Itthon Európa Hogyan használjuk a párizsi Metro tömegközlekedési rendszert

Hogyan használjuk a párizsi Metro tömegközlekedési rendszert

Tartalomjegyzék:

Anonim

A párizsi metrórendszer viszonylag könnyen elkapható, ha a megfelelő információkkal fegyveres lesz. Íme néhány tipp a párizsi tömegközlekedéshez, mint egy helyi (és elkerülje a felesleges frusztrációt és a klaustrofóbiát).

  • Kap egy tisztességes metró térképet. Ezek ingyenesen elérhetők bármely metró információs standról, és letölthetők is online. Nincs mód a földalatti körbejárásra, próbálva megtalálni az utat. A térkép megteszi a trükköt.
  • Nem szereti a térképeket körül? Néhány nagyszerű ingyenes alkalmazás most elérhető az okostelefonodra, IPhone-ra vagy tabletre. Különböző ezeket használtam, és mindannyian jól működnek, de különösen ajánlom a RATP szállítási cég saját alkalmazását, amely itt letölthető. Ha ilyen eszköz van, erősen ajánlom, hogy az utazás előtt fegyveres legyen egy jó alkalmazással.
  • Kerülje el a metró vagy a RER (expressz vonatok) lovaglását csúcsforgalomban (08: 00-10: 00; 5: 00-8: 00). Ezekben az időkben úgy dönthet, hogy járni vagy busszal utazni. Egy figyelmeztető szó ugyanakkor: néhány buszvezeték is elárasztja ezeket az órákat.
  • Az 1., 2., 4., 11., 12. és 13. metróvonalak általában a túlzsúfolt vonalak, különösen csúcsforgalomban. A 38-as, 28-as, 68-as és 62-es buszvonalak a leginkább szűkösek közé tartoznak, de a város legtöbb központi területét is kiszolgálják.
  • A 6-os és 2-es metróvonalak a föld feletti részén futnak, néha lenyűgöző kilátást nyújtanak a városra. A 6. sorban csodálatos kilátás nyílik az Eiffel-toronyra a Bir-Hakeim állomás közelében. A 2. sorból egy kevésbé feltűnő kilátás nyílik a Sacre Coeur-ra.
  • Ismerje meg, hogyan kell a RER-t lovagolni, ha van értelme. Párizs számos látogatója soha nem vállalja Párizs öt nagyobb sebességű ingázó vonatát, az A, B, C, D és E vonalakat, amelyek sokkal gyorsabban juthatnak el az úticéljához, mivel sokkal kevesebb állomásnál állnak meg, mint a metró. A kimenő és bejövő RER vonatok elsődleges csomópontja a Châtelet-Les Halles állomás. További fontos csomópontok a Gare du Nord, a St. Michel / Notre Dame és a Gare de Lyon.

    Az RER, amelyet egy másik (nyilvános) vállalat működtet, mint a párizsi metró, először is bonyolult lehet, de a megszerzett idő általában megéri. Körülbelül 20 perc alatt eljuthat a dél-párizsi Denfert-Rochereau-ból az északi Gare du Nord-hoz. Ugyanez az útvonal metróval gyakran legalább tíz percet adna hozzá.

  • Fontolja meg a párizsi Visite Pass megvásárlását. Amint részletesen ismertetem az átutalás teljes útmutatójában, érdemes lehet megvenni ezt a különleges jegyet, amely lehetővé teszi, hogy szabadon utazhasson a metró, a RER és a buszok között, és lehetővé teszi számos népszerű párizsi látnivaló bejárását. Ha több nagy múzeumot és emlékművet tervezel utazása közben, érdemes megfontolni.

  • Hol lehet megvásárolni Párizs metró, RER, busz és villamos jegyeket?

    Jegyek és jegyek bármely metró-, RER- vagy villamosállomáson, valamint buszjáratok beszerzésénél vásárolhatók. A város turisztikai információs központjaiban is elérhetők, és néha újságárusoknál, vagy máshol is megtalálhatók TABACS (dohány eladók).

