Öt közlekedésbiztonsági felügyeleti tény, amit tudnia kell

Akár utazók is tetszik, akár nem, a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság az amerikai utazási élmény elkerülhetetlen része. A szeptember 11-i támadások nyomán létrehozott TSA küldetése: "Védje a nemzet közlekedési rendszereit az emberek és a kereskedelem szabad mozgásának biztosítása érdekében." Annak ellenére, hogy a cél az, hogy a kereskedelmi repülőgépek biztonságosak legyenek, más utazók látják a szövetségi szervezetet, mint egy jelentős akadályt, mielőtt a nyaralás elkezdődik.

Függetlenül attól, hogy az emberek hogyan érzik magukat, a közlekedésbiztonsági ügyintézőkkel való kölcsönhatás a mindennapi élet rendszeres része. Azonban azok, akik a repülés előtti információval rendelkeznek, a következő kalandjaikat sokkal simábbá tehetik. Íme öt tény, minden utazónak tudnia kell a TSA-ról.

Bizonyos repülőtereken az utazók csinálnak nem lépjen kapcsolatba a Közlekedésbiztonsági Igazgatósággal

Minden utazó tudja, hogy a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság elsősorban az Egyesült Államok repülőtereinek biztonságáért felelős. A 18 amerikai repülőtéren azonban a TSA a személyszállítást a magánvállalatokhoz kötis.

A legnagyobb szerződéses biztonsági csapat a San Francisco nemzetközi repülőtéren található, ahol a Szövetségi Repülési Biztonság minden utasellenőrzési műveletet kezel. Számos kisebb repülőtér, köztük a Kansas City, a Key West, a Rochester és a Tupelo is a saját TSA-szolgáltatásait egy magánvállalkozásnak nyújtja.

Azok az utazók, akik elveszett vagy ellopott tárgyakat fedeznek fel a poggyászukból, vagy más kellemetlen kölcsönhatásba lépnek a biztonsági ügynökökkel, panaszt nyújthatnak be az utasok szűréséért és biztonságáért felelős ügynökséghez. A TSA az egyes cégek elérhetőségi adatait tartalmazza a honlapján. A legrosszabb esetben minden utazó panaszával kapcsolatba léphet a repülőtér közlekedési biztonsági vezetőjével vagy szövetségi biztonsági igazgatójával. Mindkét személy a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság alkalmazottja.

A Közlekedésbiztonsági Adminisztráció előnyben részesíti a kormány által kiadott fotóazonosítót - de vannak más módszerek is

A rendszeres utazók tudják, hogy a Közlekedésbiztonsági Felügyelet ellenőrzési pontján keresztül történő átvételhez elfogadott kormány által kiadott fotóazonosító és érvényes beszállókártya szükséges. Jelenleg a TSA 14 különböző fotóazonosítót fogad el az ellenőrzési ponton való áthaladáshoz, beleértve a vezetői engedélyeket, útleveleket, megbízható utazókártyákat és állandó tartózkodási kártyákat.

Még a legszervezettebb utazók is elveszíthetik a fényképes igazolványukat utazás közben, vagy ellophatják személyi igazolványukat. Ebben az esetben az utazók továbbra is át tudnak menni a TSA ellenőrző pontján. Azok a utazók, akik érvényes beszállókártyával rendelkeznek, és kitölthetnek egy azonosító űrlapot, és további személyes adatokat adhatnak meg a repülésre. Azoknak az utazóknak, akik ezt az alternatív módszert választják ki, további ellenőrzést végezhetnek az ellenőrzési ponton. Ha egy utazó személyazonosságát nem lehet megerősíteni, akkor nem fog túllépjünk az ellenőrzőponttól.

Igen, te tud kilép a testszkennerekből

Az egyik legnagyobb csalódás, amit az utazók gyakran elfutnak, a testszkennereken haladnak át. Az Egyesült Államokban a Közlekedésbiztonsági Adminisztráció jelenleg fejlett képalkotó technológiát használ az utazók 99 százaléka az országban minden nap. Ennek ellenére sok utazó még mindig nagyon kényelmetlen az országban található repülőtereken található testszkennelő gépekkel.

Ahelyett, hogy áthaladnának a testszkennelő gépeken, az utazók kérhetik az alternatív szűrési lehetőségek elutasítását. Ez nem teszi lehetővé az utazók számára a szűrés teljes megkerülését. Ehelyett az utasokat manuálisan ellenőrzi egy biztonsági ügynök, általában egy teljes testen keresztül.

Emellett az utazók az amegbízható utazási program, például a TSA PreCheck vagy a Global Entry, hogy megbízható utasszámot szerezzen és járjon el

TSA az ügynökök nem tudnak letartóztatni, de megállíthatják

Munkájuk jellegéből adódóan a Transport Security Administration ügynökök ők nem bűnüldözési tisztviselők. Ennek eredményeként a TSA ügynökök nem jogosultak letartóztatni az utasokat biztonsági ellenőrzési ponton. Ehelyett azokat, akiket tiltott tárgyak birtokában vagy fenyegetésnek tartanak, az esküdt bűnüldözési tisztviselőknek kell letartóztatniuk, amelyek a repülőtéri rendőrségtől az FBI ügynökeiig terjedhetnek.

Bár a Közlekedésbiztonsági Adminisztráció ügynökei a repülőtér ellenőrző pontjain nem rendelkeznek letartóztatási hatáskörrel, rendelkeznek bizonyos jogokkal rendelkezésükre. Ezért a TSA ügynöke felkérheti az utasokat, hogy álljanak le, és várjanak arra, hogy egy bűnüldöző tisztviselő lépjen fel egy helyzetben. Ezen túlmenően a TSA-nak joga van a repülőterek biztonságos területein végzett egyéb keresések lefolytatására, beleértve a véletlenszerű poggyászellenőrzést a repülőgép beszállásakor, valamint a biztonságos területen lévő folyadékok tesztelését.

Az egyenruhák vállcsíkai megegyeznek ügynök pozíció

Az epaulet csíkok a Transport Security Administration egyenruháin nem csak dekoratívak. A csíkok nem sokan ismerik az ügynök rangját. A vállon lévő egyik csík egy közlekedésbiztonsági tisztviselőt (vagy TSO-t) jelöl, két csík TSO-vezetést jelent, és három csík egy TSO-felügyelőt jelöl.

Ha az utazó problémája van a szűrési folyamat során, a vezető TSO-hoz vagy a felügyeleti TSO-hoz fordulhatnak. További válaszok állnak rendelkezésre, ha a válasz nem kielégítő. Az Egyesült Államok minden repülőtérén az utazó fellebbezheti a helyzetet a Közlekedésbiztonsági Igazgatónak vagy a Szövetségi Biztonsági Igazgatónak.

A közlekedésbiztonsági adminisztráció belső működésének megértésével az utazók a repülőtéri tapasztalataik minden lépésein a legjobban biztosíthatják a zökkenőmentes utazásokat. Az utazás biztonságának öt egyedülálló szempontja segít mindenkinek, aki professzionálisan és hatékonyan foglalkozik a TSA-val.