Nyomtatható Delhi metró térkép a vonat utazáshoz

A metró Delhi egyre bővülő helyi vasúti hálózata. Delhi, Gurgaon és Noida szolgáltatást nyújt. Az első sor 2002-ben nyílt meg, és jelenleg nyolc sor működik. A metró fázisokban épül fel, a III. És IV. Ezeket a fázisokat várhatóan 2018. december és 2022-ig kell befejezni

Ha azt tervezi, hogy vonattal utazik Delhi-ben, nyissa meg a térképet, hogy elmentse, vagy kinyomtassa, és vigye magával.

Mit kell tudni

• A Vörös Vonal Ez volt az első sor, amely 2002 decemberében működőképes lett. Az északkeleti és északnyugati Delhihez csatlakozik, a Dilshad kerttől a Rithaláig. Az egész vonal emelkedett, és 21 állomása 24 kilométer felett van. A sárga vonalat a Kasmír-kapu és az Inderlok zöld vonala között váltja fel.
• A sárga vonal 2004 decemberében kezdte meg működését. 49 kilométerre fekszik északtól dél-déli irányba, és csatlakozik a Gurgaon Rapid metrójához. Legtöbbjük földalatti. Ez a vonal a második leghosszabb vonal a Delhi metróban, és 37 állomása van. A piros, a kék és a lila vonalak, valamint a régi Delhi és az újdelhi vasútállomások között áll. A vonal csatlakozik a New Delhi állomás Airport Express Line-hoz is. Ha érdeklődik a városnézés iránt, a hasznos sárga vonal számos város nevezetességét fedi le.

• A kék vonal2005 decemberében nyílt meg, és a Delhi metró leghosszabb sora. 50,5 kilométerre terjed ki, a Dwarka Sector 21-től a Noida City Centerig (32. szektor), és 44 állomással rendelkezik. Csatlakozik az Airport Express Line-hoz, valamint a zöld, sárga és lila vonalakkal való összeköttetéshez. A Vaishali-tól a Yamuna Bankig nyolc állomás is rendelkezik.
• A zöld vonala legrövidebb metróvonal, de fontos kapcsolatot biztosít a nyugati Delhi-től utazó ingázók számára a Vörös és Kék vonalakkal. Magasabb kereskedelmi és lakóterületeket foglal magában, köztük a Punjabi Bagh, Paschim Vihar, Nangloi és Mundka. A vonal első része 2010 áprilisában kezdte meg működését.

• A lila vonal 2010 októberében kezdte meg működését. Ez egy hasznos vonal, amely összeköti Delhi központját Dél-Delhi belső részeihez és Faridabad műholdas városához.A vonal 35 km-re, a Mandi-ház kék vonalával és a Központi Titkárság sárga vonalával fut. A Violet Line, a Heritage Line néven ismert kiterjesztése 2017 májusában nyílt meg. Közvetlen hozzáférést biztosít a Delhi-kapuhoz, a Jama Masjidhoz és a Vörös-erődhöz, a Delhi-i Vörös erődhöz, és csatlakozik a vörös és sárga vonalakhoz a Kasmír-kapun.

• A Airport Express Line (Narancssárga vonal) A New Delhi pályaudvar a Delhi repülőtérre csatlakozik. A Dwarka 21-es szektorban végződik, ahol csatlakozik a kék vonalhoz.
• A bíborvonal 2017 decemberében részben megnyitották a Kalkaji Mandirtól a botanikus kertig. Amikor teljesen működőképes lesz, remélhetőleg 2018 áprilisának végéig, megáll a New Delhi Airport 1-es terminálja.
• A rózsaszín vonal más néven a Belső gyűrűs út, 2018 márciusában kezdődött a Majlis Parktól a Durgabai Deshmukh South Campusig.

• A teljesen emelkedett Rapid metróvonal A Gurgaont a Delhi metró Sikandarpur-i sárga vonalával összeköti. Az első fázis 2013 novemberében nyílt meg. A vonatok 6,05 és 12,36 óra között közlekednek. A jegyek 12 rúpiát fizetnek, és a jegyrendszer integrálva van a Delhi metróval.

További információ a Delhi Metro-ről? Nézze meg ezt a Gyors útmutatót a Delhi metró vonat utazásról és városnézésről.