chennai Anna nemzetközi repülőtér

Chennai repülőtér India negyedik legnagyobb repülőtere és a Dél-Indiában érkező és induló fő csomópont. Évente megközelítőleg 20 millió utasot kezel, amelynek mintegy fele belföldön repül. A repülőtér tulajdonosa és üzemeltetése az indiai kormány. Folyamatban van a kibővítés és a fejlesztés. 2013-ban új hazai és nemzetközi terminálokat építettek és nyitottak, és a másodlagos kifutópályát meghosszabbították. A fejlesztés második fázisa jelenleg folyamatban van, beleértve az új belföldi és nemzetközi terminálok bővítését, és várhatóan 2021-re fejeződik be.

A két épület között elhelyezkedő régi hazai terminált lebontották, hogy ezt megkönnyítsék. Míg a repülőtér működőképes, sajnos infrastruktúrája hiányos, és nincsenek kényelmi szolgáltatások. Ennek valószínűleg a legrosszabb része az, hogy a hazai és nemzetközi terminálok 800 méterre vannak egymástól. A mozgó sétány végül várhatóan összekapcsolja a kettőt. A repülőtértől 2018-ban a Metro Rail állomás is nyitva áll. A rossz munkálatok miatt a repülőtéren biztonsági problémák merültek fel, az üvegpanelek, a gránitlapok és a fali mennyezetek ismétlődő összeomlása.

• Elhelyezkedés: Pallavaram, 14,5 km-re délnyugatra a városközponttól.
• Utazási idő a városközpontba: 20-30 perc.

Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose nemzetközi repülőtér

Kolkata repülőtér egy nemzetközi repülőtér, de az utasok 85% -a belföldi utazó. India ötödik legforgalmasabb repülőtere és 2017-ben közel 19 millió utast szállított. A Chennai repülőtérhez hasonlóan a Kolkata repülőtér az indiai kormány tulajdonában van és üzemelteti. A repülőtér régi belföldi és nemzetközi termináljait helyettesítették egy nagyon szükséges új és modern integrált terminállal (2-es terminál), amely 2013 januárjában nyitotta meg kapuit. Legjobb javított repülőtér ban,-ben Ázsia-csendes-óceáni térség 2014-ben és 2015-ben a Nemzetközi Repülőterek Tanácsa.

Az új kiskereskedelmi üzletek 2017-ben végül megnyíltak a repülőtéren. Ne feledje, hogy Kolkata repülőterét sűrű köd érinti a reggeli kora órákban december végétől január elejéig. Ez rendszeres repülési késedelmet okoz.

• Elhelyezkedés: Dum Dum, a városközponttól 16 km-re északkeletre.
• Utazási idő a városközpontba: 45 perc - 1,5 óra.

Hyderabad Rajiv Gandhi nemzetközi repülőtér

A Hyderabad repülőtér 2008. március közepén nyílt meg. Egy magánvállalat üzemeltet, és évente mintegy 15 millió utasot kezel. A repülőtér világszínvonalú, kiváló felszereltséggel rendelkezik. Ennek bizonyítékaként a repülőterek Tanácsának Nemzetközi Repülőtéri Szolgáltatás Minőségi Díjait tekintve következetesen rangsorolt ​​a világ három legnagyobb repülőtere között (5-15 millió utas). A Hyderabad repülőtér 2015-ben is díjat nyert a környezetgazdálkodásért. A repülőtér egyetlen integrált hazai és nemzetközi terminállal rendelkezik.

Megkezdődtek a művek a repülőtér bővítésére egy másik terminál és egy másik kifutópálya hozzáadásával 2021-ig.

• Elhelyezkedés: Shamshabad, 30 km-re délnyugatra a városközponttól.
• Utazási idő a városközpontba: Egy-két óra, a forgalomtól függően.

Goa nemzetközi repülőtere

A Goa jelenleg csak egy repülőteret üzemeltet, amely az egész államot szolgálja, és katonai légi járaton található. A kormány tulajdonában lévő és üzemeltetett repülőtér kapacitása évente 5 millió utas, de közel 7 millió utas kezelése. Sajnos ez nyilvánvaló a funkcionalitásában. Annak ellenére, hogy a repülőteret újjáépítették, új integrált terminállal, amelyet 2013 decemberében avattak fel, az utasok gyakran panaszkodtak az infrastruktúrájáról. Ezek közé tartozik a túlzsúfoltság, a véletlenszerű elrendezés, a nem hatékony eljárások, a lassú kiszolgálás, az élelmiszer-kereskedők és az üzletek hiánya, a piszkos mosdók és a diszfunkcionális légkondicionálás.

Egy új repülőtér várhatóan 2019-ben nyílik meg Mopa-ban, Goa északi részén. Ugyanakkor terveznek munkákat is a meglévő repülőtér bővítésére.

• Elhelyezkedés: Dabolim, északi és déli Goa között.
• Utazási idő a városközpontba: 40 perc, hogy elérje Panjimot, az állam tőkéjét.