Indiai vasúti vonatok osztályai vonatokon (fotókkal)

Második osztály (2S)

A második osztályban (2S) kötelező a foglalás. A 2S-t általában napközbeni vonatokon találják, és olcsó utazási mód. A folyosó mindkét oldalán három ülőhely van, és nem térnek vissza. Legtöbbjük párnázott pad-ülőhely, bár egyes újabb kocsik egyéni ülésekkel rendelkeznek. Ebben az osztályban nincs alvóhely. A kocsikat ventilátorokkal hűtik.

• Comfort Értékelés: Tényleg rövid távú kirándulásokra alkalmas. A kocsikat azonban gyakran olyan utasok foglalják el, akiknek nincs fenntartása.

Alvó osztály (SL)

Míg India legtöbb középosztálya alvó osztályban utazott, sokan 3AC-ra költöztek.Napjainkban gyakran találsz általános osztályú embereket (akik nem tudtak megerősített jegyeket kapni) az alvóosztálykocsikba. A kocsik nyílt tervű rekeszekre vannak osztva, mindegyikben hat ággyal. Az ágyakat függőlegesen egymásra helyezik a rekeszek mindkét oldalán. A nap folyamán a középső ágyakat lefelé kell hajtani a rekeszek falaihoz, hogy az utasok az alsó ágyakon ülhessenek. A rekeszeken kívül a folyosó mentén két ágyas szint található. A kocsifedél rajongói néhány hűtést biztosítanak, és az ablakok rudakkal vannak ellátva a behatolók számára, mivel általában nyitva vannak. A fürdőszobák nyugati és indiai stílusú WC-vel rendelkeznek.

• Comfort Értékelés: A Sleeper osztályban nincs magánélet, és zajos, zsúfolt és piszkos (és magában foglalja a WC-ket). A hőmérséklet szintén problémát jelent - a kocsik túl melegek vagy túl hidegek lehetnek a télen. Azonban néhány ember inkább utazik ebben az osztályban, így az élet minden területén képes együttműködni az indiánokkal, vagy pénzt takaríthat meg.

Három szintes légkondicionált osztály (3AC)

A háromszintű, 3AC néven ismert klímaberendezés jelentős kényelmet és nyugalmat kínál. A 3AC-os kocsik ugyanolyan módon vannak kialakítva, mint az alvó osztályban. Az ablakok azonban színezett üveggel vannak borítva, amelyek nem nyithatók meg, és a légkondicionáló tartja a kocsikat hűvösnek. Ágynemű és törölköző biztosított az utasok számára.

• Comfort Értékelés: Az utasok hajlamosak többet tartani magukban a 3AC-ban, de a magánszféra még mindig nagyon hiányzik a rekeszek nyílt tervének köszönhetően. (Az indiai vasutak a tűzveszélyre hivatkozva eltávolították a függönyöket a 3AC rekeszekről 2014 közepén.) A legfontosabb, hogy a kocsik és a fürdőszobák általában sokkal tisztábbak, mint az alvó osztályban.

Két szintes légkondicionált osztály (2AC)

A 2 TAC légkondícionált osztály 2AC-ként vonzza az indiai felső osztályú utasokat. Sokkal több hely van, hiszen mindegyik rekeszben csak négy ágy van. Az ágyak egymásra vertikálisan két szinten helyezkednek el. Csakúgy, mint a többi osztályban, a folyosó mentén a rekeszeken kívül is vannak két szintek. Ágynemű és törölköző is rendelkezésre áll, mint a 3AC.

• Comfort Értékelés: A legjobb 2AC-on a magánéleti függönyök előnye az egyes rekeszek bejáratánál, valamint a folyosón futó minden ágyon. A függönyöket mindig mindig megtartják, és ez a kategóriájú szállás eléggé mentes az interakciótól.

Első osztályú légkondicionált (1AC)

Az első osztályú légkondicionált, 1AC néven ismert, csak a legnépszerűbb államközi vonatvonalakon találhatók. A költség körülbelül kétszerese a 2AC értékének, és összehasonlítható a repüléséval. A rekeszek zárható ajtókkal, szőnyeggel és két vagy négy ággyal rendelkeznek. Az ágyak szélesebbek, mint más osztályok. A lakosztályok, párnák, takarók, törölközők és szobai frissítők is rendelkezésre állnak. Az 1AC kocsik jobb és tisztább fürdőszobával, valamint zuhanykabinnal rendelkeznek.