    Valami, amit szem előtt kell tartani: egy metró- vagy RER-állomás automatikus forgalmazójának jegyvásárlásakor néhány állomáson csak bankkártyák és érmék kerülnek elfogadásra - ha csak számlájára van szüksége, szükség lehet a „Vente” (értékesítési) asztalnál egy eladótól vásárolni jegyeket. Hasonlóképpen, a párizsi buszok beszállásakor pontos változtatásra lesz szükség. Ne feledje, hogy a metrójegye általában nem teszi lehetővé a buszra történő átutalást; meg kell fizetnie a transzferért a buszvezetőtől. Mondja el a vezetőnek a rendeltetési helyét, amikor a fedélzeten tartózkodik, így a helyes viteldíjat felszámíthatja. Ha gyakran tervezi a busz használatát, vásároljon egy "carnet" (csomag) előre egy metróállomásról.

    Tudnia kell, hogy a "Információ" jelzésű fülkékkel rendelkező metróállomásokon a jegyeket kizárólag önkiszolgáló gépeken keresztül értékesítik; az ablak mögötti személyzet csak a kérdések megválaszolására és a menetrendekről, útvonalakról stb. tájékoztatást nyújt. Az automatizált jegyautomaták a hagyományos rendszer teljes cseréjére szolgálnak a következő években. Hasznos tipp: megváltoztathatja az önkiszolgáló jegygépek nyelvét angolra. Ez megkönnyítené a szükséges jegyek / sorsok megtalálását, annak ellenére, hogy a gépek jó hírneve, hogy kevésbé felhasználóbarát.

  • Párizs Metró Jegyek és Jegyek - Milyen vásárolni?

    A tartózkodás időtartamától függően, hogy mennyi lesz a tömegközlekedés használata, és hogy napi kirándulásokat tervez-e a Versailles-i kastélyba vagy a párizsi Disneyland-be, választania kell az egyetlen metrójegy vagy a több passzal . Az alábbiakban az opciók lejártak.

    Fontos: Soha ne vásároljon jegyeket az utcai forgalmazóktól, vagy lebegjen az állomások bejáratánál; ezek a jegyek hamisítottak lehetnek, és később fizethetnek pénzbírságokkal és / vagy több időt és pénzt.

    Standard "T +" metrójegyek
    Jó arra: Egy metró, RER, busz vagy villamos út Párizsban (csak az 1-2 zónákon), beleértve a transzfereket is. A metróból a RER-be át lehet vinni, de a Metro / RER és a buszok vagy villamosok közötti átutaláshoz egy második jegyet kell használnia. A RER-ben szüksége lesz a jegyére, hogy kilépjen az állomásról. Mindig tartsa a jegyét a kezében.

    Ne feledje, hogy a Párizs repülőtereire utazó buszok és vonatok speciális jegyekre van szükség.
    További információkért lásd a párizsi repülőtér földi közlekedését.

    Vásárlás, ha: Rövid ideig tartózkodsz, és a tömegközlekedést takarékosan fogja használni. Nem tervezed, hogy kiránduljon.

    Jelenlegi normál metrójegyárak (bármikor megváltozhatnak):

    • 1 jegy: €1.90
    • 10 jegy (teljes ár): €14.70
    • 10 jegy (kedvezményes ár 10 év alatti gyermekek számára): €7.45

    A párizsi Visite-járat

    • Jó arra: Korlátlan utazás Párizsban (Metro, RER, busz, villamos és regionális SNCF vonatok) és a nagyobb párizsi régióban 1-5 napig. Speciális ajánlatokat is kínál a kiválasztott múzeumokban, látnivalókban és éttermekben.

      Paris Visite Pass árak: Az aktuális díjak és az útlevél használatára vonatkozó részletek listáját lásd az oldalon.

      Válassza ki, hogy: Széles körben szeretne utazni a párizsi régió körül. Válassza ki az 1-5-ös zónát, hogy megnézze Versailles-t vagy a Disneyland Paris-t, és az 1-8.

    Napi és heti kiadások:

    Jó arra: Korlátlan utazás Párizsban és környékén, mínusz a páfrányok

    • Egynapos bérlet ("Mobilis"): 7,50–17,80 euró, attól függően, hogy hány zónát szeretne utazni
    • Heti bérlet: Körülbelül 20-45 euró, a zónák számától függően
    • Jó arra: A párizsi Visite-járathoz hasonlóan, kivéve a különleges ajánlatokat.

  • A metróhoz való orientáció: vonalak, útvonalak és órák

    A metróvonalak magyarázata

    A párizsi metrónak összesen 16 sora van, amelyek száma, színe és sorvégi neve alapján azonosítható.

