Képek Glasgow Riverside Múzeumáról

Glasgow-i vízparti látványos kiegészítés

Egyszerű kinézetű, de bonyolult építés, a seprű, horganyzott tető.

24 000 egyedi felszerelésű cinkpanelt, amelyek többsége a helyszínen alakult, a Zaha Hadid által tervezett Riverside Múzeum „bőrét” alkotja Glasgow-ban. Az elsöprő, önhordó tető 2010-ben épült az Egyesült Királyság egyik legösszetettebb szerkezetének.

A tájba keverés

Sápadt kék ég egy halvány északi ég felé.

A Riverside bőrén, a cinkpanelek sápadt kék színét a halvány északi égbolt lágyan összekeveri. A fényvisszaverő üvegablakok stratégiai helyzetben vannak, hogy tükrözzék a Pointhouse környező táját, ahol a Kelvin folyó csatlakozik a Clydehez.

Magas hajó érkezik haza

A Magas hajó Glenlee-t most már állandóan kikötve Glasgow Riverside Múzeumán kívül, ahonnan épült.

A hajó, amely még csak öt Clyde-ben épült vitorláshajó volt, még mindig 1,5 millió font helyreállt, mielőtt megnyitná a nyilvánosságot. Hozzáférhető funkciókkal rendelkezik, így a mozgáskorlátozott emberek meglátogathatják néhány részét.

Az autók fala

Harmincegy gépkocsi, három szintben, a Riverside Múzeum drámai falát fedi le, és a legkorábbi járművekből a 20. század leginkább szimbolikus elemeiből veszi a látogatót.

Az „autós falon” lévő autókat a padlóról (és az első emeletről) nagy érintőképernyőkkel értelmezik. A látogatók teljes körű 360 fokos nézetet kaphatnak, belülről és kívülről, valamint rengeteg információt az érintőképernyők által biztosított anyagokból.

Érintőképernyő-információk

Valami érdekel? A különféle digitális kijelzők és érintőképernyők az egész Riverside-nél nemcsak informatív és szórakoztató, hanem interaktív szórakozást tesznek lehetővé.

A digitális érintőképernyők átfogó tájékoztatást nyújtanak, és járművek esetén belülről és kívülről 360 fokos nézetet.

Stanley Steamer

A Stanley Steamer elítélte, amikor Henry Ford bevezette a tömeggyártást. Időigényes és költséges volt, hogy évente mintegy 650 autót termeljenek.

Egy amerikai építésű Stanley Steamer-t szállítottak a Massachusetts-i Glasgow-i Riverside Múzeumba. A nyitott "motorháztető" gőztartályt tár fel, amelyet gyakran meg kellett tölteni vízzel, hogy a jármű útközben maradjon.

Az első Hillman Imp

Az első igazán megfizethető autó Nagy-Britanniában vezetett a hétköznapi emberek tömegéhez.

A brit Hillman Imp az 1960-as években a hagyományos britek számára elérhetővé tette a vezetést. A Glasgow-i Riverside Múzeumban, ahol az első az, amelyik leereszkedett az összeszerelő vonalakról. A rendszám az IMP 1-et tartalmazza.

Az első pedál kerékpár?

Ez a fafelszerelés azt állítja, hogy a világ első pedál kerékpárja.

Bár az állítást egy másik, korábbi feltaláló testvére vitatta, nem tudott meglévő modellt vagy fizikai bizonyítékot előállítani, így a Glasgow-i Riverside Múzeum ciklusának állítása áll.

A Raleigh Chopper

A sok kisfiúnak - és lánynak - egy brit Chopper volt az első igazán hűvös kerékpár.

A Raleigh Chopper, a 1970-es évek Nottinghamben készült gyermekkerékét az Egyesült Királyságban és az USA-ban népszerűsítették annak érdekében, hogy képes legyen "kerékpározni". A Riverside-ben a kijelzőn egy híres híresség emlékére emlékeztető videó található.

Vintage Glasgow Streetcar

A Riverside évjáratú utcai autók gyűjteménye a 19. század végétől az 1980-as évekig terjed.

Sokan közülük kiállítják őket az utcai jelenetekben. A platformok, amelyek közül néhány mozgássérültek számára elérhető, lehetővé teszik a látogatók számára, hogy belépjenek.

Victorian Hearse

A viktoriánus stílusú kísértet, melyet egy fekete, fekete, fekete ménes rajzol, a Riverside Múzeum legkorábbi utcai jelenetének része.

Ez a fajta kísértet még mindig alkalmanként használatos a kiemelkedő kelet-londoni számok temetésére. A kép jobb oldalán a motorkerékpárok fala a 20. század leginkább ikonikus kerékpárjait mutatja be.

Lóvasút

A Glasgow-i utcai motorkerékpárok és még villamos villamosok is.

Ebben a késői viktoriánus utcai jelenetben, a Riverside Múzeumban, az erős lovak (vagyis a stabil lovak modelljei) az utcán lévő síneket húzzák. Ez a múzeum számos utcai jelenetének egyike, amely kontextusba helyezi a járműveket.

Egy Vintage Glasgow Streetcar belsejében

Hely és kényelem a bőr banketteken egy korai Glasgow utcában.

Bőr ülések egy korai Glasgow-i kocsiban kényelmesebbek és tágasabbak, mint néhány, amit ma találhat. A Riverside Múzeum számos utcaszakaszának van olyan platformja, amelyen a látogatók felkapaszkodhatnak és belenézhetnek.

Menekülés St Kilda-ból

Ez a kis hajó, az SS Dunara-kastély jollyboat volt a kevesek között, akik St Kilda népét összekötik Skóciával, mielőtt végül kénytelenek voltak elhagyni távoli szigetüket.

A hajót arra használták, hogy a turistákat, a szállítmányokat és a postákat a Gőzhajó Dunara-kastélyába szállítsa. Ez a Glasgow Riverside Museum egyik legszokatlanabb képe. A most elhagyott St Kilda a brit szigetek legtávolabbi része. Tudjon meg többet St Kildáról. …

A baba szállítása nem közlekedik?

A Glasgow-hoz csatlakozó közlekedés mindenféle. A klasszikus és ízléses Churchill babakocsit Glasgow közelében, East Kilbride-ben hozták létre, és most a Riverside Közlekedési és Utazási Múzeum egyik talapzatának büszkesége. Ma egy helyi cég továbbra is újratelepített és egyedi felszereltségű, egykori Churchill babakocsit kínál.

A lábak szállítása

Bármi, ami a szállításnak minősül (a repülőgépek kivételével), a Glasgow-i Riverside Utazási és Közlekedési Múzeum gyűjteményének részét képezi. Ezeket a felháborító narancssárga és sokszínű platformcsizmákat az 1970-es években Elton John viseli a színpadon. Lenyűgöző cipőbemutatón láthatja őket a múzeumban, melyet egy érintőképernyős túra kísér meg a kijelzőn.

Testreszabott szállítás

A gépkocsi testreszabása az egyik módja annak, hogy kifejezd magad - hogy a jármű egy fényes színű bangladesi díszítéssel borított furgon, melyet a Commonweath Games egy izomzatú motorkerékpár-trükkö, izzó fémes díszítéssel, vagy műalkotással borított gördeszka, felső és alsó. Mindhárom kiállítás a Riverside Múzeumban található. ..