• Comfort Értékelés: Ha a kényelem és a magánélet rendkívül aggasztja, válassza az 1AC értéket. Az egyetlen probléma az 1AC-nál az, hogy nem lehet megadni, hogy kétágyas vagy négy ágyas rekeszeket kíván-e lefoglalni, amikor lefoglalja. Azonban a párok rendszerint a két ágyneműben vannak elhelyezve, míg a kiságyak és a családok a négy ágyneműben helyezkednek el.

Executive légkondicionált szék autó (1A)

Az Executive osztály csak a következő helyen található Shatabdi Express vonatok, amelyek prémium szupergyors személyszállító vonatok, amelyek nagyobb városok (például Delhi, Agra és Jaipur) között futnak, valamint Duronto Express vonatok. Ez az indiai vasúti légiforgalmi osztály változata. A kocsik csak két ülést tartalmaznak a folyosó mindkét oldalán. Ez kevésbé zsúfolttá teszi őket, és több lábtérrel és csomagtérrel rendelkezik. Jobb ételeket szolgálnak fel.

• Comfort Értékelés: Ez az osztály jól karbantartott, tiszta és kellemes egynapos kirándulásra. Azonban ez jelentősen meghaladja a légkondicionált székautót (lásd alább). Vannak, akik nem gondolják, hogy az árkülönbség megéri. Jobb lehet, ha egy kicsit többet fizetsz és repülsz!

Légkondicionált szék autó (CC)

Légkondicionált szék Autós kocsik (CC) gyakran megtalálhatók rövidebb távolságokon az indiai vasúti vonatokon a nagyobb városok között, különösen azokon az ágazatokon, ahol az üzleti utazók körében járnak. A kocsik kissé zsúfoltabbak, mint az Executive osztály. Három ülésük van a folyosó egyik oldalán, kettő pedig a másik oldalon.

• Kényelmi tényező: Az ülések visszafelé haladnak, a csomagtér fölött helyet biztosít, és a fürdőszobák viszonylag tisztaek. Ez egy elég kényelmes út a napi kirándulásokhoz.

Második osztály a Jan Shatabdi-on (2S)

Eltér a normáltól Shatabdi Express prémium vonatok, a Jan Shatabdi a költségvetés "nép" vonata. Mind a légkondicionált (CC), mind a nem légkondicionált (2S) székek. Utazás a 2S-ben Jan Shatabdi a vonatok talán a legjobb ár-érték arány az indiai vasutak számára.

• Kényelmi tényező: Más vonatok 2S-jétől eltérően nincsenek padok. Minden párnázott, egyéni ülés. Azonban nem térnek vissza, mint a légkondicionált CC osztályú ülések, és ez egy idő után kényelmetlen lesz.
• Tudja meg, mi a Mumbai-Goa Jan Shatabdi vonata

Indiai Vasúti Utazás Tipp 1: A kikötő kiválasztása

Az ágyakat "kikötőknek" nevezik. Ahol lehetséges, mindig próbáljon meg egy felső szintet fenntartani. Nem kell a nap folyamán lefelé hajtogatni, mint a középszintűek, vagy az összes utas számára, mint az alacsonyabb szintűeknek, üléseknek kell lenniük.

A folyosón a fő rekeszek mentén elhelyezett ágyak (az úgynevezett "oldalsó kikötők") szintén egy kicsit több személyes teret kínálnak, és kevésbé claustrofób. Nagyszerűek, ha párként utazik. Azonban mindkét végükön vannak elhelyezve, és rövidebbek, mint a rekeszek belsejében. Ennek eredményeként nem ajánlott azok számára, akik magasabbak, mint az 5 láb 10 hüvelyk.

Indiai Vasutak Utazási Tipp 2: Az osztály kiválasztása

A Sleeper osztályban utazás alkalmas a szűkös költségvetésűeknek, vagy azoknak, akik nem bántják, vagy akik szeretnék megtapasztalni az „igazi” Indiát. Ha a kényelem inkább aggodalomra ad okot, akkor a 3AC-os utazás jobb megoldás. Azoknak, akik helyet és / vagy magánéletet igényelnek, 2AC vagy 1AC ajánlott.