    Például a 4. sor magentaJelenleg 27 állomása van, és a „Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge” nevet kapta, mert a város déli részén található Mairie de Montrouge állomástól északon Porte de Clignancourtig fut.

    Ennek megfelelően mindig először ki kell derítenie, hogy milyen irányba kell lépnie a vonal végpontjaihoz képest. Ha Chateleten tartózkodik, és el kell jutnia Odeonba, megnézheti a térképet, és nézze meg, hogy Odeon a Chatelet déli részén található, a Porte d'Orléans felé.

    Ez azért fontos, mert ha egyszer a metrót egy irányba vesszük, lehetetlen megváltoztatni az irányokat anélkül, hogy kilépnénk a turnikéből, és újra nem megyek át. Ez költséges tévedés lehet, ha egyszeri jegyeket használ, nem pedig heti vagy havi átutalást. Ezenkívül bizonyos sorok (nevezetesen a 7. és 13. sorok) a különböző pontokon több irányban is villognak, ezért győződjön meg róla, hogy gondosan ellenőrizné az úticélt, mielőtt belépne az egyik vonatba, biztosítva, hogy a vonat, ahová beszállsz, megáll.

    Órák

    A normál üzemidő alatt a metró-csütörtök. és a Sun. 5: 30-tól 15: 15-ig és péntekig-szombatig. 5: 30-tól 2: 15-ig. Ugyanezek a késői szolgáltatások is az ünnepnap előtt.

    Annak biztosítása érdekében, hogy elkapjon az utolsó vonat, általában az állomáshoz kell érkeznie kb. 30 perccel a zárás előtt, mivel a végső vonatok az állomástól függően különböző időpontokban indulnak.

    Major metróvonalak

    • 1. sor (La Défense / Château de Vincennes): A megállók közé tartozik Louvre, Champs-Elysées, Chatelet, Bastille.
    • 2. sor (Porte Dauphine / Nation): A megállók közé tartozik az Anvers (Sacre Coeur), a Gare du Nord, a Champs-Elysées, a Père-Lachaise
    • 3. sor (Pont de Levallois - Bécon / Gallieni): A megállók közé tartozik a St. Lazare, République, Père-Lachaise
    • 4. sor (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): A megállók közé tartozik a Chatelet, a St. Michel, a Montparnasse.
    • 5. sor (Bobigny - Pablo Picasso / Place d'Italie): Az állomások közé tartozik a Gare d'Austerlitz, a Bastille, a Place d'Italie
    • 6. sor (Charles de Gaulle-Etoile / Nation): Az állomások közé tartozik az Eiffel-torony, a Montparnasse, a Champs-Elysees.
    • 7. sor (La Courneuve - 1945. május 8. / Mairie d'Ivry és Villejuif - Louis Aragon): Az állomások közé tartozik a Place d'Italie, Louvre, az Opera. Győződjön meg róla, hogy a déli tengely mentén ellenőrizze a célállomást, ahogy ez a sor két részből áll.
    • 8. sor (Balard / Creteil): Központi megállók: Invalides, Opéra, Bastille
    • 9. sor (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): A megállók közé tartozik a Republique és a Grands Magasins
    • 10. sor (Gare d'Austerlitz / Boulogne – Pont de Saint-Cloud): A megállók közé tartozik a Sorbonne és a Gare d'Austerlitz vasútállomás.
    • 11. sor (Châtelet / Mairie des Lilas): A megállók közé tartozik a Chatelet és a Republique.
    • 12. sor (Aubervillers-Front Populaire / Mairie d'Issy): A megállók közé tartozik az Abbesses (Montmartre), a Grands Magasins, a Montparnasse
    • 13. sor (Saint-Denis - Université / Asnières – Gennevilliers-Les Courtilles / Châtillon – Montrouge) A megállók közé tartozik az Invalides, a St. Lazare. Ügyeljen arra, hogy gondosan ellenőrizze az úticélt, mivel ezek a vonatok több irányban is villamosak.
    • 14. sor (Saint-Lazare / olimpia): A megállók közé tartozik a Chatelet, a Gare de Lyon, a Bibliothèque Nationale és a Saint-Lazare vasútállomás.

