495 államközi: Vezetés a főváros övezetén

Ha útközben utazik Washingtonba, vagy bérelt egy autót a repülőtéren, akkor valószínűleg azon tűnődik, hogy hogyan vezethet a helyiek által a Capital Beltway nevéhez. Valójában az Interstate 495, egy 64 mérföldes autópálya, amely Washingtonot körülveszi. Az autópálya áthalad George és Montgomery herceg megye Maryland-ben, Fairfax megyében és Alexandria városában.

Tehát I-495 a Capital Beltway, vagy csak a "The Beltway". A két menetirány, az óramutató járásával megegyező irányban és az óramutató járásával ellentétes irányban, „belső hurok” és „külső hurok” néven vált ismertté. A terminológia ismerete az, hogy tudjuk, hogyan navigálhatunk ezen a körkörös úton.

Eljutni Washingtonba, D.C.

Washingtonba való belépés az I-270. És az I-95. I-95 és I-295 délről; I-66 nyugatról; az U.S. 50-ös autópálya mind nyugatról, mind keletről.

Az I-495-ből Washingtonba a legcsodálatosabb utak a George Washington Memorial Parkway útján, a Potomac-folyó mentén, a folyó partján lévő Clara Barton Parkway és a belvárostól északkeleti irányban megközelítő Baltimore-Washington Parkway útján érhetők el. .

I-495 Történelem

Az 1956-ban létrehozott államközi autópálya-rendszer részeként 1955-ben kezdődött meg a Fővárosi övezet építése. Az 1961-ben megnyitott autópálya első szakasza és az autópálya 1964-ben fejeződött be. 95-t tervezték, hogy dél-és északi irányból Washington belvárosát szolgálja, a Virginia és Maryland övezetét metszve. A tervet azonban 1977-ben törölték, és az I-95 befejezett részét a Beltway belsejében, délről észak felé, Washington belvárosába, D.C.

az I-395.

1990-ig a Beltway keleti oldala kettős aláírással I-95 / I-495 volt. A kilépések számozása az I-95-es Marylandba való belépéskor a Woodrow Wilson-hídon történt. Érthető, hogy ez zavaró volt.

Közlekedési torlódás az I-495-ben

A Maryland és Virginia külvárosában a lakások és a vállalkozások robbanásszerű növekedése jelentős forgalmat hozott létre a térségben, különösen a fővárosi övezeten. Az elmúlt évtizedek számos kiterjedt projektje ellenére a nehéz forgalom folyamatos probléma.

A főváros övezetének kereszteződései, amelyek a nemzet legrosszabb szűk keresztmetszetei közé sorolhatók, a Montgomery megye, Maryland I-495 és I-270 közötti csomópontja; az I-495-ös és I-95. és a Springfield csomópont, ahol I-395, I-95 és I-495 találkoznak.

Számos üzlethelyiség valós idejű információkat szolgáltat a forgalomról, beleértve a balesetekre, az útépítésre, a kémiai kiömlésekre és az időjárásra vonatkozó adatokat. A közlekedési alternatívák széles választéka áll rendelkezésre olyan ingázók számára, akik teljesen el akarják kerülni a Beltway-t.

I-495 Vezetési tippek

A Capital Beltway és más Washington, D.C. terület interstates vezetése fejfájás lehet. Lehetõség van arra, hogy az információk megtartásával és elõre tervezésével problémákat okozhasson.

• Tervezze meg előre az útvonalat, és adjon sok időt, hogy kilépjen a jobb oldali sávba. Nehéz forgalomban nehéz lehet a sávok váltása, és több időt igényelhet, mint amennyit elvárnánk.
• A forgalom kiszámíthatatlan. Legyen rugalmas és készen áll arra, hogy szükség esetén alternatív útvonalat használjon.
• Kerülje el a forgalmi torlódásokat, ha nem rohanás közben jár. Washington-csúcsforgalom általában 6-9 óra és 4-7 óra között, hétfőtől péntekig.
• Várakozás a biztonsági mentésekre a Woodrow Wilson-híd és az Amerikai Légió-híd csúcsforgalmában.

• Az építkezés késedelmet okozhat a nap bármely időpontjában. Ellenőrizze az állami közlekedési weboldalakat, mielőtt elhagyja, hogy megtudja, hol történik az építés.

Virginia Express Lanes az I-495-en

A Virginia Közlekedési Minisztériuma 2012-ben Észak-Virginiaban nyitotta meg a magas kihasználtságú (HOT) sávokat, vagy expressz sávokat. A projekt két irányban egészítette ki az I-495-öt mindkét irányban a Springfield-csomóponttól nyugatra, a Dulles-től Toll Road és több mint 50 híd, felüljáró és fő csomópont cseréje.

A kevesebb, mint három utasnál közlekedő járművek vezetői kötelesek megfizetni az ilyen sávok használatát. E-Z Pass transzponderre van szükség az elektronikus úthasználati díjgyűjtéshez. Az autópályák, a legalább három ember, a motorkerékpárok és a sürgősségi járművek autópályáiról lemondanak.

Ha külföldről látogat el, és egy másik területről van E-ZPass, akkor használhatja ezeket az expressz sávokat. Az útvonali útvonalakon és azokon belül elhelyezkedő jelek egy E-ZPass logóval rendelkeznek, amely azt jelzi, hogy szüksége van egy E-ZPass-ra. Szerencsére 15 állam használja az E-ZPass-ot és több mint 26 millió E-ZPass eszközt forgalomba, így sok látogató számára kényelmes az Express Lanes használata.

Ha nem rendelkezik E-ZPass készülékkel, akkor nem lehet az expressz sávokon vezetni.