Tartalomjegyzék:
Az Egyesült Államok légitársaságai és az Egyesült Államokat kiszolgáló külföldi légitársaságok az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma szerint 2017-ben 965 millió utas volt. Néhány ilyen járaton, néha a legrosszabb történik, egy utas hal meg útközben. Bár ez ritkán fordul elő, okos tudni, hogy mi a teendő a életben vagy halálban.
Amikor valaki elhalad egy síkon
Egy repülőgép-kísérő Portugáliába utazott egy szokatlan repülésen, amikor egy utas csak egy órával az érkezés előtt elhunyt. Amikor felfedezték, hogy az utas halott volt, egy teljes járatnál, közvetlenül a végső leereszkedés előtt, improvizálva. Egy takaró és egy meghúzott biztonsági öv borította az utasokat, és megtartotta. A járat tele volt, így nem volt máshol, hogy őt helyezze el, és a repülés csökkenő volt (és egy ablak mellé ült), így lefedve és felcsatolta őt az volt, amit döntöttek.
Mivel nemzetközi járat volt, és a halál a portugál légtéren kívül történt, a légi járművet karanténba helyezték (de szerencsére a legénységnek nem kellett a karanténidőszakot a fedélzeten elhelyezni). Ez egy kicsit bonyolultabbá tette a hazatérést, de a legénység azt mondta, hogy a megmentett kegyelem volt az, aki meghalt volt egy portugál állampolgár, így a karantén sokkal rövidebb volt, mint amilyennek lehetett volna.
Szabályok és előírások a belépő halálesetekről
A Szövetségi Légiközlekedési Hatóságnak nincs szabálya a légitársaságok számára a repülés közbeni halálesetek kezelésére, de az eljárások hasonlóak a fuvarozók között. Ritkán fordul elő, hogy egy járatot áthelyeztek a meghalt utas kezelésére. Vészhelyzet esetén a légiutas-kísérők megkérdezik, hogy van-e orvos, nővér vagy orvosi szakember, aki segíthet. Miután a hajózószemélyzet és az orvosi személyzet a kipufogógáz-erőfeszítéseket megteszi az utasok újjáélesztésére, a következő lépés az, hogy a testet valahová helyezze, ahol nem blokkolja a kijáratokat, vagy nem okoz túlzott stresszt a többi utas számára.
Általában nincs bejelentés annak biztosítása érdekében, hogy az utasok a repülés hátralévő részében nyugodjanak.
Ha a járat nem teljes, a test egy sorba kerül a gép hátulja felé, és takaróval vagy más ruhával borítja. Ha vannak első osztályú ülések, akkor ott is elhelyezhető. De ha a járat tele van, a légitársaság rendszerint testzsákot tart a fedélzeten, és az elhunyt a zsákba helyezi, és a hátsó konyhába helyezi. Az egyetlen hely, ahol a testet nem helyezték el, egy WC-ben van, mert nehéz lesz eltávolítani a rigor mortis behelyezése után.
A repülés után
Miután a repülés leszállt, az utasokat elengedik, hogy elhagyják a repülőgépet. Miután a repülőgép tiszta volt, a megfelelő orvosi személyzet a fedélzetre kerül és eltávolítja a testet. Ha a személy egyedül utazik, a légitársaság felhívja a szomszédot, és tájékoztatja őket arról, hogy mi történt a repülés során.