    Csatlakozás az RER-hez (ingázó vonatok)

    A turisták közül sokan megtalálják a RER-t, a párizsi ingázó rendszert, amely technikailag elkülönül a metrótól, de több ponton összekapcsolódik. Ha használni kell … és általában csak akkor szükséges, ha Párizs repülőterére utazik, vagy naponta kirándul (például Párizs Disneyland vagy a Versailles-i palota), győződjön meg róla, hogy először megérzi, hogyan működnek ezek a vonatok a metróval párhuzamosan a következő oldalra navigálva.

  • A Párizs RER: vonalak, útvonalak és órák

    A RER, Párizs ingázó vonatrendszere öt expressz vonatból áll, amelyek Párizsban és a nagyobb régióban utaznak (ellentétben a metróval, amely a város határain kívül áll meg).

    A metróhoz hasonlóan az RER vonalak betűkkel és sorvégi nevekkel azonosíthatók. Azonban a RER bonyolultabb, mint a metró, mert minden vonal egy bizonyos ponton különböző irányba szakad, így könnyen elveszhet (és a pénzeszközöket és az időt), ha rossz vonatra ugrik. A meglepetés elkerülése érdekében gondosan ellenőrizze az irányt, mielőtt beszállna, és használja a RER állomásokon található vonat útvonalakat, hogy segítsen az orientációban. Kétség esetén kérjen segítséget. Ha van okostelefonja vagy tabletje, fontolja meg egy párizsi Metro / RER alkalmazás telepítését. Sokan ingyenesek, és nagyon praktikusak ahhoz, hogy navigálhassanak azzal, amit a helyiek gyakran zavaró rendszernek tartanak.

    Egy másik trükkös pont a RER lovaglásakor egyenesen a viteldíjak. Az RER 8 zónát fed le a párizsi régióban, és ha tovább halad, mint a jegye, vagy átadja, akkor büntetést kaphat. Győződjön meg róla, hogy a metrójegye vagy az átutalása lefedi a célállomáshoz szükséges zónákat, és szükség esetén ellenőrizze a rendeltetési hely zónáját egy jegyügynökkel, ha szükséges, mielőtt beszállna.

    Ne feledje, hogy a legtöbb RER állomásból való kilépéshez meg kell őriznie a jegyét.

    RER óra

    Az RER órák változóak, de a vonatok átlagosan 5: 15-től éjfélig vagy 12.30-ig futnak. Útvonalak és órák esetén nézze meg a RATP útvonaltervező oldalát.

    Az RER vonalak lebontása

    • A sor: Párizs központjai Chatelet-les-Halles és Gare de Lyon. Ez a vonal nyugatra van La Défense és St. Germain en Laye irányába; keletre Marne la Vallée felé (Párizs Disneyland)
    • B sor: A Gare du Nord, Chatelet és St. Michel központjai. Ez a vonal észak felé halad Charles de Gaulle repülőtérre és dél felé az Orly repülőtérre (az Orlyval vonaton keresztül).
    • C sor: Hub a St. Michel és az Eiffel-torony. Versailles-i délnyugati irányba látogat, és Párizs északnyugati külvárosában is szolgál.
    • D sor: A Chatelet, a Gare du Nord és a Gare de Lyon központjai. Szolgáltatások északi és déli külvárosokban.
    • E sor: Hub a Gare du Nord-nál. Ez a vonal a keleti külvárosokat szolgálja.
  • Párizs buszok - vonalak, útvonalak és órák

    Párizsban meglátogatva kihívást jelenthet, ha megpróbáljuk kitalálni, hogy hogyan használják a buszokat a város körül. A busz ugyanakkor festői és kevésbé claustrofóbikus lehet, mint a metró vagy a RER. A város tiszta és kellemes buszjainak megismerése időt vesz igénybe. Összesen 59 vonal működik, és csaknem bárhol is eljuthat a metróhoz - és gyakran több célállomáshoz.

    Utazási tipp: Ha Ön fogyatékos vagy idős utazó, akkor sokkal könnyebb lesz a busz bevétele: a legtöbb már rámpával van felszerelve, ellentétben a metróval, amely még mindig hiányzik a hozzáférhetőség szempontjából.

    Vonalak és megállók

    A buszmegállókat a város egész területén találják, és többször is több különböző vonal hubjait. A közelmúltban a buszmegállók többsége olyan elektronikus információs rendszerekkel volt felszerelve, amelyek elmondják, hogy mikor várható a következő busz. A legtöbb állomáson, valamint a párizsi turisztikai információs irodákban a szomszédsági térképek és buszjáratok is megjelennek.

    A párizsi buszokat kettős számokkal és az elején megjelölt vonal végének nevével jelöljük. Használhatja a T + metrójegyeket vagy heti és havi járatokat a buszozáshoz, de ha már használta a jegyet a metróban, akkor nem lehet átutalni a buszra. Mindazonáltal két busz közötti átutalás külön költség nélkül biztosítható, ha ezt az első beszállástól számított 90 percen belül megteheti. Kérdezze meg a vezetőt, hogy bélyegezze ("valider") a jegyét, amikor az első buszra érkezik.

    Buszok használata a városba utazáshoz?

    Bizonyos buszjáratok különösen festői jellegűek, és olcsó alternatívát jelenthetnek a párizsi buszos túrákra.

    • 38. sor észak felé halad a város központjában, és emlékezetes kilátást nyújt a Latin negyedre, a Szajna-folyóra vagy a Notre Dame-székesegyházra.
    • 68. sor A Musee d'Orsay, a Saint-Germain des Pres, a Szajna, a Louvre és az Opéra Garnier előnyeit kínálja.
    • 28. sor gyönyörű kilátást nyújt az Ecole Militaire-re, az Assemblée Nationale-ra, a Szajna-folyóra, a Grand Palais-ra és a Champs-Elysées-re.
    • 96. sor a jobb parton fekvő gyönyörű foltok, köztük a Hotel de Ville, a középkori Marais szomszédság és a divatos Bastille.

    Buszóra

    Az órák jelentősen eltérnek, de a főbb vonalak kb. 5:30 és éjfél között futnak. Az éjszakai buszok éjszaka futnak (lásd alább).

    Útvonalak és órák, keresse meg a RATP útvonaltervező oldalát

    Buszvonalak és útvonalak

    Interaktív párizsi busz térkép

    Párizs éjszakai buszok (Noctilien)

    Az éjszakai baglyok 2006-ban örültek, amikor Párizs új éjszakai buszrendszert vezetett be a város és a külvárosok között, így a bulizás későn kevésbé volt fájdalom. A buszok a város legtöbb pontjáról 15-30 percenként indulnak.
    Keressen egy éjszakai buszútvonalat

  • A párizsi villamos - vonalak, útvonalak és órák

    21. századi újjászületés

    Párizsban a 19. században villamosút volt, amelyet ezután szétszereltek és metróval helyettesítettek. De a duzzadó városi lakosság és a Párizs és a külvárosok összekapcsolásának szükségessége a villamos megújulásához vezetett a fény városában. Csak egy sor, a párizsi városhatáron belül futó T3 villamos, még mindig korlátozott a lefedettség, és főként Párizs déli része, de a villamosút várhatóan az elkövetkező években növekedni fog.

    A villamossal rendszeres metrójegyekkel és járatokkal lehet utazni.
    (További információért olvassa el a "Párizs metrójegyei és átutalásai" oldalt)

    A párizsi villamos útvonalairól keresse meg a RATP útvonaltervező oldalát.

    A T3 villamosvonal

    A T3-as villamosvonal Párizs 13., 14. és 15. kerületében áll meg, és csatlakozik a délkeleti külvárosokhoz.
    A villamos az alábbi főbb állomásokon áll meg (néhány metróval):
    • Porte de la Chapelle (csatlakozik az M sorhoz 12)
    • Porte d'Ivry (csatlakozik az M vonalhoz 7)
    • Porte de Choisy (csatlakozik az M vonalhoz 7)
    • Porte d'Italie (csatlakozik az M vonalhoz 7)
    • Poterne des Peupliers
    • Stade Charlety
    • Cité Université (csatlakozik az RER B vonalhoz)
    • Montsouris (Parc Montsouris megálló)
    • Porte d'Orleans (csatlakozik az M 4. sorhoz)
    • Jean Moulin
    • Didot
    • Porte de Vanves (csatlakozik az M 13. sorhoz)
    • Brancion
    • Georges Brassens
    • Porte de Versailles (Párizsi Kongresszusi Központ); csatlakozik az M vonalhoz
    • Desnouettes
    • Balard (csatlakozik az M vonalhoz 8)
    • Pont de Garigliano (csatlakozik az RER C vonalhoz)
  • Hogyan használjuk a párizsi Metro tömegközlekedési rendszert